特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克推文：將在上海工廠破土動(dòng)工 寧愿完全繞過關(guān)稅！
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周日晚間發(fā)推文稱，他將在特斯拉上海工廠破土動(dòng)工，繼續(xù)努力繞過中國對美國汽車的關(guān)稅并擴(kuò)大生產(chǎn)。與通用汽車和許多其他全球汽車制造商不同，特斯拉(TSLA)在中國沒有自己的產(chǎn)品，中國是世界上最大的汽車，尤其是電動(dòng)汽車市場。中國最近將美國汽車的關(guān)稅從40%降至15%，刺激特斯拉削減中國汽車價(jià)格，但馬斯克寧愿完全繞過關(guān)稅。
特斯拉的風(fēng)電場儲能解決之道
我們知道特斯拉是一家以電動(dòng)汽車為主打產(chǎn)品的美國企業(yè)，因其創(chuàng)始人傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷而聞名。那么，這樣一個(gè)企業(yè)為什么會突然做起了風(fēng)電場儲能業(yè)務(wù)呢?其實(shí)這是技術(shù)驅(qū)動(dòng)和商業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果。我們知道特斯拉汽車的重要競爭力就是該公司在電池技術(shù)上取得的突破，從電池應(yīng)用的角度來看，在技術(shù)上取得的優(yōu)勢不僅僅可以應(yīng)用在汽車上，在一切需要儲存電能的領(lǐng)域都可以發(fā)揮作用。因此，特斯拉推出了自己獨(dú)立的電池產(chǎn)品線: Powerwall 和 Powerpack 。其中...
特斯拉的新Megapack將在加利福尼亞州的巨型儲能項(xiàng)目中首次亮相
Electrek已經(jīng)了解了特斯拉Megapack的一些獨(dú)家信息，這是該公司即將推出的新型固定式儲能產(chǎn)品。大型新電池系統(tǒng)將在特斯拉與加利福尼亞PG&E的巨型1.2 GWh儲能項(xiàng)目中首次亮相。正如我們今年早些時(shí)候報(bào)道的那樣， 特斯拉正在開發(fā)一種名為Megapack的新型儲能系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)對該產(chǎn)品知之甚少。Electrek現(xiàn)在可以確認(rèn)它是一個(gè)大型集裝箱大小的儲能系統(tǒng)，特斯拉計(jì)劃在其即將在Moss Landing變電站投產(chǎn)的PG&E項(xiàng)目中首次亮相。我們獲得了特斯拉對該項(xiàng)目的...
Next-Battery向綠馳汽車提供高級鋰電池 性能有望超越特斯拉！
2019年第一季度，綠馳汽車將訪問電池原型制作地烏克蘭，而Next-Battery(Hipo公司持有35%股份)會訪問中國，以便兩家公司可正式合作，并快速進(jìn)行商業(yè)推廣和下一代電池研發(fā)。
特斯拉在南澳大利亞建虛擬電廠 形成“微電網(wǎng)”！
位于南澳大利亞州的特斯拉虛擬電廠(VPP)的第二階段將為另外1000個(gè)低收入家庭提供服務(wù)。太陽能電池板和特斯拉Powerwall 2儲能系統(tǒng)將免費(fèi)安裝在選定的住宅小區(qū)，這些住宅將形成一個(gè)相互供電的電網(wǎng)。
揭秘特斯拉超級電池工廠 「無人駕駛/一臺打造機(jī)器的機(jī)器」
今年特斯拉風(fēng)波不斷，馬斯克先在 Twitter 掀起私有化鬧劇，又在直播中抽大麻，多位高管相繼離職，公司股價(jià)動(dòng)蕩……所幸上一季度特斯拉終于扭虧為盈，利潤達(dá)到了3.12 億美元，一切似乎都在走向正軌，其中也包括了掌握未來特斯拉產(chǎn)能命脈的超級電池工廠Gigfctory1。
特斯拉上半年燒錢難止 CEO馬斯克回憶“曾距離破產(chǎn)只有幾周”
馬斯克稱，今年早些時(shí)候，在達(dá)到Model3產(chǎn)量目標(biāo)之前，公司距離破產(chǎn)曾只差幾周。他解釋稱，“由于Model3產(chǎn)量提升，特斯拉真的面臨生死存亡的危機(jī)。公司燒錢不止，如果我們沒有在很短時(shí)間內(nèi)解決出現(xiàn)的問題，我們隨時(shí)要破產(chǎn)，而解決當(dāng)時(shí)出現(xiàn)的問題面臨極大困難?！?/div>
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鋰電池不斷壓低生產(chǎn)成本 特斯拉/松下優(yōu)勢明顯
日前著名分析結(jié)構(gòu)瑞銀提供報(bào)告顯示，特斯拉與松下合作的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)正在不斷壓低成本，達(dá)到了111美元/kWh(約合人民幣771元/kWh)，已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)第一，并優(yōu)第二名LG化學(xué)20%左右。
馬斯克：明年開始特斯拉太陽能屋頂進(jìn)入大規(guī)模量產(chǎn)階段
據(jù)外媒報(bào)道，日前，特斯拉CEO億隆·馬斯克在公司第三季度財(cái)報(bào)電話會議上表示，明年的路線圖他們還將有一件事情要做，那就是提高太陽能屋頂?shù)漠a(chǎn)量。據(jù)悉，特斯拉則是在2016年10月發(fā)布了太陽能屋頂。2017年5月，這家公司開始接受訂單并從該年夏季開始批量生產(chǎn)這款產(chǎn)品。事實(shí)證明，制造和測試這種需要持續(xù)使用30年的太陽能屋頂并不容易。馬斯克曾表示，太陽能屋頂?shù)拇笠?guī)模量產(chǎn)從2017年夏季推遲到2018年夏季，現(xiàn)在又再次改口--從明年開始。馬斯克在電話中...
