山西煤企轉(zhuǎn)型巧打“風(fēng)光”算盤(pán) 從燃料到材料發(fā)力儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)
煤炭正在經(jīng)歷從燃料到原料再到材料的變革。6月28日，由華陽(yáng)新材料科技集團(tuán)有限公司和中科海納科技有限責(zé)任公司共同打造的1兆瓦時(shí)(MWh)鈉離子儲(chǔ)能系統(tǒng)，在山西轉(zhuǎn)型綜合改革示范區(qū)投運(yùn)。
你能想象一個(gè)由100%可再生電力和燃料驅(qū)動(dòng)的世界嗎？
你能想象一個(gè)由100%可再生電力和燃料驅(qū)動(dòng)的世界嗎？這似乎是一種幻想，但一個(gè)科學(xué)家合作小組剛剛表明這個(gè)夢(mèng)想在理論上是可能的--如果我們能夠獲得全球的合作與支持。新發(fā)表的研究由南澳大利亞大學(xué)的詹姆斯·沃德教授領(lǐng)導(dǎo)，并由包括Trinity自然科學(xué)學(xué)院的盧卡-科西埃梅在內(nèi)的團(tuán)隊(duì)共同撰寫(xiě)，解釋了可再生的未來(lái)是如何實(shí)現(xiàn)的。
“雙碳”助推，氫啟未來(lái) | 2021上海國(guó)際氫能與燃料電池展邀您共筑產(chǎn)業(yè)新格局！
隨著全球氣候的變化，越來(lái)越多的國(guó)家將“碳中和”上升為國(guó)家戰(zhàn)略 ，提出了無(wú)碳未來(lái)的愿景。2020年，中國(guó)宣布碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)愿景，環(huán)保問(wèn)題備受關(guān)注。而作為未來(lái)清潔低碳能源系統(tǒng)核心之一的氫能，被公認(rèn)是清潔能源的載體，其發(fā)展已經(jīng)成為全球能源技術(shù)革命的重要方向。
國(guó)產(chǎn)豐田柯斯達(dá)氫燃料電池車(chē)申報(bào) 采用比亞迪電池
眾所周知，豐田擁有兩大“王牌”新能源技術(shù)——油電混合動(dòng)力技術(shù)和氫燃料電池技術(shù)。近日，有媒體從工信部網(wǎng)站獲取了一款四川一汽豐田汽車(chē)有限公司申報(bào)的柯斯達(dá)(COASTER)牌全新氫燃料電池客車(chē)新車(chē)信息。
通用汽車(chē)的Ultium電池和燃料電池技術(shù)將為火車(chē)提供動(dòng)力
據(jù)報(bào)道，在未來(lái)幾年，通用汽車(chē)先進(jìn)的Ultium電池技術(shù)將為一系列電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力，從高端卡車(chē)和豪華SUV到適合家庭使用的跨界車(chē)、旗艦級(jí)豪華轎車(chē)，甚至是機(jī)車(chē)。本周二，通用汽車(chē)公司和鐵路領(lǐng)域的知名企業(yè) Wabtec公司宣布了合作關(guān)系。這兩家公司簽署了一份不具約束力的諒解備忘錄，目的是開(kāi)發(fā)Ultium技術(shù)以及汽車(chē)制造商的Hydrotec氫燃料電池并將其商業(yè)化，用于機(jī)車(chē)。
2025年氫燃料電池產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
“早些年，我主持的一場(chǎng)燃料電池交流會(huì)參會(huì)者只有三五個(gè)人，如今則是高朋滿(mǎn)座?！蓖瑵?jì)大學(xué)國(guó)家智能型新能源汽車(chē)協(xié)同創(chuàng)新中心主任余卓平參加近日舉辦的第六屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)時(shí)感嘆。
本田計(jì)劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，本田對(duì)外宣布，計(jì)劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)，但該公司與通用汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)氫燃料車(chē)型的項(xiàng)目并未中止，未來(lái)會(huì)有雙方合作的新車(chē)型面市。作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田這兩年一直致力于國(guó)內(nèi)外工廠的重組，還將陸續(xù)砍掉銷(xiāo)量低迷的部分車(chē)型。
