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受連續(xù)多日40℃以上高溫天氣影響，印度多地用電需求量節(jié)節(jié)攀升，據(jù)《論壇報》報道，當(dāng)?shù)貢r間3日，印度旁遮普邦首府昌迪加爾發(fā)生嚴(yán)重電力短缺，由于長期電力短缺（每天停電10-15個小時），民眾當(dāng)?shù)貢r間3日沖上街頭抗議，當(dāng)?shù)鼐揭呀?jīng)用高壓水槍進(jìn)行驅(qū)逐。

受供給受限、需求釋放等因素影響，稀土主流品種特別是輕稀土主流品種價格近期出現(xiàn)明顯上漲趨勢。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車滲透率快速提升，對稀土需求端拉動已不可忽視，稀土需求有望步入中長期景氣周期。短中期而言，隨著新能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，國內(nèi)家電變頻空調(diào)占比/釹鐵硼滲透率持續(xù)提升，2021年-2022年空調(diào)用磁材年化增速有望超60%，稀土永磁供需結(jié)構(gòu)性大拐點(diǎn)來臨，高端磁材需求放量，稀土產(chǎn)業(yè)鏈利潤空間打開。

石油輸出國組織(OPEC)負(fù)責(zé)人和專家們表示，全球石油需求將在2021年下半年強(qiáng)勁反彈，石油庫存將減少，但同時他們警告稱，新冠病毒變異對經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇構(gòu)成風(fēng)險。

近日，印度工商聯(lián)合會（FICCl）電動汽車委員會表示，消費(fèi)者的風(fēng)險認(rèn)知、燃料價格的下降趨勢以及供應(yīng)鏈中斷等因素可能會對未來兩到三年的電動汽車需求產(chǎn)生重大影響。電動汽車行業(yè)需要政府的持續(xù)支持，以吸引消費(fèi)者對電動汽車的偏好。

“十三五”期間，我國已建成世界最大的清潔煤電供應(yīng)體系;“十三五”以來，我國非化石能源消費(fèi)增量占到一次能源消費(fèi)增量的40%，較“十二五”期間的增量占比上升了14個百分點(diǎn)……

“這周到底能不能交貨?等著用呢?！苯K某電池廠采購部主任張文(化名)在高鐵上焦急地翻找供貨商的電話，并打過去催貨。

五月初至今，印度境內(nèi)石油和柴油三大零售商的銷量較去年疫情爆發(fā)前的水平相比下降了約三分之一。當(dāng)然，目前的情況并沒有去年4月時那樣糟糕，當(dāng)時的需求幾乎腰斬，因?yàn)檫@次有許多工廠仍然開放。

周一（5月17日）公布的初步數(shù)據(jù)顯示，印度國有煉油企業(yè)5月上半月的汽油和柴油銷售較上月同期減少五分之一，因抗疫封鎖措施打擊了工業(yè)活動和消費(fèi)。

5月5日報道，隨著美國和歐洲部分地區(qū)放松封鎖，這預(yù)示著夏季燃料需求有望增加，抵消了對印度和日本感染病例增加的擔(dān)憂，石油價格周三連續(xù)第三天上漲。

油價周三下跌，回吐上日漲幅;印度新冠病例激增和美國原油庫存增幅超預(yù)期，抵消了石油輸出國組織(OPEC)及其盟友對全球燃油需求強(qiáng)勁復(fù)蘇的信心。

13日發(fā)布月度石油市場報告，將今年全球石油需求預(yù)期較3月預(yù)測上調(diào)日均10萬桶，認(rèn)為新冠疫情防控進(jìn)展及多國經(jīng)濟(jì)刺激政策正推動世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇。

煤炭需求或于2030年觸及天花板，但短期內(nèi)能源支柱地位不會動搖。2020年全國能源消費(fèi)總量為49.8億噸標(biāo)準(zhǔn)煤，其中56.8%為煤炭消費(fèi)，約為28.3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

國際能源署(IEA)近期公布的一份分析報告顯示，2020年，全球煤炭消費(fèi)量比上年下降4%，呈現(xiàn)自第二次世界大戰(zhàn)以來最劇烈的下降。

近期，以異質(zhì)結(jié)(HJT)為代表的N型技術(shù)路線陸續(xù)取得產(chǎn)品效率、量產(chǎn)等方面多維突破，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程提速。

當(dāng)?shù)貢r間21日，全球最大原油出口商沙特阿美石油公司公布2020年度財報顯示，由于新冠肺炎疫情令全球原油需求大受影響，2020年全年獲利較前一年銳減44.4%。