韓正：圍繞中國二氧化碳達峰目標與碳中和愿景，制定碳排放達峰行動計劃
正強調，要深入貫徹習近平生態(tài)文明思想，貫徹落實新發(fā)展理念，按照高質量發(fā)展要求，把生態(tài)修復和環(huán)境保護擺在更加重要位置，推動生態(tài)文明建設再上新水平。要科學確定“十四五”時期生態(tài)環(huán)境保護目標和重點任務，堅持方向不變、力度不減，延伸深度、拓展廣度，繼續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)，在關鍵領域、關鍵指標上實現(xiàn)新突破。要圍繞落實我國新的二氧化碳達峰目標與碳中和愿景，組織編制“十四五”應對氣候變化專項規(guī)劃，制定二氧化碳排放達峰行動計劃，加快推進全國碳市場建設，積極參與全球氣候治理。要全面加強生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)能力建設，提升環(huán)境監(jiān)測
歐盟委員會推出新版歐盟碳排放交易體系國家援助指南
日前，歐盟委員會官方網(wǎng)站發(fā)布消息稱，為落實歐盟綠色新政及2050年“碳中和”目標，推出新版歐盟碳排放交易體系國家援助指南。
據(jù)了解，歐盟碳排放交易領域實施國家援助旨在防止部分碳排放量較高的歐盟企業(yè)將生產(chǎn)轉移至氣候排放目標有限的國家來規(guī)避歐盟政策。同時，政策實施需將援助控制在適當規(guī)模，以防歐盟內(nèi)部市場遭受過度影響。
力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和
9月22日，國家主席習近平在第七十五屆聯(lián)合國大會一般性辯論上發(fā)表重要講話。多國人士對習近平主席講話中提出的重要主張深表贊同，認為這些主張為推動國際社會構建人類命運共同體、共同創(chuàng)造世界更加美好的未來指明了前進的方向。
“十三五”以來，陜西省碳排放累計下降21％
作為全國第一批低碳試點省份之一，“十三五”以來，陜西省積極開展二氧化碳減排行動，采取清潔取暖、CCUS技術、荒漠治理等措施，2019年，全省單位GDP二氧化碳排放比2015年累計下降21％，提前完成國家“十三五”目標；萬元GDP能耗為0.562噸，同比下降2.13%，累計完成“十三五”目標的94.8%。
歐盟各成員國近期通過征收碳排放稅等方式，鼓勵新能源車型消費
歐盟各成員國近期紛紛通過征收碳排放稅等方式，鼓勵新能源車型消費，支持新能源汽車的研發(fā)和市場拓展。截至目前，法國、德國、荷蘭、意大利等22個成員國已著手建立汽車行業(yè)碳排放稅制度。
2019年英國石油公司（BP）碳排放量不降反增
3月27日消息，英國石油公司盡管努力采取了減少空氣污染的措施，但公司去年的碳排放量卻出現(xiàn)增加，主要是由于業(yè)務并購所導致的。這家英國能源公司報告稱，2019年運營活動產(chǎn)生的溫室氣體直接排放量較上年同期增長了0.82%。盡管如此，這還是比2015年下降了3.9%。
2019年全球二氧化碳排放量下降了2%！
據(jù)能源世界網(wǎng)3月9日倫敦報道，根據(jù)周一的一項研究顯示，由于歐洲和美國的煤炭使用量減少，電力行業(yè)的全球二氧化碳排放量去年下降了2%，是自1990年以來的最大降幅。
21世紀10年代全球碳排放量首次零增長
IEA指出，2019年全球碳排放量出現(xiàn)了十年來首次“停滯”。去年全球經(jīng)濟增長近3%，但與能源相關的二氧化碳排放量幾乎與2018年持平，約為330億噸。截至目前，能源行業(yè)是溫室氣體的最大排放源。
歐洲最新碳排放標準或使13家車企被處145億歐元排放罰款
歐洲最新執(zhí)行的碳排放標準或致使多家車企背上巨額罰款。最新預測顯示，2020年歐洲汽車行業(yè)將因難以達標排放標準而受到監(jiān)管機構高達約340億歐元的罰款，歐洲排名前13位的汽車制造商則將背上罰款145億歐元(約合人民幣1111億元)。
歐盟二氧化碳排放新標準加劇2020年歐洲汽車銷售市場不確定性
2018年，衰退結束后的連續(xù)四年銷售增長放緩，歐洲市場下滑0.04%，西歐市場下滑0.7%。截至發(fā)稿時，2019年的最終數(shù)據(jù)尚未公布，但總體市場預計將持平。 分析師預計，明年歐洲市場的銷量將有所下降。LMC Automotive預計，到2020年，西歐汽車銷量將下降1%。
清華大學專家：推進甲烷減排能為我國長期低碳排放戰(zhàn)略提供巨大貢獻
1月14日，在“2020中國甲烷論壇”上，美國工程院院士、得克薩斯大學奧斯汀分校教授David T. Allen說，就目前天然氣的使用情況來看，無論是中國還是美國，天然氣的使用量都在持續(xù)快速增長，但天然氣供應鏈上的甲烷泄漏排放的影響不可忽視。雖然，用天然氣取代煤炭對城市空氣質量有明顯益處，但如果不對供應鏈上的甲烷泄漏加以控制，對溫室氣體減排的益處就不太明顯。
挪威國家石油公司Equinor宣布“零碳排放”計劃
作為西歐地區(qū)最大的油氣公司，挪威國家石油公司Equinor日前宣布，將在未來30年里大幅降低該公司油氣生產(chǎn)領域溫室氣體排放量，直至2050年實現(xiàn)零碳排放。Equinor表示，該公司未來仍不會放棄油氣生產(chǎn)，但將努力讓挪威兌現(xiàn)對抗氣候變化的承諾。
TomTom、博世和戴姆勒聯(lián)合研發(fā)PPC系統(tǒng) 降低二氧化碳排放量
據(jù)外媒報道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車研發(fā)了一種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預測性動力總成控制(PPC)系統(tǒng)。卡車采用TomTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統(tǒng)electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實現(xiàn)自動駕駛功能。該系統(tǒng)可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。