隨著特斯拉最終獲利，太陽能和存儲業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長
特斯拉能源存儲部署增長了18%，太陽能部署增長了11%，因?yàn)镋V +電池+太陽能公司因其3型號的成功實(shí)現(xiàn)了期待已久的季度利潤。伊隆馬斯克終于做到了。這位作家是眾多觀察特斯拉每季度巨額虧損的人之一，并且大聲地想知道該公司是否會盈利，以及它作為硅谷獨(dú)角獸可以持續(xù)多久，市場份額和債務(wù)膨脹但卻陷入困境每個(gè)季度。特斯拉第一季度利潤為2.55億美元的賬目中，該公司的太陽能和儲能部門正在穩(wěn)步增長。太陽能部署增加到93兆瓦，比上一季度增長了11%，...
戴森選擇新加坡建造與特斯拉競爭的電動(dòng)汽車
以生產(chǎn)真空吸塵器而聞名的戴森公司(Dyson Ltd.)選擇新加坡制造其首款電動(dòng)汽車，推動(dòng)計(jì)劃在汽車市場最熱門領(lǐng)域挑戰(zhàn)特斯拉公司。這家備受關(guān)注的英國制造商，也以手動(dòng)干燥器和空氣凈化器而聞名，周二表示，它將在2020年前完成工廠，并堅(jiān)持到2021年推出其首款車型的目標(biāo)，作為20億英鎊(26億美元)的一部分。努力擴(kuò)展到汽車。新加坡的選擇 - 沒有一家汽車制造廠，也是世界上購買汽車最昂貴的地方之一 - 來自特斯拉在中國建立工廠。這一決定是這個(gè)城市的...
特斯拉在上海獲得210英畝土地，成為其首個(gè)國際Gigafactory
特斯拉計(jì)劃加速開發(fā)和建設(shè)這個(gè)新的電池和電動(dòng)汽車工廠，這將標(biāo)志著該公司首次進(jìn)入國際生產(chǎn)。這是工廠將加入其在內(nèi)華達(dá)州和紐約州布法羅市的兄弟，作為特斯拉的第三個(gè)Gigafactory。圖片：特斯拉根據(jù)公司發(fā)布的消息，特斯拉已經(jīng)在與上海臨港地區(qū)發(fā)展管理局簽署合作協(xié)議三個(gè)月后開始著手開發(fā)該公司的第一個(gè)國際Gigafactory。此外，該公司計(jì)劃加快工廠的開發(fā)和建設(shè)，但計(jì)劃這樣做的時(shí)間表尚不清楚。顯而易見的是，特斯拉計(jì)劃讓工廠每年生產(chǎn)50萬輛汽車...
9.7億元！特斯拉超級工廠落戶上海臨港
10月17日，特斯拉中國官方發(fā)布消息稱，已與上海市規(guī)劃與國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，特斯拉(上海)有限公司以9.73億元成功摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01-05地塊864885平方米工業(yè)用地。這意味著，特斯拉上海超級工廠正式落戶上海臨港地區(qū)。今年初，特斯拉CEO埃隆·馬斯克就對外公開了特斯拉將在中國建造超級工廠的計(jì)劃。日前，上海市規(guī)劃和國土資源管理局掛出一則土地出讓公告，稱出讓對象為臨港重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)04PD-0303單元Q01-05地塊，出讓...
特斯拉Powerpack預(yù)計(jì)將為科羅拉多公用事業(yè)客戶每年節(jié)省100萬美元
下個(gè)月，位于科羅拉多州北部的公用事業(yè)公司United Power將啟動(dòng)其新的Tesla Powerpack裝置。與其他系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)相當(dāng)小，例如澳大利亞的100兆瓦Hornsdale工廠 - 這個(gè)系統(tǒng)只有4兆瓦。但在更大的計(jì)劃中，這是可再生能源革命的又一步。電是一件奇怪的事。你看不到它，聞到它或品嘗它。你無法掌握它。事實(shí)上，科學(xué)家甚至可以告訴我們它是什么。它可能是一個(gè)波浪，也可能是一個(gè)粒子。我們確實(shí)知道的兩件事情是電動(dòng)機(jī)比任何內(nèi)燃機(jī)效率更高，電力可以用...
特斯拉今年三季度交付量超8萬輛
10月8日，記者從特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，得益于Model 3穩(wěn)步迅速的產(chǎn)量提升，特斯拉三季度的電動(dòng)車總產(chǎn)量達(dá)到了80142輛，而交付量也達(dá)到了約83500輛。數(shù)據(jù)顯示，特斯拉電動(dòng)車的交付量是上一個(gè)季度的一倍多。如果和去年同期比，更是有3倍多的增長。據(jù)了解，特斯拉在本季度末實(shí)現(xiàn)了Model 3周產(chǎn)量5000輛的目標(biāo)，并且這些車型幾乎全部是雙電機(jī)版本，這意味著，特斯拉每周需要生產(chǎn)1萬臺電機(jī)。在交付的不同車型數(shù)量方面，Model 3最多，達(dá)到55840輛;其次是Mode...
