特朗普貿(mào)易關稅迫在眉睫，花旗下調(diào)銅價預測
花旗集團表示，由于特朗普政府征收額外的美國貿(mào)易關稅以及中國的經(jīng)濟風險拖累明年的消費和價格，銅價似乎將面臨困境。以馬克斯·萊頓 (Max Layton) 為首的分析師在一份報告中寫道，這種被廣泛視為全球經(jīng)濟晴雨表的金屬預計 2025 年平均價格為每噸 8,750 美元，低于之前預測的 10,250 美元。他們表示，發(fā)達經(jīng)濟體的緊縮貨幣環(huán)境以及放松對電動汽車的政策支持，將推遲全球制造業(yè)活動的復蘇至 2025 年以后。由于擔心中國需求和美元走強，銅價自 5 月...
特朗普電動車質(zhì)疑聲威脅 540 億美元韓國計劃
由于擔心當選總統(tǒng)特朗普可能取消電動汽車稅收抵免，韓國企業(yè)正在重新考慮在美國投資540億美元建設電動汽車電池廠的計劃。據(jù)知情人士透露，一些韓國公司已放慢或暫停了部分工廠的建設，擔心特朗普在白宮第二任期內(nèi)會采取不利于電動汽車行業(yè)的措施。特朗普長期以來一直批評拜登總統(tǒng)通過《通脹削減法案》為電動汽車提供補貼。新政府正考慮削減燃油效率要求，并可能取消關鍵的7500美元消費者稅收抵免。這一舉措將威脅到數(shù)以萬計的美國就業(yè)崗位，...
日本考慮與特朗普進行談判，包括削減汽車關稅
日本外務大臣巖屋毅表示，東京方面打算與當選總統(tǒng)唐納德·特朗普重啟貿(mào)易談判，但雙方達成共識，將取消汽車及汽車零部件的關稅列入談判議程。巖屋毅表示，這一諒解是在五年前特朗普第一任期內(nèi)達成的，當時兩國達成了一項貿(mào)易協(xié)議，使美國農(nóng)民能夠更多地進入日本市場，而東京方面則能夠避開對美國汽車出口征收的額外關稅。巖屋毅周五在國會表示：在日美貿(mào)易協(xié)定附件中，美方已將汽車和汽車零部件列入將就取消關稅進行進一步談判的商品清單。談判將以取...
加拿大石油產(chǎn)業(yè)獲得 240 億美元保護，抵御特朗普關稅
加拿大的Trans Mountain輸油管道擴建項目耗資240億美元，旨在減少對美國市場的依賴。該項目于5月啟動，每日增加近60萬桶的運輸能力，穩(wěn)定并提升了加拿大石油價格，同時開辟了新的亞洲市場。若美國總統(tǒng)特朗普對加拿大進口產(chǎn)品征收25%的關稅，該項目將成為加拿大石油行業(yè)的重要減壓閥，保護其經(jīng)濟命脈。Trans Mountain輸油管道擴建后，每日可將多達63萬桶石油直接運往亞洲等地，避免關稅影響。盡管目前該管道運力過剩，但關稅可能立即改變經(jīng)濟狀況，使其...
雪佛龍放緩二疊紀開采速度 成為特朗普石油計劃的最新障礙
雪佛龍公司計劃明年減緩美國最大油田的產(chǎn)量增長速度，這最明確地表明當選總統(tǒng)唐納德·特朗普在提高美國能源產(chǎn)量方面面臨著艱巨的任務。雪佛龍周四在一份聲明中表示，到 2025 年，該公司將在二疊紀盆地的資本支出減少至 45 億美元至 50 億美元，降幅高達 10%。該公司預計，在全球范圍內(nèi)，今年的支出將達到 190 億美元，這是該公司自 2021 年以來首次削減預算。雪佛龍在聲明中表示：減少產(chǎn)量增長是為了增加自由現(xiàn)金流。過去十年，西德克薩斯州和新墨西...
