MSC 與埃尼集團(tuán)合作開發(fā)液化天然氣和生物燃料的潛在用途
瑞士航運(yùn)巨頭地中海航運(yùn)公司與意大利能源巨頭埃尼公司簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，以探索液化天然氣(LNG)和生物燃料的潛在使用。據(jù)披露，合作伙伴打算將其業(yè)務(wù)關(guān)系擴(kuò)展到更廣泛的地理范圍，特別是與其運(yùn)營的可持續(xù)性和脫碳相關(guān)的領(lǐng)域。除了使用液化天然氣外，他們還計(jì)劃探索使用低碳能源載體，例如 HVO 和生物液化天然氣生物燃料，以及來自可再生原材料的潤滑油。這些燃料將用于 MSC 專門用于物流和郵輪運(yùn)輸?shù)拇?duì)。此外，還將評估可再生能源解決...
Rystad Energy：大型石油公司加速對生物燃料的投資
Rystad Energy最新研究顯示，全球能源巨頭英國石油公司(BP)、雪佛龍公司(Chevron)、埃尼集團(tuán)(Eni)、?？松梨诠?ExxonMobil)、殼牌公司和道達(dá)爾能源公司(TotalEnergies)宣布，在未來十年之交將共同推進(jìn)43個生物燃料生產(chǎn)項(xiàng)目，總產(chǎn)能達(dá)到每天28.6萬桶。這一舉措標(biāo)志著對生物質(zhì)燃料的投資正在顯著加速。據(jù)Rystad Energy介紹，加氫處理植物油(HVO)和可持續(xù)航空燃料(SAF)預(yù)計(jì)將占據(jù)這些預(yù)計(jì)產(chǎn)能的近90%，這一趨勢主要由日益增長的監(jiān)管壓力所推...
美國能源部投資2020萬美元用于藻類生物燃料和生物產(chǎn)品研究
美國能源部(DOE)宣布向10個大學(xué)和行業(yè)項(xiàng)目投入2020萬美元，旨在推動混合藻類的開發(fā)，用于低碳航空燃料和生物開發(fā)。該計(jì)劃的重點(diǎn)是將藻類(包括海藻和其他濕廢物原料)轉(zhuǎn)化為可持續(xù)燃料、化學(xué)品和農(nóng)產(chǎn)品。入選項(xiàng)目分布在七個州。它們將解決與將這些未充分利用的原料轉(zhuǎn)化為有價(jià)值產(chǎn)品相關(guān)的關(guān)鍵研發(fā)挑戰(zhàn)。這些原料雖然儲量豐富，但由于其多變性、復(fù)雜的化學(xué)成分和儲存不穩(wěn)定性，帶來了獨(dú)特的挑戰(zhàn)。這項(xiàng)資金與多項(xiàng)國家優(yōu)先事項(xiàng)相一致，包括可持續(xù)...
德國禁止石油公司利用過去的排放額度來支持生物燃料行業(yè)
德國內(nèi)閣周三批準(zhǔn)改革措施，限制石油公司結(jié)轉(zhuǎn)多余的減排額度，此舉旨在促進(jìn)近年來受到碳價(jià)快速下跌打擊的生物燃料行業(yè)。根據(jù)現(xiàn)行法律，石油公司必須逐步降低其燃料的碳排放影響，目標(biāo)是到 2030 年將碳排放影響從目前的 9.35% 降低至 25%。公司可以通過使用先進(jìn)的生物燃料、合成燃料、綠色氫和支持電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施來實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。...
Mercantile & Maritime Group啟動中東最大的生物燃料項(xiàng)目
全球能源貿(mào)易商和能源服務(wù)提供商Mercantile & Maritime Group在周三宣布，已經(jīng)擴(kuò)建了其位于富查伊拉的MENA Terminals設(shè)施，建立了一個價(jià)值5.99億美元的生物燃料加工廠。MENA Terminals將擴(kuò)建約93,000平方米以容納該工廠，計(jì)劃于2026年完工。一旦投入運(yùn)營，它將成為中東最大的生物燃料加工廠，每年可生產(chǎn)多達(dá)1.5億升可持續(xù)航空燃料(SAF)。通過在當(dāng)?shù)厣鶶AF，我們正在減少阿聯(lián)酋對進(jìn)口的依賴，從而減少碳排放并最大限度地減少整個供應(yīng)鏈(包括傳統(tǒng)運(yùn)...
