隨著“WASh2Emden”項(xiàng)目的正式啟動(dòng)，德國(guó)將港口風(fēng)能轉(zhuǎn)化為氫氣
2019年2月21日，開(kāi)展了“WASh2Emden”項(xiàng)目的啟動(dòng)儀式。該項(xiàng)目將研究以氫氣形式存儲(chǔ)風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)剩余電力的可能性，并使其可用于港口的不同應(yīng)用。在德國(guó)北部，由于網(wǎng)絡(luò)瓶頸，目前無(wú)法使用大量的再生剩余電力。由于該功率不能以相關(guān)的量存儲(chǔ)，這導(dǎo)致風(fēng)力渦輪機(jī)關(guān)閉的事實(shí)。除了網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展之外，以氫的形式存儲(chǔ)來(lái)自風(fēng)力渦輪機(jī)的剩余電力可以對(duì)能量轉(zhuǎn)換作出有效貢獻(xiàn)。
微宏動(dòng)力為國(guó)內(nèi)寧波港和全新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，為綠色港口貢獻(xiàn)力量
港口作為全球綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，在發(fā)展現(xiàn)代物流中扮演著越來(lái)越重要的角色。在全球港口運(yùn)輸電動(dòng)化、智能化的趨勢(shì)下，提高運(yùn)輸效率，降低港口排放成為提升競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。在此輪電動(dòng)化進(jìn)程中，微宏動(dòng)力相繼為國(guó)內(nèi)寧波港和全球*港口之一的新加坡PSA提供港口運(yùn)輸動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，為綠色港口貢獻(xiàn)力量。大功率高效率微宏快充為PSA港口A(yíng)GV量身定制新加坡PSA國(guó)際港務(wù)集團(tuán)是全球*的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商之一, 也是世界第二大港口經(jīng)營(yíng)管理公司，經(jīng)營(yíng)著...
中石化與連云港港口合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭
2月2日，中國(guó)石化管道儲(chǔ)運(yùn)有限公司與連云港港口控股集團(tuán)有限公司在徐州舉行了合資建設(shè)和經(jīng)營(yíng)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭的簽約儀式。根據(jù)協(xié)議，雙方將立即著手合資公司的成立。同時(shí)，雙方將盡快組成聯(lián)合工作組，共同積極推進(jìn)連云港港徐圩港區(qū)30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭工程的各項(xiàng)前期工作。連云港30萬(wàn)噸級(jí)原油碼頭位于連云港港徐圩港區(qū)。該碼頭建設(shè)的目的在于充分發(fā)揮連云港港徐圩港區(qū)岸線(xiàn)優(yōu)勢(shì)，解決江蘇南京、沿長(zhǎng)江中下游地區(qū)以及規(guī)劃擬建的徐圩產(chǎn)業(yè)園煉化企業(yè)...
印度國(guó)營(yíng)港口1月煤炭進(jìn)口同比降13.18%
印度港口協(xié)會(huì)(Indian Ports Association)近日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月份，印度12個(gè)大型國(guó)營(yíng)港口共進(jìn)口煤炭1318.8萬(wàn)噸，較上年同期進(jìn)口量1519萬(wàn)噸下降13.18%，較去年12月份進(jìn)口量1406.2萬(wàn)噸下降6.22%，連續(xù)第三個(gè)月進(jìn)口量下降。1月份，這12個(gè)港口共進(jìn)口動(dòng)力煤826.3萬(wàn)噸，同比減少19.82%，環(huán)比下降4.39%;進(jìn)口煉焦煤492.5萬(wàn)噸，同比微增0.84%，環(huán)比下降9.13%。1月份，印度東部沿岸的帕拉迪普港(Paradip)進(jìn)口動(dòng)力煤最多，為231.9萬(wàn)噸，較去年同
唐山港口群煤炭吞吐量快速增加
2018年，受核電、水電等清潔能源擠壓，進(jìn)口煤沖擊、中美貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響，沿海內(nèi)貿(mào)煤市場(chǎng)出現(xiàn)先揚(yáng)后抑；1-8月份，煤炭市場(chǎng)保持旺盛態(tài)勢(shì)，九月份之后，市場(chǎng)突然轉(zhuǎn)為低迷。在港口競(jìng)爭(zhēng)激烈、鐵路運(yùn)量分流等不利因素下，唐山港口群積極吸納優(yōu)質(zhì)資源，增加場(chǎng)存，吸引客戶(hù)拉運(yùn)，確保了港口煤炭吞吐量保持穩(wěn)中有升。唐山港口群擁有國(guó)投曹妃甸、曹妃甸港煤二期、華能曹妃甸港、京唐老港、國(guó)投京唐港、京唐36-40#泊位等六個(gè)煤碼頭，分屬于國(guó)投、秦皇島港、華能...
