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燃料新聞

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山東紫海與喜馬拉雅光電成立氫燃料電池合資公司

山東紫海與喜馬拉雅光電成立氫燃料電池合資公司

近日,山東紫海高科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化園有限公司與武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司在濱州舉行打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)氫能源產(chǎn)業(yè)化簽約儀式,合資成立山東紫海喜瑪拉雅氫燃料科技有限公司。紫海集團董事局主席王靈波表示,該項目有良好的市場前景,發(fā)展?jié)摿薮?,雙方會有很廣闊的合作空間。紫海集團愿與喜瑪拉雅光電科技股份有限公司共同合作打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈,從事氫能催化劑、膜電極、雙極板、氫能電堆和氫燃料電池集成等應用項目的研發(fā)及生產(chǎn),推...
10-31
三菱扶桑推出首款氫燃料電池卡車

三菱扶桑推出首款氫燃料電池卡車

近日,戴姆勒旗下的三菱扶桑卡車和公共汽車公司(Mitsubishi Fuso)在2019年東京車展上展示了其FUSO Vision F-Cell氫燃料電池卡車。該款車型是小型電動卡車(總重7.5噸),帶有燃料電池增程器,續(xù)航里程可達300公里。戴姆勒集團一直重視燃料電池的發(fā)展,并且已經(jīng)在燃料電池車輛領域取得不俗的成果。1994 年,戴姆勒-奔馳公司(Daimler-Benz AG)推出了帶有電力驅(qū)動和燃料電池組的 NECAR 研究車,為后續(xù) NECAR 系列其他車輛的推出奠定了基礎。并在1994...
10-30
2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇 關鍵技術及商業(yè)化應用解析

2019全球燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)論壇 關鍵技術及商業(yè)化應用解析

氫能作為可再生能源,在國家應對能源危機和氣候變化將扮演重要角色。燃料電池擁有零排放、轉(zhuǎn)換效率高、長續(xù)航里程及加氫便捷等優(yōu)勢,決定了燃料電池汽車會成為氫能重要的應用領域之一。當前燃料電池汽車正處于應用示范的階段,特別是在商用車領域逐漸獲得眾多企業(yè)青睞。盡管當前面臨整個產(chǎn)業(yè)鏈不成熟和核心技術儲備不足等問題,但我們認為隨著國家政策支持引導,產(chǎn)業(yè)、資本、市場、社會等各方極力協(xié)同配合,將不斷推動燃料電池汽車技術創(chuàng)新升級...
10-23
德國將投資2350萬歐元用于氫燃料交通創(chuàng)新

德國將投資2350萬歐元用于氫燃料交通創(chuàng)新

德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎設施部長Andreas Scheuer在柏林的報告中宣布了大約2350萬歐元資助款。獲得資助的項目范圍從叉車、到拼車車隊,以及開發(fā)氫動力公交車和燃料電池驅(qū)動的街道清掃車。氫、燃料電池和電力將推動未來。近年來,我們看到了許多研究和試點項目。我們現(xiàn)在真的需要它們上路——因為,今天我們必須讓市民相信,這項技術是可行的,是邁向未來碳中性交通的一個真正的里程碑。這筆資金是德國國家氫和燃料電池技術創(chuàng)新計劃(NIP)的一部...
10-23
全球燃料電池汽車進入市場化示范階段

全球燃料電池汽車進入市場化示范階段

當前,如何以環(huán)保、經(jīng)濟、安全、高效的方式實現(xiàn)氫能供給,成為行業(yè)迫切要解決的問題,氫制取來源等供應體系亟需完善。隨著今年氫能首次被寫入政府工作報告,整個產(chǎn)業(yè)的受關注程度也越來越高。但同時,中國的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)仍處于初期發(fā)展階段,離不開政策的引導、市場的推動和資金的扶持。在這種形勢下,科學合理地選擇發(fā)展路線,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、創(chuàng)新探索、示范先行已成為當務之急。目前,全球燃料電池汽車進入了市場化示范階段,預計2020年前后將進入產(chǎn)...
10-23
長城將量產(chǎn)“氫動力”燃料電池車 所有核心技術自主研發(fā)