Chimbusco Pan Nation 在新加坡完成首次生物燃料交付
總部位于香港的燃油服務(wù)提供商中燃泛國石化(CPN)為總部位于中國臺灣的陽明海運(yùn)股份有限公司的 145,400 載重噸集裝箱船 YM Witness 交付了 1,000 公噸 B24 船用生物燃料。據(jù)了解，該船由韓國蔚山造船廠建造，于 2024 年 10 月 16 日在新加坡加注生物燃料。根據(jù)倫敦?cái)?shù)據(jù)提供商VesselsValue的信息，YM Witness長368米，寬51米，吃水16米，配備有廢氣凈化系統(tǒng)(EGCS)，也稱為洗滌器。陽明海運(yùn)今年早些時(shí)候選擇改用可持續(xù)船用燃料。該公司于 2024 年 3
GoodFuels 向挪威郵輪公司運(yùn)送 B30 生物燃料混合物
挪威郵輪公司的挪威之晨號游輪最近在?？亢商m艾默伊登郵輪碼頭時(shí)從荷蘭供應(yīng)商 GoodFuels 獲得了 B30 可持續(xù)生物燃料混合物。B30 生物燃料混合物由 FincoEnergies 與 KPI OceanConnect 合作供應(yīng)，完全采用經(jīng)認(rèn)證的 100% 廢物和殘留物原料生產(chǎn)。GoodFuels 表示：通過選擇 GoodFuels 的可持續(xù)生物燃料，與傳統(tǒng)船用柴油相比，挪威之晨號的生命周期二氧化碳排放量可減少高達(dá) 80-90%，而且無需對發(fā)動機(jī)進(jìn)行任何改造即可實(shí)現(xiàn)這些好處。如上所述，該舉...
巴西國家石油公司將不再出售其生物燃料子公司
巴西國家石油公司近日宣布，取消出售其全資子公司Petrobras Biocombustível SA (PBio)的計(jì)劃，并將繼續(xù)保留該公司在其投資組合中。這一決策符合公司的當(dāng)前戰(zhàn)略，旨在通過低碳業(yè)務(wù)的表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)投資組合的多元化，并確保國有企業(yè)的長期生存。根據(jù)公司的一份報(bào)告，巴西國家石油公司在新的戰(zhàn)略規(guī)劃周期內(nèi)，正在探索PBio的替代方案和商業(yè)模式，包括通過建立合作伙伴關(guān)系來增強(qiáng)運(yùn)營能力。此舉同時(shí)考慮了新的商業(yè)機(jī)遇和公司資產(chǎn)之間的潛在協(xié)同效應(yīng)...
CCS 及其合作伙伴將在新加坡開展首次長期 B100 生物燃料試驗(yàn)
中國船級社(CCS)、濰柴新加坡、南洋理工大學(xué)海洋能源與可持續(xù)性研究部(MESD)和Pinnacle Marine簽署了一項(xiàng)研究合作協(xié)議，在新加坡水域?qū)100生物燃料進(jìn)行1,000小時(shí)的測試。該聯(lián)合項(xiàng)目四方協(xié)議于2024年10月10日簽署。CCS表示，這是新加坡首次使用B100生物柴油進(jìn)行長期船舶試驗(yàn)，旨在推動航運(yùn)業(yè)實(shí)現(xiàn)凈零排放，并為排放、性能和船上存儲提供重要見解。生物燃料被視為航運(yùn)公司減少碳排放的一種便捷方式，因?yàn)樗鼈兛梢杂米髦苯尤剂?。新加坡?bào)告稱，生...
KKR 將以 29 億歐元收購埃尼生物燃料部門 25% 的股份
意大利能源集團(tuán)埃尼公司周四表示，美國基金 KKR 將收購 Enilive 25% 的股份，這筆交易對整個生物燃料部門的估值為 117.5 億歐元(126.8 億美元)。雙方商定的股權(quán)對價(jià)為29.38億歐元。該公司表示，KKR 的投資改善了埃尼的資本結(jié)構(gòu)，降低了其凈財(cái)務(wù)狀況，同時(shí)確保埃尼保持對 Enilive 的合并和控制。
Convertus 慶祝安大略省約克地區(qū)新生物燃料工廠破土動工
Convertus 與主要合作伙伴合作，破土動工建設(shè)了該省首個集成液態(tài)二氧化碳捕獲技術(shù)的大型生物燃料設(shè)施，這是邁向綠色未來的重要一步。該開創(chuàng)性項(xiàng)目位于約克區(qū)東貴林伯里鎮(zhèn)，將有機(jī)廢物轉(zhuǎn)化為可再生天然氣 (RNG)，幫助減少溫室氣體 (GHG) 排放，并為加拿大發(fā)展最快的城市之一促進(jìn)可持續(xù)能源的未來。該設(shè)施體現(xiàn)了 Convertus 的使命，即通過將廢物轉(zhuǎn)化為寶貴資源來形成閉環(huán)，確保采用更可持續(xù)和循環(huán)的廢物管理方法。該設(shè)施將于 2027 年投入運(yùn)營，將使用...
