海地首都主要燃料運輸碼頭恢復(fù)運轉(zhuǎn)
海地首都太子港瓦勒碼頭管理部門發(fā)文稱，該碼頭已在本月初恢復(fù)運轉(zhuǎn)，向上百輛油罐車交付汽柴油，以緩解該國的燃油短缺
中國氫能集團與華豐燃料電池公司洽談合作事宜
中國氫能集團到TOYOTA豐田氫燃料電池公司——華豐燃料電池有限公司參觀并洽談合作。共同探討了北京2024年推出的氫能“揭榜掛帥”指標(biāo)政策等相關(guān)事宜
日英加強合作研究高溫氣冷堆燃料
英國國家核實驗室(National Nuclear Laboratory，NNL)和日本原子能機構(gòu)( Japan Atomic Energy Agency，JAEA)簽署合作協(xié)議，就涂層顆粒燃料在高溫氣冷堆中的應(yīng)用展開合作
創(chuàng)新賦能 降本增效—— 2024氫燃料電池技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大會在上海盛大召開
氫燃料電池技術(shù)，作為清潔能源革命的先鋒，正以其清潔性和轉(zhuǎn)換效率，引領(lǐng)全球能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型浪潮。在全球能源轉(zhuǎn)型和雙碳目標(biāo)的雙重驅(qū)動下，氫能產(chǎn)業(yè)受到了前所未有的關(guān)注和政策支持，技術(shù)革新層出不窮，產(chǎn)業(yè)鏈自主化率顯著提升，應(yīng)用場景日益豐富，展現(xiàn)出巨大的市場潛力和成長性。同時，雖然經(jīng)過多年研發(fā)，我國氫燃料電池的技術(shù)參數(shù)已經(jīng)接近國際先進(jìn)水平，但是在部分關(guān)鍵材料和部件，以及燃料電池系統(tǒng)上還是和國外企業(yè)有一定差距。同時氫能交通也依然面臨著...
日本柏崎刈羽核電站7號機組核燃料裝填工作已經(jīng)完成
東京電力公司當(dāng)?shù)貢r間26日宣布，計劃重啟的新潟縣柏崎刈羽核電站7號機組的核燃料裝填工作已經(jīng)完成
全國首艘內(nèi)河氫燃料電池動力集裝箱船簽約！2024年10月建成
全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動力集裝箱船舶設(shè)計建造簽約儀式在嘉興港區(qū)舉行，標(biāo)志著氫能船舶設(shè)計建造推進(jìn)工作取得實質(zhì)性進(jìn)展
保加利亞科茲洛杜伊核電站首次使用西屋電氣燃料
隨著保加利亞擺脫過去對俄羅斯供應(yīng)的依賴，在首批供應(yīng)的西屋電氣燃料交付用于科茲洛杜伊核電站 5 號機組后，已經(jīng)獲得了開始向西屋電氣過渡的許可證
四川全?。簹淙剂想姵仄嚕咚倜赓M
四川成為繼山東之后第二個明確發(fā)布對氫車免高速費氫能政策的省份，同時也成為吉林、河北、內(nèi)蒙古和新疆后，又一個明確“可再生能源電解水制氫項目不需取得危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可”的省份
年產(chǎn)3000輛！現(xiàn)代汽車氫燃料公交車產(chǎn)能提升6倍
現(xiàn)代汽車對外表示，公司計劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年，現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
驥翀氫能氫燃料電池涂層成本再降80%！持續(xù)推動氫能應(yīng)用降本增效
近日，國內(nèi)領(lǐng)先氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)商驥翀氫能宣布重大技術(shù)進(jìn)展，其自主研發(fā)的第五代金屬雙極板涂層技術(shù)——烏金涂層升級版已完成研發(fā)，成本在此前降低60%的基礎(chǔ)上再將80%，將有力推動氫燃料電池技術(shù)邁向更廣泛的商業(yè)化應(yīng)用，為氫能產(chǎn)業(yè)的市場化進(jìn)程注入強勁動力。驥翀氫能量產(chǎn)基地內(nèi)，涂層設(shè)備正在運行第五代涂層技術(shù)引領(lǐng)氫燃料電池應(yīng)用再降本作為動力系統(tǒng)，電堆是氫燃料電池汽車開發(fā)中最難、技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，在很大程度上決定了整車的性能、壽...
日本一核電站機組燃料裝填工作因故障中斷3小時
隸屬于該公司的柏崎刈羽核電站7號機組反應(yīng)堆在當(dāng)?shù)貢r間15日夜間的核燃料裝填作業(yè)中，因監(jiān)測裝置出現(xiàn)故障，錯誤發(fā)出警告信息，核燃料裝填作業(yè)一度中斷了3小時左右
江南造船再交一艘15000TEU LNG雙燃料集裝箱船
中國船舶集團旗下江南造船為達(dá)飛海運集團復(fù)造的15000TEU液化天然氣(LNG)雙燃料集裝箱船系列船第二艘(H2772船)簽字交付
