同樣利用100千瓦時的綠電，燃料電池汽車和電動汽車的效率如何？
根據(jù)Phys.org的估算，可再生能源（如風(fēng)電、光伏）發(fā)電100千瓦時分別用于氫能（燃料電池）汽車、電動汽車最終利用效率如何？
國內(nèi)首臺70MPa氫燃料客車車型公布！
近年來，隨著國家對綠色出行的愈加重視，氫燃料客車如雨后春筍般涌出，客車企業(yè)爭相投入研發(fā)，頗有群雄逐鹿中原的勢頭。作為中國綠色客車的領(lǐng)***牌，福田歐輝一騎絕塵，率先公告國內(nèi)首臺70MPa氫燃料客車車型BJ6122，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿。
Hyperion XP-1氫電超級跑車問世 一箱燃料可以跑1000英里
南加州Hyperion公司周三展示了Hyperion XP-1氫燃料電池跑車，Hyperion XP-1是數(shù)百名工程師和科學(xué)家10年研究的結(jié)晶，承諾一箱氫氣可行駛1000英里，Hyperion公司希望能夠重新定義超級跑車的含義。
美國圣奧諾弗雷核電站耗時32個月的乏燃料轉(zhuǎn)移工作全部結(jié)束
8月7日，美國圣奧諾弗雷核電站耗時32個月的乏燃料轉(zhuǎn)移工作全部結(jié)束，裝滿乏燃料或者核廢物的容器轉(zhuǎn)移到新建的干法貯存設(shè)施中。
巴基斯坦開始進口歐V標(biāo)準(zhǔn)燃料
在巴總理伊姆蘭·汗和能源部長奧馬爾的指示下，巴基斯坦國家石油公司開始進口歐V標(biāo)準(zhǔn)燃料。這也是巴基斯坦境內(nèi)企業(yè)首次啟動歐V標(biāo)準(zhǔn)燃料進口流程。
歐盟可再生能源發(fā)電首超化石燃料 出現(xiàn)反轉(zhuǎn)性變化
近日，英國氣候及能源智庫機構(gòu)恩伯發(fā)布的一份研究報告顯示，今年上半年，歐盟的可再生能源發(fā)電量首次超過化石燃料。對于這一結(jié)果，恩伯評論稱，這是歐洲電力部門轉(zhuǎn)型的一個歷史時刻。9年前，歐盟化石燃料發(fā)電量還是可再生能源的兩倍。此后，可再生能源以前所未有的速度發(fā)展，出現(xiàn)反轉(zhuǎn)性變化。
5000氫車、80座氫站：河南省氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案發(fā)布
近日，河南省工信廳聯(lián)合省發(fā)展改革委、省財政廳等八部門印發(fā)《河南省氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》?！斗桨浮诽岢?，以客車為牽引，促進物流等商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重點城市群輻射帶動全省范圍開展氫燃料電池汽車示范應(yīng)用；到2025年，全省氫燃料電池汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值要突破1000億元；并實現(xiàn)70Mpa氫瓶技術(shù)成熟。
巴西政府把生物燃料作為科技創(chuàng)新優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域
2020年年初，全球遭遇了近一個世紀(jì)以來最嚴(yán)重的公共衛(wèi)生危機——新冠肺炎疫情。為防止疫情擴散，各國紛紛進入封鎖狀態(tài)，全球經(jīng)濟基本停滯，石油產(chǎn)業(yè)需求遭受重創(chuàng)。面對困境，巴西政府把生物燃料(主要包括生物乙醇和生物柴油)作為科技創(chuàng)新優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域，將其作為走出經(jīng)濟困境的一條重要途徑。
國內(nèi)最大功率氫燃料電池發(fā)動機將在大同生產(chǎn)
近日， 國內(nèi)首臺最大功率氫燃料電池發(fā)動機 VISH-130A通過國家檢測中心強檢認(rèn)證，并即將在大同市投入批量生產(chǎn)。
全球最大工業(yè)副產(chǎn)氫燃料電池發(fā)電站竣工
7.28日，設(shè)置安裝了斗山114臺M400型號(440kW)產(chǎn)品的韓國大山燃料電池發(fā)電站正式竣工，大山燃料電池發(fā)電站是全球首個使用工業(yè)副產(chǎn)氫作為燃料的，也是全球最大規(guī)模的氫燃料電池發(fā)電站。
俄羅斯礦業(yè)與化工聯(lián)合公司生產(chǎn)了首批鈾钚混合氧化物燃料
俄羅斯礦業(yè)與化工聯(lián)合公司已為別洛亞爾斯克核電站BN-800快堆生產(chǎn)了第一批鈾钚混合氧化物燃料。這批核燃料共有169個燃料組件，已由俄羅斯核電公司驗收通過，并確認(rèn)準(zhǔn)備裝運。
科學(xué)家開發(fā)了用于持久燃料電池的新材料
最新研究表明，以特定方式制造的石墨烯可用于制造更耐用的汽車氫燃料電池。在今天發(fā)表在《納米規(guī)模》雜志上的這項研究中，科學(xué)家們通過一種特殊的，可擴展的技術(shù)生產(chǎn)了石墨烯，并將其用于開發(fā)氫燃料電池催化劑。來自倫敦瑪麗大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院(UCL)的科學(xué)家組成的研究小組表明，這種新型的石墨烯基催化劑比市售催化劑更耐用，并且性能匹配。
世界首臺！迪拜哈斯彥項目1號機組成功實現(xiàn)雙燃料滿負(fù)荷發(fā)電
迪拜當(dāng)?shù)貢r間7月19日19時28分，哈電國際承建的迪拜哈斯彥4×600MW清潔燃煤電站項目1號機組順利實現(xiàn)燃煤滿負(fù)荷發(fā)電目標(biāo)，機組各項數(shù)據(jù)參數(shù)正常，設(shè)備運行平穩(wěn)，運行質(zhì)量優(yōu)良，標(biāo)志著我國企業(yè)在“一帶一路”項目建設(shè)上充分展現(xiàn)了 “超級硬核”的綜合實力和專業(yè)水準(zhǔn)，為我國高質(zhì)量推進“一帶一路”建設(shè)貢獻(xiàn)了哈電力量。
2020年中國燃料電池汽車行業(yè)存在問題及發(fā)展前景分析
氫能作為一種新興清潔能源開始受到各國政府的關(guān)注。20世紀(jì)90年代，包括奔馳、福特在內(nèi)的國際知名車企紛紛推出燃料電池概念車型。進入21世紀(jì)后，氫能與燃料電池技術(shù)發(fā)展逐漸成熟。