挪威數(shù)據(jù)中心使用先進(jìn)生物燃料作為電源
開發(fā)和運(yùn)營數(shù)據(jù)中心的 STACK Infrastructure 已成功使用先進(jìn)的生物燃料 HVO100(加氫植物油)作為位于挪威 Holtskogen(奧斯陸)OSL04 園區(qū)的新數(shù)據(jù)中心的備用電源。據(jù)這家美國公司稱，經(jīng)過嚴(yán)格測試，HVO100(他們稱之為最純凈的 HVO)現(xiàn)已被用來代替基于化石燃料的柴油。HVO 通常由植物油或廢棄食用油制成，因?yàn)榕c普通燃料相比，它的排放率較低。根據(jù)國際能源署的數(shù)據(jù)，全球數(shù)據(jù)中心的電力消耗可能在幾年內(nèi)翻一番，到 2026 年達(dá)到1,000TWh。數(shù)據(jù)中心...
歐盟委員會批準(zhǔn)羅馬尼亞5億歐元支持生物燃料生產(chǎn)
歐盟委員會批準(zhǔn)了羅投資新生物燃料生產(chǎn)能力的援助計(jì)劃，價(jià)值5億歐元。資金來源為歐盟現(xiàn)代化基金，援助將采取直接補(bǔ)貼的形式。該措施將鼓勵對羅生物燃料領(lǐng)域的投資，包括生物乙醇、可持續(xù)航空燃料和加氫處理植物油等。這些高級的生物燃料可以顯著減少溫室氣體排放，同時(shí)與由糧食作物生產(chǎn)的傳統(tǒng)生物燃料相比，對農(nóng)業(yè)影響較小。歐委會認(rèn)為羅投資計(jì)劃符合臨時(shí)危機(jī)和過渡國家援助框架(TCTF)規(guī)定的條件，可加速歐盟可再生能源的發(fā)展，有助于實(shí)現(xiàn)歐盟的...
Cepsa開始向挪威郵輪公司提供第二代生物燃料
Cepsa已經(jīng)在巴塞羅那港為郵輪行業(yè)提供了首批第二代生物燃料?！ ∥磥韼讉€月的進(jìn)一步供應(yīng)已得到確認(rèn)，這些生物燃料將定期從巴塞羅那港和阿爾赫西拉斯港供應(yīng)?！ ∷峁┑娜剂虾?4%的可持續(xù)成分，這將防止大約3000噸二氧化碳的排放。 由挪威郵輪控股公司(NCLH)運(yùn)營的1069英尺長的客輪Norwegian Escape號已經(jīng)在7月底收到了第一批生物燃料供應(yīng)，并計(jì)劃在整個歐盟季節(jié)增加生物燃料供應(yīng)。 8月初，Cepsa還為NCLH運(yùn)營的另外兩艘船—...
道達(dá)爾能源海洋燃料公司在新加坡提供首個B100生物燃料艙
道達(dá)爾能源海洋燃料公司（Total Energies Marine Fuels）在新加坡提供了首個B100生物燃料艙，標(biāo)志著其低碳燃料供應(yīng)的重大擴(kuò)張，因?yàn)樗С秩蚝竭\(yùn)業(yè)的脫碳目標(biāo)。 道達(dá)爾能源海洋燃料公司使用全球能源集團(tuán)(Global Energy Group)旗下的一艘IMO II型化學(xué)燃料船MAPLE，將700公噸的100%廢食用油甲酯(UCOME-based)生物燃料運(yùn)送到現(xiàn)代格洛維斯(Hyundai Glovis)旗下的一艘汽車和卡車運(yùn)輸船Glovis Cosmos?！ COME提供的生