立陶宛LNG港口旨在成為波羅的海樞紐
立陶宛的克萊佩達(dá)液化天然氣(LNG)進(jìn)口終端將在2021年后向波蘭和芬蘭開(kāi)放天然氣管道，使其液化天然氣產(chǎn)量增加一倍以上，使波羅的海港口成為區(qū)域供應(yīng)中心。這個(gè)名為獨(dú)立的進(jìn)口設(shè)施于2014年在克萊佩達(dá)港建成，以打破俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司對(duì)立陶宛，拉脫維亞和愛(ài)沙尼亞以及原先由莫斯科統(tǒng)治的波羅的海國(guó)家的天然氣供應(yīng)的壟斷。它主要進(jìn)口挪威液化天然氣，主要用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)，其年產(chǎn)能為270萬(wàn)噸液化天然氣的五分之一到三分之一，但隨著進(jìn)口第一批美...
2018年，煤炭港口形勢(shì)發(fā)生了這些變化
港口煤炭庫(kù)存全年高企2018年北方港口煤炭庫(kù)存不斷刷新紀(jì)錄，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，環(huán)渤海港口（秦皇島港、京唐港、曹妃甸港、天津港、黃驊港）煤炭庫(kù)存從3月21日突破2000萬(wàn)噸達(dá)到2005萬(wàn)噸之后，便開(kāi)始不斷波動(dòng)增長(zhǎng)，至9月14日達(dá)到2651萬(wàn)噸。在夏季需求旺季，北方港口煤炭庫(kù)存本該在迎峰度夏需求的帶動(dòng)下，快速轉(zhuǎn)移到下游用戶(hù)，卻依然處于不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。分析認(rèn)為，主要是因?yàn)?018年以來(lái)煤炭運(yùn)輸能力不斷得到提升，港口煤炭調(diào)入量有一定保障。同時(shí)，下游電廠(chǎng)使用...
瓦倫西亞港將打造歐洲港口的第一臺(tái)氫能機(jī)械！
瓦倫西亞港將使用氫電池推進(jìn)機(jī)械成為歐洲第一個(gè)采用氫能源減少排放和運(yùn)營(yíng)對(duì)環(huán)境影響的港口。一個(gè)正面吊和終端拖拉機(jī)將使用氫電池作為試點(diǎn)項(xiàng)目的一部分進(jìn)行操作，該試點(diǎn)項(xiàng)目還包括安裝移動(dòng)氫氣供應(yīng)站或“氫氣”，在“H2Ports”項(xiàng)目的初始階段將在Grimaldi工作（Valencia Terminal Europa）和瓦倫西亞港的MSC終端。
西班牙巴倫西亞港將成為歐洲首個(gè)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用氫氣的港口
受益于一項(xiàng)耗資460萬(wàn)美元的歐洲氫能試點(diǎn)項(xiàng)目，西班牙巴倫西亞港將成為歐洲第一個(gè)在貨運(yùn)業(yè)務(wù)中使用氫氣作為主要供能來(lái)源的港口。據(jù)了解，位于西班牙東南部地中海海岸的巴倫西亞，是西班牙第三大城市，僅次于馬德里和巴塞羅那，于公元前138年作為羅馬殖民地建立。該港口是西班牙兩個(gè)主要港口之一，每年運(yùn)輸500多萬(wàn)個(gè)集裝箱。巴倫西亞港口的一份官方聲明稱(chēng)，該項(xiàng)目名為H2Ports，主要采用氫氣作為港口供能來(lái)源，從而減少化石燃料對(duì)港口環(huán)境的影響。根據(jù)該...
