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巴西國家石油公司（Petrobras）總裁馬格達(dá)?尚布里亞德在接受 Band 電視臺(tái)《自由頻道》節(jié)目采訪時(shí)透露，該公司與淡水河谷（Vale）已簽署協(xié)議，將向巴西國內(nèi)外市場供應(yīng)含 24% 可再生成分的船用燃料（Bunker）。去年 7 月，Petrobras 就完成了首次銷售，使用的是由可再生農(nóng)業(yè)工業(yè)廢料生產(chǎn)的第二代生物柴油（VLS B24），在南里奧格蘭德州的格蘭德港碼頭混合后，為巴西沿海一艘船舶提供了燃料，目前該燃料仍按需供應(yīng)?，F(xiàn)在，雙方正積極推進(jìn)合作，尚布里亞德表示已與淡水河...

日本航運(yùn)巨頭日本郵船株式會(huì)社(NYK)與日本能源巨頭ENEOS簽署了一項(xiàng)協(xié)議，將出售和購買采用直接空氣捕獲和碳儲(chǔ)存(DACCS)技術(shù)產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)去除信用額(CDR信用額)的船用燃料。DACCS是一種負(fù)排放技術(shù)，可以去除那些無法通過節(jié)能或向下一代燃料過渡而減少的溫室氣體(GHG)，被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)凈零排放的合適解決方案。根據(jù)協(xié)議條款，ENEOS將從美國碳捕獲、利用和封存(CCUS)公司1PointFive位于德克薩斯州的STRATOS直接空氣捕獲工廠采購CDR信用額...

丹麥航運(yùn)公司 Norden 與科技集團(tuán) Meta 簽署了可持續(xù)海上燃料承購協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，Meta 將尋求實(shí)現(xiàn)其海運(yùn)供應(yīng)鏈脫碳，以實(shí)現(xiàn) 2030 年整個(gè)公司價(jià)值鏈凈零排放的目標(biāo)。該技術(shù)公司將使用 Nordern 的減排解決方案 Book & Claim。該解決方案提供在 Norden 運(yùn)營的船只上燃燒生物燃料，并使用賬簿和索賠監(jiān)管鏈系統(tǒng)將減排量分配給第三方客戶。Norden 使用智能貨運(yùn)中心的自愿市場基礎(chǔ)衡量框架進(jìn)行物流排放??核算和報(bào)告，作為將其運(yùn)營中使用的生物...

燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)與香港中華煤氣有限公司(Towngas)建立合作伙伴關(guān)系，共同開發(fā)國內(nèi)外綠色甲醇船用燃料市場，并推動(dòng)香港成為綠色船用燃料中心。為此，CPN 與港華燃?xì)庾罱炇鹆艘环菡徑鈧渫?(MoU)，就綠色甲醇燃料分銷展開合作。根據(jù)協(xié)議，港華燃?xì)鈱⑾?CPN 供應(yīng)其自產(chǎn)的 ISCC EU 和 ISCC PLUS 認(rèn)證綠色甲醇，而 CPN 將負(fù)責(zé)向其客戶分銷綠色甲醇。煤氣公司亦會(huì)提供支援，處理技術(shù)查詢及提供產(chǎn)品認(rèn)證文件。據(jù)稱，港華燃?xì)馐侵袊箨?..

在西門子能源和三菱重工等頂尖科技與工程公司的支持下，冰島于2024年10月正式啟動(dòng)了名為冰島碳的新項(xiàng)目。該項(xiàng)目旨在每年捕獲超過一百萬噸二氧化碳，并將其轉(zhuǎn)化為海運(yùn)業(yè)所需的可再生燃料。冰島碳項(xiàng)目的首個(gè)目標(biāo)對象是冰島最大冶煉廠——世紀(jì)鋁業(yè)公司Norðurál的二氧化碳排放。該項(xiàng)目計(jì)劃在Grundartangi建設(shè)第一個(gè)捕獲和生產(chǎn)設(shè)施，為冰島的漁業(yè)、航海業(yè)以及其他運(yùn)輸車輛和設(shè)備提供可再生燃料。為確保項(xiàng)目的順利實(shí)施，Carbon Icelan...

