德國與歐盟達成2035年后汽車使用碳中和燃料協(xié)議
德國與歐盟就一項具有里程碑意義的規(guī)定達成協(xié)議，該規(guī)定要求新車在2035年前實現(xiàn)碳中和，從而解決了一場可能破壞歐盟溫室氣體減排這一宏偉藍圖的爭端
意大利施壓歐盟，允許2035年后銷售生物燃料汽車
據(jù)外媒報道，意大利已經(jīng)警告歐盟委員會，只有當歐盟允許在2035年之后繼續(xù)銷售生物燃料汽車的情況下，該國才會支持歐盟在2035年后淘汰內(nèi)燃機汽車的解決方案
美能源部支持開發(fā)新型乏燃料循環(huán)工藝
庫里奧解決方案公司(Curio Solutions)NuCycle乏燃料循環(huán)工藝獲得“核能加速創(chuàng)新門戶”(GAIN)計劃的支持。庫里奧將與愛達荷國家實驗室合作，收集支持NuCycle電解工藝所需的基本電化學數(shù)據(jù)
“綠氨”有望成為真正的可持續(xù)燃料|科技創(chuàng)新世界潮
氨作為肥料眾所周知，目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個工業(yè)領(lǐng)域，但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料，與目前廣受追捧的氫等一起，為交通運輸，尤其是海上運輸?shù)拿撎钾暙I力量。
“綠氨”有望成為真正的可持續(xù)燃料
氨作為肥料眾所周知，目前也廣泛應(yīng)用于化工和制藥等多個工業(yè)領(lǐng)域，但它的潛能不止于此。它還可能成為一種燃料，與目前廣受追捧的氫等一起，為交通運輸，尤其是海上運輸?shù)拿撎钾暙I力量
國內(nèi)首艘500千瓦氫燃料電池動力船下水
“三峽氫舟1號”采用氫燃料電池和鋰電池動力系統(tǒng)，將用于三峽庫區(qū)交通、巡查、應(yīng)急等工作。其中氫燃料電池額定輸出功率500千瓦，最高航速可達到28公里/小時，續(xù)航里程最高可達200公里，具有高環(huán)保性、高舒適性和低能耗、低噪音等特點。
研報：氫燃料電池重卡的三大優(yōu)勢將脫碳中發(fā)揮關(guān)鍵作用
目前全球80%的能源需求是由化石燃料滿足的，如汽油、柴油、航空燃料、煤油和船用燃料油，這些燃料會向大氣中排放大量的二氧化碳和其他有害污染物
8座重型加氫站，150輛氫燃料重卡！歐洲三大整車廠發(fā)起的氫交通項目獲得資金支持
H2Accelerate合作組織今天證實，其成員已經(jīng)為他們的兩個主要計劃獲得了資金：在連接歐洲的設(shè)施下部署8座重型加氫站，以及由清潔氫伙伴關(guān)系資助的150輛燃料電池卡車項目
英國對化石燃料生產(chǎn)商的補貼遠遠超過可再生能源
根據(jù)一項新研究，自2015年以來，化石燃料獲得的英國支持比可再生能源多200億英鎊。英國政府向化石燃料生產(chǎn)商提供了800億英鎊的支持，超過了向可再生能源提供的600億英鎊
