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特斯拉新聞

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特斯拉推出超大型太陽能屋頂 售價(jià)僅需19萬元

特斯拉推出超大型太陽能屋頂 售價(jià)僅需19萬元

近日特斯拉發(fā)布了其戶用光伏產(chǎn)品——超大型太陽能屋頂,適用面積370平方米,每天生產(chǎn)50-77度電,算上收益,該款太陽能屋頂?shù)氖蹆r(jià)僅19萬元。
04-20
為降低電池成本,特斯拉“電池日”主推干電極技術(shù)

為降低電池成本,特斯拉“電池日”主推干電極技術(shù)

4月8日,Maxwell一位前高管向媒體透露,特斯拉或?qū)⒃?月中舉行的特斯拉“電池日”上主推Maxwell的干電極技術(shù),在降低電池成本的同時(shí)提高能量密度和車輛續(xù)航里程。
04-10
停車就能充電,特斯拉將在2021年正式推出太陽能電池板選配件

停車就能充電,特斯拉將在2021年正式推出太陽能電池板選配件

盡管Cybertruck皮卡三電機(jī)版本的續(xù)航高達(dá)800公里,特斯拉依然考慮到了極端情況,打算在其身上實(shí)現(xiàn)“太陽能發(fā)電”。此前一直致力于開拓太陽能業(yè)務(wù)的特斯拉宣布,公司計(jì)劃將太陽能電池板配置到旗下Cybertruck純電動(dòng)皮卡車型上,并在2021年正式推出太陽能電池板選配件。
04-03
美國特斯拉一季度交付量達(dá)88400輛 創(chuàng)歷史新高

美國特斯拉一季度交付量達(dá)88400輛 創(chuàng)歷史新高

根據(jù)特斯拉最新公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),今年1-3月份,特斯拉共生產(chǎn)近103,000輛新車,交付量接近88,400輛,不僅創(chuàng)下第一季度歷史新高,并且超出分析師的預(yù)期。而在去年的第一季度,特斯拉共交付了63,000輛新車,包括50,900輛 Model 3和12,100輛Model S/X。
04-03
特斯拉計(jì)劃在美國夏威夷部署世界最大電池儲(chǔ)能項(xiàng)目

特斯拉計(jì)劃在美國夏威夷部署世界最大電池儲(chǔ)能項(xiàng)目

特斯拉于去年推出了“ Megapack”,這是繼Powerpack和Powerwall之后的最新儲(chǔ)能產(chǎn)品,它是針對(duì)電力公用事業(yè)項(xiàng)目的更大選擇。單個(gè)Megapack的儲(chǔ)能容量高達(dá)1.5MW/3MWh。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克要求公用事業(yè)公司購買新的Megapack系統(tǒng),以取代污染嚴(yán)重且效率低下的其他產(chǎn)品。據(jù)國外媒體報(bào)道目前特斯拉正在參與競(jìng)標(biāo)夏威夷的一個(gè)新的大型儲(chǔ)能項(xiàng)目。
03-30
特斯拉全年銷量或減少10%至45.2萬輛

特斯拉全年銷量或減少10%至45.2萬輛

由于疫情向全球蔓延,特斯拉全年銷量目標(biāo)或落空。3月12日,華爾街投行摩根士丹利在一份報(bào)告中預(yù)計(jì),考慮到疫情對(duì)汽車需求的打擊,特斯拉2020年的全球銷量預(yù)期或比此前少10%左右,即下調(diào)至約45.2萬臺(tái)。
03-13
特斯拉Model 3長續(xù)航國產(chǎn)版依舊使用三元電池

特斯拉Model 3長續(xù)航國產(chǎn)版依舊使用三元電池

近日,工信部披露2020年第3批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。其中,特斯拉旗下TSL7000BEVBR0純電動(dòng)轎車在列,并繼續(xù)使用三元電池。對(duì)比此前特斯拉車型數(shù)據(jù),該款國產(chǎn)化產(chǎn)品與特斯拉Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動(dòng))在規(guī)格上最為相似。因此,業(yè)界普遍認(rèn)為該產(chǎn)品便是Model 3長續(xù)航(后輪驅(qū)動(dòng))版。
03-10
特斯拉擬在華招聘太陽能和儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)理

