上個月,在西澳大利亞世界上最大的散貨出口港口之一,船運商首次安全地完成了將氨從一艘船轉(zhuǎn)移到另一艘船的作業(yè),這是在推動清潔能源發(fā)展過程中將其用作船用燃料的關(guān)鍵測試。首艘以氨為動力的貨船預(yù)計將于 2026 年投入使用,這是航運業(yè)為減少占全球排放量近 3% 的碳足跡而采取的幾種替代方法之一。但與液化天然氣(LNG)、甲醇和生物燃料等相比,氨作為船用燃料面臨著巨大的成本和安全障礙。氨的吸引力在于它不含碳,如果由可再生電力產(chǎn)生的氫氣...