數(shù)萬(wàn)億美元為整個(gè)世界從化石燃料轉(zhuǎn)向綠色能源提供資金
在經(jīng)歷多年的間歇性興奮和預(yù)期破滅后，環(huán)境領(lǐng)域的投資不再只是小眾市場(chǎng)。美國(guó)在近日的報(bào)道中指出，世界上一些最大的公司和財(cái)力雄厚的投資者正集結(jié)數(shù)萬(wàn)億美元，為整個(gè)世界從化石燃料轉(zhuǎn)向綠色能源提供資金。
單次續(xù)航1003公里 豐田Mirai氫燃料電池車(chē)創(chuàng)世界紀(jì)錄
6月4日消息，今日晚間，豐田中國(guó)通過(guò)官微宣布，豐田在電動(dòng)化技術(shù)方面再次取得重大突破，氫燃料電池車(chē)全新Mirai續(xù)航打破世界紀(jì)錄，一次加氫可行駛1000km以上。5月26日，全新Mirai從法國(guó)巴黎南部奧利省HYSETCO出發(fā)，進(jìn)行了一次歷時(shí)22小時(shí)的續(xù)航挑戰(zhàn)，一次加氫行駛距離達(dá)1003km。
全球首套利用鐵合金工業(yè)尾氣制燃料乙醇項(xiàng)目正式投產(chǎn)
全球首套利用鐵合金工業(yè)尾氣制燃料乙醇項(xiàng)目28日在寧夏石嘴山市平羅縣正式投產(chǎn)。項(xiàng)目預(yù)計(jì)年產(chǎn)燃料乙醇4.5萬(wàn)噸、蛋白粉5000噸，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3.3億元人民幣，每年可減少二氧化碳排放18萬(wàn)噸。
廢棄燃料混合物可作火力發(fā)電廠原料
俄羅斯托木斯克理工大學(xué)和烏拉爾聯(lián)邦大學(xué)的科學(xué)家們研究了不同類(lèi)型廢棄燃料混合物的生態(tài)效率，認(rèn)為其可作為火電廠原料。據(jù)研究人員介紹，用這種燃料混合物代替煤炭，可將排放到大氣中的有害氧化物減少70%。相關(guān)研究發(fā)表在《整體環(huán)境科學(xué)》上。
三分之二美國(guó)人相信氣候變化 但放棄化石燃料的熱情并不高
皮尤研究中心的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，近三分之二的美國(guó)人現(xiàn)在相信氣候變化是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題，但令人尷尬的是，他們對(duì)放棄石油和天然氣的熱情并不高。只有三分之一的受訪(fǎng)者支持完全淘汰化石燃料，不到一半的受訪(fǎng)者同意逐步淘汰新造汽油動(dòng)力汽車(chē)。
大浪淘沙始鑄金 滌濁致醇煉本色 ——燃料管理品質(zhì)提升側(cè)記
2021年是“十四五”的開(kāi)局之年，也是第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)新征程的開(kāi)局之年。公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)公司和福建公司2021年工作會(huì)議部署安排，以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題，以防范化解安全環(huán)保重大風(fēng)險(xiǎn)為主線(xiàn)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系建設(shè)，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)整治三年行動(dòng)，全面推進(jìn)系統(tǒng)治理和精準(zhǔn)治理，牢固樹(shù)立本質(zhì)安全發(fā)展理念，強(qiáng)化輸煤系統(tǒng)安全管理，通過(guò)輸煤巡檢機(jī)器人引領(lǐng)科技創(chuàng)新、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施技改及大修、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施隱患排查、現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)嚴(yán)格管控及推進(jìn)星級(jí)班組建設(shè)管理等多項(xiàng)措施...