特斯拉擬在華招聘太陽能和儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)理

北京時(shí)間3月7日凌晨消息,特斯拉發(fā)布招聘信息,擬在中國招聘太陽能和儲(chǔ)能項(xiàng)目經(jīng)理,原因是這家美國電動(dòng)汽車制造商正在采取行動(dòng),想要將其能源業(yè)務(wù)擴(kuò)展到中國市場(chǎng)。
03-07
特斯拉財(cái)務(wù)欺詐?被曝通過削減保修成本夸大營收增長

特斯拉財(cái)務(wù)欺詐?被曝通過削減保修成本夸大營收增長

電動(dòng)汽車制造商特斯拉于2019年10月份發(fā)布財(cái)報(bào),宣稱其2019年第三季度營收兩倍于華爾街的預(yù)期。在那之后的4個(gè)月里,該公司的股價(jià)上漲了近三倍。但許多批評(píng)者聲稱,這些營收增長是特斯拉利用財(cái)務(wù)欺詐的方式實(shí)現(xiàn)的。
03-06
特斯拉太陽能屋頂進(jìn)軍中國,搶占光伏市場(chǎng)帶來新價(jià)值點(diǎn)

特斯拉太陽能屋頂進(jìn)軍中國,搶占光伏市場(chǎng)帶來新價(jià)值點(diǎn)

3月5日最新消息,特斯拉中國太陽能 屋頂(Solar Roof)團(tuán)隊(duì)已在上海的特斯拉中國總部搭建完成,部分光伏 工程企業(yè)已接到特斯拉中國公司的邀約,以施工和運(yùn)維供應(yīng)商的身份參與特斯拉Solar Roof在中國市場(chǎng)的推廣服務(wù)。這距離埃隆·馬斯克(Elon Musk)2月10日在推特上宣布特斯拉太陽能屋頂業(yè)務(wù)將推廣到中國的時(shí)間,還不到一個(gè)月。
03-06
趕超特斯拉 韓國研發(fā)硅基陽極材料可大幅提升動(dòng)力電池性能

趕超特斯拉 韓國研發(fā)硅基陽極材料可大幅提升動(dòng)力電池性能

韓國科學(xué)技術(shù)研究院(KIST)日前成功研發(fā)了硅基陽極材料,用于替代當(dāng)前電動(dòng)車動(dòng)力電池普遍使用的石墨材料。據(jù)悉,硅基陽極可大幅提升動(dòng)力電池性能。
03-05
趕超特斯拉 電動(dòng)車充電技術(shù)有望再突破

趕超特斯拉 電動(dòng)車充電技術(shù)有望再突破

駕駛電動(dòng)車上路,有兩大難題需要解決:續(xù)航里程和充電速度。目前有大量技術(shù)號(hào)稱充電5分鐘即可充滿電池80%電量,也印證了電動(dòng)車在汽車行業(yè)的重要地位。隨著充電技術(shù)的不斷突破,這類技術(shù)開始從實(shí)驗(yàn)室論證階段逐漸走向應(yīng)用階段。
03-05
估值超33億美元,氫能屆的“特斯拉”就此啟航

估值超33億美元,氫能屆的“特斯拉”就此啟航

合并后的公司將更名為Nikola Corporation,股票代碼為“ NKLA”,潛在估值超過33億美元。該交易預(yù)計(jì)將在2020年第二季度完成,已獲得兩家公司董事會(huì)的批準(zhǔn)。
03-05
穩(wěn)了?寧德時(shí)代將為特斯拉提供磷酸鐵鋰電池

穩(wěn)了?寧德時(shí)代將為特斯拉提供磷酸鐵鋰電池

此前外媒報(bào)道,特斯拉將從寧德時(shí)代采購“無鈷電池”,其中“無鈷電池”是磷酸鐵鋰電池。日前,有媒體進(jìn)一步確認(rèn),寧德時(shí)代今年向特斯拉供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰電池,且供貨量不少于特斯拉上海超級(jí)工廠規(guī)劃產(chǎn)能的40%。
03-05
德國:以環(huán)保之名抵制特斯拉

德國:以環(huán)保之名抵制特斯拉

正在建設(shè)的特斯拉德國超級(jí)工廠,繼1月因二戰(zhàn)遺留炸彈觸發(fā)安全隱憂之后,2月中旬又因伐木爭議再一次拖延了工期。抵制生產(chǎn)綠色環(huán)保電動(dòng)汽車的超級(jí)工廠的原因,竟然是綠色和環(huán)保本身——盡管特斯拉已經(jīng)在工廠建設(shè)過程中采取了符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)措施,包括噪音限制、動(dòng)植物保護(hù)等等。
03-04
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