繼拿下特斯拉、寶馬之后 贛鋒鋰業(yè)又與大眾簽訂10年鋰供應(yīng)合同
據(jù)悉，贛鋒鋰業(yè)是全球第三大及中國最大的鋰化合物生產(chǎn)商及全球最大的金屬鋰生產(chǎn)商，擁有五大類逾40種鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，是鋰系列產(chǎn)品供應(yīng)最齊全的制造商之一。目前，贛鋒鋰業(yè)建立的鋰產(chǎn)業(yè)價值鏈涵蓋了鋰行業(yè)上下游的各重要板塊，包括上游鋰資源提取;鋰化合物的深加工;金屬鋰生產(chǎn);鋰電池生產(chǎn);鋰二次利用及回收。
特斯拉覬覦Maxwell“干電極技術(shù)”，能量密度或超500wh/kg
據(jù)國外媒體報道稱,特斯拉一直沒有詳細說明自己為什么要收購電池技術(shù)公司Maxwell,但在宣布收購計劃近兩個月后,該交易仍未完成,甚至還準備延長交易的最后期限。上月,特斯拉宣布以每股4.75美元價格收購電池制造商Maxwell。Maxwell成立于1965年,是美國政府機構(gòu)的合約研發(fā)服務(wù)提供商,于上世紀九十年代開始轉(zhuǎn)向商業(yè)領(lǐng)域,目前公司絕大部分營收都來源于商用產(chǎn)品。公司總部位于加利福尼亞州的圣地亞哥,歐洲辦事處位于瑞士,并在德國和中國設(shè)有銷售和客戶服務(wù)部門,該公司在全球擁有350多名員工。
特斯拉的目標：要讓電池幾乎不使用鈷
據(jù)外媒報道，德國商業(yè)報紙《Wirtschaftswoche》的一篇報道證實，與大眾(Volkswagen)汽車電池的鈷含量相比，特斯拉Model 3車型電池的鈷含量低了四倍以上，表明了傳統(tǒng)汽車向電動汽車過渡仍有很長一段路要走。
特斯拉支付3.1萬美元罰款：工廠設(shè)備排放未能達到空氣排放標準以及危險廢物的管理要求
據(jù)外媒報道，美國聯(lián)邦政府周一表示，根據(jù)與聯(lián)邦環(huán)保署(EPA)就其工廠違反聯(lián)邦危險廢物規(guī)定達成的協(xié)議，特斯拉公司將會向一加州城市支付31000美元罰金并為其采購55000美元的應(yīng)急響應(yīng)設(shè)備。美國環(huán)保署在一份聲明中表示，特斯拉將在2017年對加利福尼亞州弗里蒙特工廠進行突擊檢查后，采取具體措施妥善管理其工廠的危險廢物。美國環(huán)保署表示，特斯拉未能遵守設(shè)備泄漏的空氣排放標準和危險廢物源的管理要求。
特斯拉停產(chǎn)Model 3中程版電池組 馬斯克欲在印度建廠
近日，特斯拉宣布將對其汽車系列進行了一系列調(diào)整，停產(chǎn)Model 3中程版電池組。特斯拉2018年10月份將中程版電池組推向市場，作為無法提供標準版的替代配置，中程版一定程度上彌補了當時特斯拉無法交付3.5萬元Model 3的承諾。如今，特斯拉即將推出入門級Model 3，公司決定停產(chǎn)中程版電池組。
面臨外資汽車企業(yè)與特斯拉的挑戰(zhàn)，國產(chǎn)新能源汽車壓力大增
隨著新能源汽車補貼將在2020年取消，外資汽車企業(yè)紛紛推出新能源汽車，而新能源汽車企業(yè)的標桿特斯拉將在中國生產(chǎn)，這無疑給國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)帶來極大的壓力。
特斯拉汽車近日在美國發(fā)生多起車禍事故，接受NHTSA與NTSB調(diào)查
據(jù)美國《汽車新聞》3月3日消息，特斯拉汽車近日在美國發(fā)生多起車禍事故，并造成人員傷亡。對此，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)與國家運輸安全委員會(NTSB)表示，將派出特別小組對上周發(fā)生的兩起致死車禍事故展開調(diào)查。NHTSA于2日宣布，特斯拉一輛Model S轎車在佛羅里達州的戴維市(Davie)發(fā)生車禍，事故導(dǎo)致司機死亡，并引起大火。NTSB也曾于1日表示，將派出一支調(diào)查組對佛羅里達州德爾雷海灘發(fā)生的事故進行調(diào)查，事故中一輛2018款Mode l3撞上了...