土耳其于周三在地中海港口Dortyol進(jìn)行世界上最大的液化天然氣船轉(zhuǎn)運(yùn)
土耳其石油管道公司(BOTAS)的石油公用事業(yè)部門(mén)主管宣布，土耳其于周三開(kāi)始在地中海港口Dortyol，Mehmet Tecimen進(jìn)行世界上最大的船到船液化天然氣(LNG)轉(zhuǎn)運(yùn)?！斑@個(gè)[BOTAS浮動(dòng)儲(chǔ)存再氣化裝置(FSRU)船只停泊在Dortyol]是世界上最大的長(zhǎng)度為345米的FSRU船，”Tecimen在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。
11月份印度12個(gè)大型國(guó)營(yíng)港口共進(jìn)口煤炭1429.7萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)16.48%
近日，印度港口協(xié)會(huì)(Indian Ports Association)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，11月份，印度12個(gè)大型國(guó)營(yíng)港口共進(jìn)口煤炭1429.7萬(wàn)噸，較去年同期進(jìn)口量1227.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)16.48%，較10月份進(jìn)口量1487萬(wàn)噸下降3.85%。11月份，這12個(gè)港口共進(jìn)口動(dòng)力煤848.7萬(wàn)噸，同比微增0.78%，環(huán)比下降12.17%;進(jìn)口煉焦煤581萬(wàn)噸，同比大增50.79%，環(huán)比增長(zhǎng)11.58%。11月份，印度東部沿岸的帕拉迪普港(Paradip)進(jìn)口動(dòng)力煤最多，為286.3萬(wàn)噸，較去年同期進(jìn)口量295.6萬(wàn)
環(huán)渤海港口市場(chǎng)煤價(jià)格企穩(wěn)止跌并小幅回升
近日，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格為635元/噸，而發(fā)熱量5000大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤實(shí)際交易價(jià)格穩(wěn)定在565元/噸左右，本月港口市場(chǎng)煤價(jià)格再次呈現(xiàn)先漲后跌，再漲的走勢(shì)。上周三開(kāi)始，以高卡煤為主要燃料的華南電廠(chǎng)需求率先復(fù)蘇，拉運(yùn)和采購(gòu)積極性提高，為煤價(jià)止跌企穩(wěn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。臨近冬季，南方部分地區(qū)降溫，促使電廠(chǎng)日耗增加，沿海六大電廠(chǎng)日耗合計(jì)從最低時(shí)11月4日的48.6萬(wàn)噸增至54.8萬(wàn)噸，增量達(dá)6.2萬(wàn)噸;其中，粵電和華能沿海電廠(chǎng)日耗分別...
下游需求活躍，港口煤價(jià)持續(xù)上漲！
2018年10月17日豐礦動(dòng)力煤指導(dǎo)價(jià)：秦港5500FOB價(jià)，672元(漲4元);秦港5000FOB價(jià)，604元(漲5元);、大同5500坑口含稅價(jià)，470元(無(wú)變動(dòng));東勝4500坑口含稅價(jià)，238元(無(wú)變動(dòng));神木6000坑口含稅價(jià)，450元(無(wú)變動(dòng))
北方港口煤炭發(fā)運(yùn)保持微弱增長(zhǎng)
今年，北方沿海港口煤炭發(fā)運(yùn)量保持微弱增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年增幅較大;而七、八兩月，受南方水電運(yùn)行好、工業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)等因素影響，南方煤炭需求減弱，港口煤炭發(fā)運(yùn)量與去年相比基本持平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月份，我國(guó)沿海港口合計(jì)發(fā)運(yùn)煤炭48122萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)2.7%。其中，秦皇島港發(fā)運(yùn)煤炭14304萬(wàn)噸，同比基本持平;天津港發(fā)運(yùn)煤炭4775萬(wàn)噸，同比減少18%;黃驊港發(fā)運(yùn)煤炭13387萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.7%。今年以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)延續(xù)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)穩(wěn)步推進(jìn)，質(zhì)量效益不...
內(nèi)蒙古動(dòng)力煤：坑口煤價(jià)堅(jiān)挺 港口煤價(jià)小幅上調(diào)
內(nèi)蒙古訊：近期內(nèi)蒙古動(dòng)力市場(chǎng)整體表現(xiàn)穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行;產(chǎn)地方面，受周邊煤場(chǎng)冬儲(chǔ)補(bǔ)庫(kù)和民用煤需求回升影響，坑口塊煤需求較沫煤好，故塊煤價(jià)格小幅上漲，沫煤銷(xiāo)售情況一般，但坑口庫(kù)存低位，少數(shù)煤礦庫(kù)存少量，報(bào)價(jià)堅(jiān)挺，目前多數(shù)礦方認(rèn)為后續(xù)市場(chǎng)產(chǎn)地煤價(jià)多以盤(pán)整觀(guān)望為主;港口方面，近日到港量維持正常水平，港口庫(kù)存有小幅下降，目前發(fā)運(yùn)到港倒掛現(xiàn)象仍在，貿(mào)易商存在捂貨惜售心理，挺價(jià)意愿濃厚，加之下游電廠(chǎng)招標(biāo)增多，主要是冬季儲(chǔ)煤提前，不少終端開(kāi)始積極備貨，受...
