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氫能新聞
能源界網(wǎng)為您提供能源領(lǐng)域最新的氫能新聞,氫能資訊,氫能視頻,以及氫能相關(guān)的最新動(dòng)態(tài)。
2021年8月24日?qǐng)?bào)道,德克薩斯大學(xué)奧斯汀分校的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種將未開發(fā)的石油轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崥淠茉吹姆椒?,這項(xiàng)工作已經(jīng)得到了美國(guó)能源部的認(rèn)可。
08-28
中石化氫能源(天津)項(xiàng)目簽約 天津港保稅區(qū)布局氫能全產(chǎn)業(yè)鏈
8月26日,天津港保稅區(qū)管委會(huì)與中國(guó)石化銷售股份有限公司天津石油分公司、輕程(上海)物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司在空港投資服務(wù)中心簽署合作協(xié)議,共同組建中石化氫能源(天津)有限公司,發(fā)揮各方在產(chǎn)業(yè)、資源、場(chǎng)景、政策方面的綜合優(yōu)勢(shì),強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,深耕氫燃料電池汽車、加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域,進(jìn)一步促進(jìn)氫能源開發(fā)應(yīng)用,助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)。
08-27
掌控金屬板核心技術(shù),驥翀氫能全資控股常州翊邁
金屬雙極板表面涂層的耐腐蝕性能是決定燃料電池壽命的關(guān)鍵因素,也是目前全行業(yè)都在重點(diǎn)攻關(guān)的“卡脖子”問題。常州翊邁的技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過近20年的不懈努力,在金屬雙極板表面涂層加工工藝及設(shè)備的自主研發(fā)上實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展,從根本上解決了該項(xiàng)技術(shù)難題,大幅提高金屬雙極板燃料電池電堆壽命,同時(shí)大幅降低金屬雙極板材料成本。
08-26
氫能商業(yè)化推廣待破局 甲醇如何作“支點(diǎn)”
“截至目前,已有超過三分之一的中央企業(yè)制訂包括制氫、儲(chǔ)氫、加氫、用氫等全產(chǎn)業(yè)鏈布局,并取得了一批技術(shù)研發(fā)和示范應(yīng)用成果?!?在上個(gè)月舉行的2021年上半年中央企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況新聞發(fā)布會(huì)上,國(guó)務(wù)院國(guó)資委秘書長(zhǎng)、新聞發(fā)言人彭華崗分享的數(shù)據(jù)引人關(guān)注。
08-26
氫能多元應(yīng)用場(chǎng)景可期 上市公司密集布局
近期氫能概念升溫,部分上市公司短期內(nèi)股價(jià)異常波動(dòng),已經(jīng)引起監(jiān)管層的注意。8月17日,氫能概念股厚普股份收到創(chuàng)業(yè)板公司管理部關(guān)注函,要求公司說明氫能業(yè)務(wù)相關(guān)情況。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至收盤,厚普股份跌4.89%,報(bào)收31.90元。當(dāng)日氫能概念指數(shù)跌3.49%,成分股大面積普跌。
08-18
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè):降碳減排 河北在路上
日前,河北省發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《河北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。文件中指出,制定本規(guī)劃目的在于高起點(diǎn)謀劃、高質(zhì)量發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè),促進(jìn)河北省“十四五”時(shí)期能源結(jié)構(gòu)清潔低碳綠色轉(zhuǎn)型,加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,助推實(shí)現(xiàn)“2030碳達(dá)峰、2060碳中和”目標(biāo)。
08-15
氫能源概念表現(xiàn)搶眼
本周以來,碳中和部分概念股漲勢(shì)迅猛,短期估值已處于相對(duì)高位。碳中和概念的另一大主題——?dú)淠茉撮_始被市場(chǎng)關(guān)注。Wind數(shù)據(jù)顯示,日前,美錦能源、億華通-U、全柴動(dòng)力等股票價(jià)格出現(xiàn)明顯上漲。8月12日,冰輪環(huán)境漲停,股價(jià)創(chuàng)近6年來新高。
08-13
零排放、零污染 首批氫能重載貨車在京投用
中國(guó)石化近日宣布,其旗下燕山石化氫能重載貨車在京首發(fā),投入短途運(yùn)輸。這是北京市首批氫能重載貨車應(yīng)用,開創(chuàng)了首都?xì)淠苤乜ㄊ痉稇?yīng)用先例。
08-11
第七屆中日韓產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)氫能產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)
中日韓三國(guó)院士、專家學(xué)者、高等院校、全國(guó)氫標(biāo)委、氫能源專家、制氫技術(shù)專家、氫能汽車、氫燃料專家、氫氣儲(chǔ)運(yùn)專家、氫能產(chǎn)品市場(chǎng)專家、氫能研發(fā)學(xué)科代表、氫能燃料電池協(xié)會(huì)、制氫公司、氫能儲(chǔ)運(yùn)公司、技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、氫能產(chǎn)品制造商、原料設(shè)備供應(yīng)商、氫能產(chǎn)品經(jīng)貿(mào)合作機(jī)構(gòu)、氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、燃料電池企業(yè)、新能源汽車廠商等代表。
07-30
從火炬到交通工具!東京奧運(yùn)會(huì)頻現(xiàn)氫能身影!
2020年日本東京奧運(yùn)會(huì)在2021年7月23日正式開幕。氫能匯發(fā)現(xiàn),日本東京奧運(yùn)會(huì)多處可見氫能身影。2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)選手村建于一個(gè)約13公頃的填海造地的地塊上,日本在這里首次全面引入氫能源。
07-27
引領(lǐng)長(zhǎng)三角氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展 2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇隆重召開
7月23日,由中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)、嘉興市人民政府共同主辦的2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇在