美國核管會已受理審查西屋電氣公司有關ADOPT先進燃料芯塊技術的專題報告
美國核管會(NRC)已受理審查西屋電氣公司有關ADOPT先進燃料芯塊技術的專題報告。西屋公司表示，這是其EnCore耐事故核燃料計劃取得的一項重大成就。
韓國2030年燃料電池設備容量目標為2.6GW
近日，據(jù)韓聯(lián)社1月25日報道，據(jù)韓國電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計，隨著氫能源經(jīng)濟的擴散，去年韓國燃料電池的設備容量(所有發(fā)電設備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學反應來發(fā)電的設備，不僅有害物質排放極少，而且與太陽能、風能等其他新再生能源相比，產(chǎn)電更加穩(wěn)定，每平方米發(fā)電量也更多。
西屋電氣（Westinghouse Electric）耐事故核燃料走向商業(yè)化
美國核管會(NRC)已受理審查西屋電氣公司有關ADOPT先進燃料芯塊技術的專題報告。西屋公司表示，這是其EnCore耐事故核燃料計劃取得的一項重大成就。
2020年可再生能源首次超過化石燃料，成為歐盟主要的電力來源
1月25日消息，歐洲氣候能源智庫Ember and Agora Energiewende周一發(fā)布的報告顯示，2020年隨著新項目啟動和煤電萎縮，可再生能源首次超過化石燃料，成為歐盟主要的電力來源。2020年，風能和太陽能等可再生能源的發(fā)電量占歐盟27個成員國總發(fā)電量的38%，而煤炭和天然氣等化石燃料的發(fā)電量占比為37%。
三方面入手攻克技術難關 讓氫燃料電池汽車的“中國心”更耐受
多地迎來雨雪降溫天氣之時，一則“MH170金屬板電堆在無輔助熱源條件下零下39℃成功啟動”的消息受到關注。有評論說這為燃料電池行業(yè)發(fā)展注入“強心劑”。近日，記者對電堆研發(fā)團隊進行了專訪。
2020年韓國燃料電池交易量激增近54%
據(jù)韓國電力信息系統(tǒng)統(tǒng)計，隨著氫能源經(jīng)濟的擴散，去年韓國燃料電池的設備容量(所有發(fā)電設備所能生產(chǎn)的電力總規(guī)模)為605MW，比前年的464MW增加了30.4%。燃料電池是通過氫和氧的化學反應來發(fā)電的設備，不僅有害物質排放極少，而且與太陽能、風能等其他新再生能源相比，產(chǎn)電更加穩(wěn)定，每平方米發(fā)電量也更多。
印尼扣押伊朗和巴拿馬油輪 疑似非法轉運燃料
印尼海岸警衛(wèi)隊發(fā)言人維斯努·普拉曼塔當?shù)貢r間24日發(fā)表聲明表示，當?shù)貢r間凌晨5時30分，印尼海事巡邏船在西加里曼丹省坤甸附近海域首次發(fā)現(xiàn)兩艘油輪時，兩艘油輪并沒有展示國旗，還關閉了自動識別系統(tǒng)，且沒有回應其無線電呼叫。
劉常福：以獎代補’政策對氫燃料電池發(fā)展有激勵作用
新源動力股份有限公司總經(jīng)理劉常福近日接受采訪時表示：“中國的氫燃料電池處在技術研發(fā)和產(chǎn)品迭代的高速發(fā)展階段，并不斷進行商業(yè)化導入?！元劥a’政策對氫燃料電池發(fā)展有激勵作用?！?/div>
01-25
廣州黃埔區(qū)首批500輛氫燃料電池泥頭車即將投放試運營
黃埔區(qū)積極踐行綠色發(fā)展理念，以科技創(chuàng)新推進科學治污為抓手，在全國先行先試，推動實施氫燃料電池泥頭車綠色低碳示范運營項目，首批500輛氫燃料電池泥頭車即將投放試運營，助力打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。這是該區(qū)強化新能源綜合利用示范區(qū)建設，深化創(chuàng)建國家生態(tài)文明建設示范區(qū)成果的一項重大舉措。
燃料電池深度報告：需求、技術、國產(chǎn)化總結及未來方向
電動化趨勢下鋰電技術路線率先突圍，尤其帶動了乘用車的電動化浪潮。相較之下，重載運輸領域的電動化進程卻略顯緩慢。從市場規(guī)?？?，2019 年國內重卡銷量 117 萬輛，遠不及乘用市場龐大，但其能源消耗大，污染 嚴重，電動化意義不亞于乘用車。2019 年國內汽車銷量 2577 萬輛，其中 重卡僅 117 萬，占比不足 5%。從保有量看，截止 2020 年上半年國內汽車保有量 2.7 億輛，其中載貨汽車不足 3000 萬輛，遠不及乘用車等載客車輛。
榆林煤制清潔燃料產(chǎn)業(yè)化技術升級示范基地項目配套碳中和方案
2021年1月14日，榆林高新能源科技有限公司召開專題會議，研究煤制清潔燃料產(chǎn)業(yè)化技術升級示范基地項目配套碳中和方案。會議由集團公司黨委委員、副總經(jīng)理、高新能源科技公司董事長黃曄主持。隆基清潔能源公司、榆能集團、榆能新能源科技公司、榆能能源化工研究院，高新能源公司相關人員參加會議。
石島灣高溫氣冷堆示范工程完成首批7.8萬余個核燃料元件接收
1月16日，華能石島灣高溫氣冷堆示范工程首批7.8萬余個核燃料元件經(jīng)過安全有序起吊、檢測、貯存后全部接收入庫，標志著世界首座球床模塊式高溫氣冷堆示范工程現(xiàn)場核安保條件和工程建設程度已達到接收核燃料水平，正式進入“核狀態(tài)”，為今年反應堆裝料、并網(wǎng)發(fā)電年度節(jié)點目標的實現(xiàn)奠定基礎。
氫燃料電池汽車行業(yè)重心由歐美轉向以中日韓為代表的亞洲
2020年很特殊，但對于氫燃料電池汽車行業(yè)來說，其景氣度和關注度都在不斷提升。因疫情影響，行業(yè)增長的重心也有由歐美逐漸轉向以中日韓為代表的亞洲。
強隔離理論在乏燃料填埋方面應用
石油和天然氣地質學家可能會說，這些鹵水是“停滯的”，但這只表示在十年時間的尺度上所有運動都可以看作是緩慢的。但人類安全要求的時間尺度更長，掩埋核廢料必須隔離長達一百萬年。因此，即使用標準方法無法檢測到的每年1厘米微小流速，在一百萬年尺度上也可以達到10公里。
聯(lián)合國開發(fā)計劃署白雅婷：必須要促進氫能和燃料電池汽車發(fā)展
2020年新能源汽車市場在疫情壓力下表現(xiàn)仍然活躍，實現(xiàn)年銷136.7萬輛，創(chuàng)歷史新高?；仡?020，展望2021，以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的2021中國電動汽車百人會論壇在1月15-17日于北京舉行。氫云鏈團隊將以圖文及專題的立體呈現(xiàn)形式，第一時間為您帶來大咖云集的產(chǎn)業(yè)盛宴。