特斯拉申請專利，可為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本
近日特斯拉發(fā)布消息稱，由電池專家Jeff Dahn領(lǐng)導(dǎo)的特斯拉電池研究小組已經(jīng)申請了一項新電池化學(xué)的專利，該公司稱其可以為電池提供更快的充電速度、更長的壽命和更低的成本。在題為基于雙添加電解質(zhì)系統(tǒng)的新型電池系統(tǒng)的專利說明中，電池專家Dahn和他的團隊解釋說，雖然在電解液中添加多達五種不同的化合物可以改善電池性能，但他們設(shè)計了一種僅使用兩種添加劑的解決方案。與依賴更多添加劑的其它系統(tǒng)相比，他們的設(shè)計降低了電池成本，此外，雙添加...
大眾旗下子公司將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率
大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。按照規(guī)劃，Electrify America公司計劃將特斯拉Powerpacks技術(shù)安裝在全美100多個充電站內(nèi)，并在峰值充電時使用。其中特斯拉Powerpacks的容量為350kWh，并且能夠進行210kW的快速充電。特斯拉Powerpack電池系統(tǒng)在非高峰時段從電網(wǎng)中獲取電力，并將其儲存起來，以便在高峰時段使用，從而能夠避免或減少高需求充電。目前，特...
大眾將在美國100多個充電站安裝特斯拉儲能電池
據(jù)路透社報道，大眾汽車旗下子公司Electrify America將在全美100多個充電站安裝特斯拉的儲能電池，以進一步提高充電效率，并降低電動汽車充電成本。
特斯拉首次實現(xiàn)中國市場連續(xù)兩個季度盈利
在加速布局中國市場的進程中，特斯拉首次實現(xiàn)了連續(xù)兩個季度盈利。1月31日，特斯拉公布了2018年四季度財報，公司GAAP凈利潤為1.39億美元，繼續(xù)保持盈利狀態(tài)。業(yè)內(nèi)人士表示，能將三季度開啟的盈利勢頭持續(xù)下去，對特斯拉而言是一個里程碑。但是，要想真正擁有更為長期且穩(wěn)固的盈利能力，特斯拉還需要大力加碼海外市場，而中國無疑是重中之重。持續(xù)盈利勢頭財報顯示，特斯拉2018年四季度營收為72.26億美元，較上年同期的32.88億美元增長120%，GAAP凈利潤為1.3...
松下正與特斯拉協(xié)商：通過美國電池工廠向特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池
日刊工業(yè)新聞報道稱，松下正與特斯拉協(xié)商，通過美國內(nèi)華達州的特斯拉電池工廠Gigafactory，為特斯拉上海工廠供應(yīng)鋰電池。日刊工業(yè)新聞的報道還提到，松下旨在利用現(xiàn)有的超級電池工廠，來減少所需的新投資;上海工廠的生產(chǎn)步入正軌后，松下計劃轉(zhuǎn)向在本地生產(chǎn)電池。松下總裁津賀一宏此前在CES期間表示，松下有可能跟進特斯拉在上海的生產(chǎn)，做出必要的投資。
特斯拉提出用太陽能電池為希臘島嶼供電
特斯拉與希臘政府會面，提出了利用微電網(wǎng)和可再生能源對該國許多地中海島嶼的電網(wǎng)進行現(xiàn)代化改造的方法，以減少對化石燃料的依賴。幾個希臘島嶼相對偏遠，嚴重依賴化石燃料為其電網(wǎng)供電。多年來，特斯拉在使用太陽能電池板及其能量存儲系統(tǒng)(如Powerpack)為偏遠島嶼建設(shè)微電網(wǎng)方面積累了一些經(jīng)驗。在美屬薩摩亞的Ta'u島上， 特斯拉在2016年部署了一個1.4兆瓦的太陽能電池陣列和一個6兆瓦時的儲能系統(tǒng)，其中包括60個特斯拉動力裝置。它使這些...
定了：特斯拉上海超級工廠正式動工 總投資達 500 億元！
為了迎接這個激動人心的時刻，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克專門從洛杉磯飛抵上海，與上海市、工信部、國家發(fā)展改革委等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。他激動地表示：中國已經(jīng)成為全球電動車應(yīng)用的領(lǐng)導(dǎo)者。上海速度令人驚嘆，感謝中國！
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克推文：將在上海工廠破土動工 寧愿完全繞過關(guān)稅！
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克周日晚間發(fā)推文稱，他將在特斯拉上海工廠破土動工，繼續(xù)努力繞過中國對美國汽車的關(guān)稅并擴大生產(chǎn)。與通用汽車和許多其他全球汽車制造商不同，特斯拉(TSLA)在中國沒有自己的產(chǎn)品，中國是世界上最大的汽車，尤其是電動汽車市場。中國最近將美國汽車的關(guān)稅從40%降至15%，刺激特斯拉削減中國汽車價格，但馬斯克寧愿完全繞過關(guān)稅。