近日，由東方鍋爐所屬子企業(yè)東方氫能自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)獲得中國船級社(CCS)型式認(rèn)可證書。

能源界網(wǎng)訊：近日，未勢能源自主研發(fā)的船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，順利獲得中國船級社(CCS)頒發(fā)的型式認(rèn)可證書，意味著該公司在氫能船舶關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得了新突破。據(jù)了解，未勢能源船用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新性突破，相較于同類主流產(chǎn)品，綜合性能指標(biāo)達(dá)到領(lǐng)先水平，且國產(chǎn)化率達(dá)到100%，具有高集成、高能量轉(zhuǎn)化效率與AI智能化控制等技術(shù)優(yōu)勢。目前，該系統(tǒng)已正式配套應(yīng)用于我國氫動(dòng)力交通船——蠡湖未來號。經(jīng)過中國船級社(CCS)嚴(yán)格的審核，確認(rèn)該...

能源界網(wǎng)訊：2023年12月25日消息，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，中國石油天然氣股份有限公司取得一項(xiàng)名為一種殘?jiān)偷土虼萌剂嫌偷纳a(chǎn)工藝及系統(tǒng)的專利，授權(quán)公告號CN115181584B，申請日期為2021年4月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供了一種殘?jiān)偷土虼萌剂嫌偷纳a(chǎn)工藝及系統(tǒng)，所述殘?jiān)偷土虼萌剂嫌偷纳a(chǎn)工藝包括：低品質(zhì)重組分經(jīng)化學(xué)改質(zhì)后產(chǎn)生高溫改質(zhì)油氣，將所述高溫改質(zhì)油氣與調(diào)合組分在高溫條件下接觸混合反應(yīng)，反應(yīng)所得混合物經(jīng)均質(zhì)穩(wěn)定并分離...

近日，瑞典燃料電池生產(chǎn)商PowerCell和歐洲一家主流的造船廠簽訂了一份船用的兆瓦級燃料電池系統(tǒng)合同。合同總價(jià)值約為690萬歐元，該系統(tǒng)將于三年內(nèi)完成研發(fā)并交付。

低硫船用燃料油與一般重質(zhì)船用燃料油相比，硫含量從3.5%下降到0.5%，能夠有效降低油品在使用過程中對環(huán)境造成的污染。鎮(zhèn)海煉化自接到生產(chǎn)任務(wù)后，多次組織攻關(guān)會(huì)，尋找適產(chǎn)組分，通過對各調(diào)和組分的預(yù)測分析及分批試驗(yàn)，經(jīng)過幾個(gè)月的摸索，最終確定采用加氫精制蠟油等組分進(jìn)行調(diào)和生產(chǎn)。

獲悉除上海石化和海南煉化已經(jīng)成功開發(fā)出低硫船用燃料油之外，中石化旗下多家煉廠如青島煉化、齊魯石化、勝利稠油廠、滄州煉化，鎮(zhèn)海煉化、茂名石化、湛江東興等也均計(jì)劃生產(chǎn)低硫船用燃料油。但按照中石化的戰(zhàn)略步驟，2019年僅僅是研發(fā)準(zhǔn)備之年，故2019年中石化低硫船用燃料油整體供應(yīng)量并不會(huì)出現(xiàn)暴漲， 但2020年之后中石化將在全球船供油供應(yīng)體系中起到舉足輕重的作用。

據(jù)馬來西亞媒體近日報(bào)道，嘉必達(dá)私人有限公司與李嘉誠旗下的和記港口集團(tuán)有限公司，計(jì)劃共同在馬來西亞興建全球最大船對船庫存與供應(yīng)中心，主要提供船用柴油(MGO)和船用燃料油(MFO)。該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于丹戎帕拉帕斯港口，建筑面積達(dá)2800英畝。和記港口負(fù)責(zé)項(xiàng)目投資;嘉必達(dá)旗下全資子公司嘉必達(dá)船對船中心私人有限公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)。該項(xiàng)目完工后，和記港口將持有30%股權(quán)。馬來西亞當(dāng)?shù)孛襟w稱，按照規(guī)劃， 新中心建成后將可同時(shí)處理30艘載重量30...

經(jīng)過近半年時(shí)間的項(xiàng)目攻關(guān)和設(shè)施改造，1月18日起，中國石化上海石化股份公司開始生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油，成為中國國內(nèi)首家生產(chǎn)該油品的煉化企業(yè)。1月23日，首批6000噸燃料油出廠，將由中國石化燃料油公司全球船供油中心負(fù)責(zé)配送國際航線船舶進(jìn)行試航。