長城將量產(chǎn)“氫動力”燃料電池車 所有核心技術自主研發(fā)

長城汽車(7.790, 0.18, 2.37%) 在去年8月份發(fā)布了新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,包括純電動(BEV)、插電混動(PHEV)以及氫燃料電池車(FCEV)三大細分領域。目前純電動板塊已經(jīng)布局了歐拉品牌,首批插電混動車型——WEY VV7 PHEV/VV7 GT PHEV也將于本月正式推向市場。網(wǎng)上車市從長城汽車官方了解到,長城的氫動力燃料電池車也即將量產(chǎn),所有核心技術均為自主開發(fā)。長城汽車所成立的材料分析、燃料電池試制線、燃料電池試驗、儲氫系統(tǒng)試制線、儲氫系統(tǒng)試驗五...
10-23
葡萄牙將推出首款氫燃料公交車 采用豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)

葡萄牙將推出首款氫燃料公交車 采用豐田Mirai燃料電池系統(tǒng)

日前,豐田表示已將其首個燃料電池堆交付并集成到葡萄牙公交車工程和生產(chǎn)公司CaetanoBus的氫燃料電池公交車H2.City Gold中,該產(chǎn)品已在布魯塞爾Busworld 2019上展出。據(jù)悉,該車使用與豐田Mirai相同的燃料電池系統(tǒng),搭載五個總容量為37.5kg的氫氣罐,續(xù)航里程可達400公里。2020年,CaetanoBus將在葡萄牙的道路上對該款氫燃料電池公交車進行測試,在2020年中期開始生產(chǎn)。對于為何選擇與CaetanoBus合作,豐田汽車歐洲總裁兼首席執(zhí)行官Johan van Zyl博..
10-23
澳大利亞工程師:將緩解氣候變化當作首要參考,放棄一些有爭議的化石燃料項目

澳大利亞工程師:將緩解氣候變化當作首要參考,放棄一些有爭議的化石燃料項目

能源界網(wǎng)獲悉:隨著澳大利亞將注意力轉(zhuǎn)移到氣候危機上,相關工程公司承受著越來越大的壓力,不得不放棄一些有爭議的化石燃料項目。據(jù)了解,大約1000名澳大利亞工程師和90個組織(包括與化石燃料公司合作的大公司和受尊敬的行業(yè)人士)簽署了一項宣言,宣言內(nèi)容是:根據(jù)環(huán)境緩解氣候變化的必要性評估所有新項目。不過,隨著澳大利亞工程師申報運動的加快,一些行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,從事阿達尼卡邁克爾煤礦項目工作的公司可能面臨員工的反抗,并且可能難以招募高技...
10-22
印度的燃料需求在9月份下滑至兩年來最低水平

印度的燃料需求在9月份下滑至兩年來最低水平

印度的燃料需求在柴油和工業(yè)燃料消費下降抵消了汽油和液化石油氣消費增長的情況下,于9月跌至兩年多來的最低點。根據(jù)美國石油計劃與分析小組(PPAC)的數(shù)據(jù),9月石油產(chǎn)品消費量從去年同月的1,606萬噸下降至1,601萬噸,為2017年7月以來的最低水平。柴油是該國最常用的燃料,需求下降了3.2%,至580萬噸,而石腦油的銷量下降了四分之一,至844,000噸。用于公路建設的瀝青的消費量也下降了7.3%,至34.3萬噸。9月燃料油銷售微跌3.8%,至525,000噸。這些下降...
10-21
全球首個為大型郵輪提供動力的燃料電池系統(tǒng)開始試點

全球首個為大型郵輪提供動力的燃料電池系統(tǒng)開始試點

全球最大的休閑旅游公司之一——邁阿密嘉年華公司Carnival Corporation & plc (NYSE/LSE:CCL;NYSE:CUK),今天宣布,其德國品牌AIDA Cruises已與海事和工程領域的領導者建立了伙伴關系,以在世界范圍內(nèi)進行試點首個為大型郵輪提供動力的燃料電池系統(tǒng)。
10-20
捷氫科技盧兵兵:聚焦“燃料電池產(chǎn)品開發(fā)及商業(yè)化應用”