加拿大礦業(yè)集團利用對華禁令抵制特朗普關稅
中國禁止向美國出口稀有金屬的舉措凸顯了礦產(chǎn)資源豐富的加拿大與其南部鄰國之間貿(mào)易合作的必要性。這是加拿大礦業(yè)協(xié)會發(fā)出的信息，該協(xié)會認為，中國決定限制向美國出口鎵、鍺和其他關鍵金屬清楚地提醒人們地緣政治緊張局勢帶來的挑戰(zhàn)，特別是對關鍵礦產(chǎn)的可靠供應。此前，美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅稱，除非加拿大和墨西哥采取更多措施遏制移民和芬太尼，否則將對來自加拿大和墨西哥的所有商品征收 25% 的關稅，加中貿(mào)易緊張局勢升級，礦業(yè)協(xié)...
特朗普上臺前美國太陽能安裝量增長放緩
美國太陽能行業(yè)正在進入一個淡季，預計安裝速度將在本世紀末基本穩(wěn)定下來——這還未考慮當選總統(tǒng)唐納德·特朗普帶來的變化。根據(jù)伍德麥肯茲和太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會周三發(fā)布的一份報告，美國太陽能經(jīng)歷了一段瘋狂增長期(過去五年中有四年新增部署率都達到兩位數(shù))，到 2024 年，太陽能安裝量將下滑 1.8% 至 40.5 千兆瓦。未來五年，太陽能擴張將基本持平，年均增長率約為 2%。伍德麥肯茲太陽能研究主管、報告主要作者米歇爾·戴維斯在一份聲明中表示：如...
特朗普仍反對美國鋼鐵銷售，承諾修復關稅
唐納德·特朗普重申反對將美國鋼鐵公司出售給新日本制鐵公司，并表示他將使用關稅和稅收激勵措施來重振這家美國鋼鐵制造商。特朗普周一晚間在 Truth Social 上發(fā)帖稱，是否推進收購的決定將在特朗普就職典禮前提交拜登。特朗普對此表示反對，并表示美國鋼鐵公司仍將保證由國內(nèi)所有。不過，他并沒有明確承諾取消收購。消息傳出后，新日鐵股價回吐漲幅，但一度上漲 1.1%。盡管目前這一決定還不會落到特朗普的手中，但他的強烈反對仍為這項收購案帶...
加拿大總理特魯多閃電訪美，與特朗普會晤討論貿(mào)易等議題
加拿大總理特魯多于11月29日抵達美國佛羅里達州棕櫚灘，并在海湖莊園與當選總統(tǒng)特朗普共進晚餐，進行了約3小時的會談。特魯多在社交媒體上證實了此次閃電式訪美，并表示期待與特朗普再次合作。盡管雙方均稱會晤進展順利，但并無跡象表明特朗普會放棄對加拿大征收關稅的威脅。特魯多此次訪美顯然是為了應對特朗普此前揚言的就任后對進口自加拿大和墨西哥的所有商品征收25%關稅的威脅。這一言論引發(fā)了加拿大朝野及社會輿論的廣泛關注。特魯多...
唐納德·特朗普的“能源主導地位”可能會遭遇現(xiàn)實世界的限制
美國當選總統(tǒng)特朗普計劃成立國家能源委員會，旨在確立美國在全球的能源主導地位，并推動石油和天然氣鉆探。該委員會將由特朗普選定的內(nèi)政部長、北達科他州州長伯格姆領導，擁有廣泛的權力，旨在減少官僚主義、加強私營部門投資，并專注于創(chuàng)新。然而，特朗普的能源愿望可能面臨現(xiàn)實挑戰(zhàn)。拜登執(zhí)政期間，美國石油產(chǎn)量已達到創(chuàng)紀錄水平，且聯(lián)邦政府無法強迫企業(yè)開采更多石油。此外，特朗普威脅對加拿大和墨西哥征收25%的石油進口關稅，這可能會推高油價并...