捷氫科技盧兵兵:聚焦“燃料電池產(chǎn)品開發(fā)及商業(yè)化應用”

由上海國際汽車城推出的“大咖秀”第八期在汽車城瑞立酒店順利舉行,本期活動邀請了上海捷氫科技有限公司總經(jīng)理盧兵兵作為主講人,以聚焦“燃料電池產(chǎn)品開發(fā)及商業(yè)化應用”為主題進行分享演講。
10-19
西雅特參與生物燃料項目 將垃圾轉(zhuǎn)化成生物甲烷供汽車使用

西雅特參與生物燃料項目 將垃圾轉(zhuǎn)化成生物甲烷供汽車使用

據(jù)外媒報道,大眾集團(Volkswagen Group)壓縮天然氣(CNG)技術研發(fā)能力中心西雅特(SEAT)將在汽車上測試從城市垃圾填埋場中獲得的生物燃料。根據(jù)大眾集團的脫碳計劃,其旗下公司西雅特正在研究將生物甲烷作為可替代性燃料的可能性。西雅特將參與生命垃圾填埋場生物燃料項目(Life Landfill Biofuel project),該項目最近獲得了歐盟委員會的批準,旨在利用城市垃圾填埋場的垃圾生產(chǎn)可再生氣體。該項目將持續(xù)至2023年,而且在未來四年內(nèi)將與其他合...
10-18
中德簽署聯(lián)合意向聲明繼續(xù)推動純電動汽車和氫燃料電池汽車發(fā)展

中德簽署聯(lián)合意向聲明繼續(xù)推動純電動汽車和氫燃料電池汽車發(fā)展

15日,中國科技部部長王志剛與德國聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎設施部部長安德里亞斯·邵伊爾在柏林舉行了雙邊會晤,雙方一致同意在各自職能范圍內(nèi)進一步深化和繼續(xù)雙方密切互信的合作伙伴關系,并就電動汽車領域的繼續(xù)合作簽署了兩部委《關于在創(chuàng)新驅(qū)動技術和相關基礎設施領域繼續(xù)開展合作的聯(lián)合意向聲明》。中德雙方將繼續(xù)積極促進純電動汽車和氫燃料電池電動汽車(包括基礎設施建設)的可持續(xù)發(fā)展。
10-17
英國公司Powerhouse Energy使用不可回收塑料為氫能汽車提供燃料

英國公司Powerhouse Energy使用不可回收塑料為氫能汽車提供燃料

英國公司Powerhouse Energy希望通過利用不可回收的塑料和其他廢物生產(chǎn)能源,將當前的塑料洪水變成機遇。英國每年產(chǎn)生約500萬噸的塑料廢物,但其中只有不到三分之一被回收利用。Powerhouse Energy開發(fā)了一種工藝,該工藝將廢料粉碎,然后將其加熱到大約華氏1800度,以生產(chǎn)合成氣-氫氣,甲烷和一氧化碳的混合物。合成氣可以燃燒產(chǎn)生電能,或者可以分離出氫氣為車輛中的燃料電池供電。氫燃料電池汽車由電動機驅(qū)動,但它們不是將能量存儲在電池組中,而是...
10-17
HFCE 2020廣州國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會

HFCE 2020廣州國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會

HFCE 2020廣州國際氫能與燃料電池汽車及加氫站設備展覽會時 間:2020年7月24日—27日 地 點:廣州保利世貿(mào)博覽館(廣州市海珠區(qū)新港東路1000號)邀請函Invitation支持單位:國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會/中華人民共和國工業(yè)和信息化部/廣州市人民政府主辦單位:中國機械工業(yè)集團有限公司/中國機械國際合作股份有限公司/中國氫產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦單位:南光(集團)有限公司/廣州機械科學研究院有限公司/中國儀表功能材料學會承辦單位:北京中展勵華國際展...
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