外商在特朗普上臺前加緊采購，中國貨運航班猛增
特朗普勝選后的幾周里，外商因關稅憂慮開始囤積中國商品，從中國起飛的國際貨運航班數(shù)量創(chuàng)下了新高。根據(jù)中國交通運輸部數(shù)據(jù)，中國進出國際貨運航班數(shù)量上周達到3485架次，這是自2023年3月即中國解除疫情管控后以來的最高記錄。這也是連續(xù)第三周貨運航班數(shù)量超過3400架次。官方數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，中國貨運航班數(shù)量同比增長73%，而貨船進出港次數(shù)也增加了8.3%。公路和鐵路貨運量同樣實現(xiàn)了兩位數(shù)的增長。彭博社指出，中國目前正處于出口熱潮之...
如果特朗普征收關稅，亞洲可能會受益于加拿大和墨西哥石油價格下跌
如果美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普對來自加拿大和墨西哥的原油進口征收25%的關稅，加拿大和墨西哥的石油生產(chǎn)商可能被迫降價并將供應轉(zhuǎn)向亞洲市場。據(jù)路透社消息，盡管美國石油行業(yè)警告稱該政策可能損害消費者、工業(yè)和國家安全，但石油不會免受潛在關稅上調(diào)的影響。加拿大和墨西哥主要出口高硫重質(zhì)原油，這些原油由美國和亞洲大部分地區(qū)的復雜煉油廠加工。若特朗普征收關稅，加拿大生產(chǎn)商可能面臨更大的折扣和收入損失，而墨西哥對亞洲的原油出口...
特朗普勝選后道達爾暫停紐約海上風電項目
美國當選總統(tǒng)唐納德·特朗普表示將反對前任總統(tǒng)推動的綠色產(chǎn)業(yè)，受此影響，法國能源巨頭道達爾能源公司已決定暫停其在紐約海岸建設的海上風電場項目——Attentive Energy。該項目原計劃在2030年代初開始產(chǎn)生無排放能源，發(fā)電潛力為3,000兆瓦。道達爾首席執(zhí)行官帕特里克·普亞內(nèi)在倫敦舉行的能源行業(yè)會議上透露了暫停項目的決定，指出這是特朗普回歸后公司做出的調(diào)整。特朗普在競選期間曾表示要打擊海上風電行業(yè)，分析人士認為他可能會暫停海...
花旗稱鋁、鋼鐵是受特朗普關稅影響最大的金屬
花旗集團分析師指出，當選總統(tǒng)唐納德·特朗普威脅對加拿大和墨西哥這兩個主要供應國的進口產(chǎn)品征收25%的關稅，其中鋁和鋼鐵將受到最嚴重的影響。美國和加拿大的鋁、鋼鐵貿(mào)易關系密切，美國約70%的鋁和24%的鋼鐵依賴進口，加拿大分別占這些進口量的60%和25%，而墨西哥則占鋼鐵進口量的約15%。分析師預計，特朗普的關稅計劃將導致美國鋼鐵和鋁價格上漲，鋼鐵價格可能每短噸上漲100至150美元，而美國中西部地區(qū)的鋁價溢價可能翻倍至50美分。此舉可能會...
通用汽車和其他美國汽車制造商將受到特朗普關稅的沉重打擊
美國當選總統(tǒng)特朗普計劃對所有來自墨西哥和加拿大的進口產(chǎn)品征收25%的關稅，這可能對美國汽車制造商，尤其是通用汽車造成重大打擊，并提高美國消費者購買的SUV和皮卡價格。通用汽車在墨西哥設有工廠，是墨西哥向北美出口汽車最多的汽車制造商，預計今年將從加拿大或墨西哥進口超過75萬輛汽車。此舉還可能影響福特和Stellantis等其他在墨西哥設有工廠的美國汽車制造商。墨西哥前USMCA貿(mào)易協(xié)定首席談判代表表示，此舉可能對美國及其北美貿(mào)易伙伴...
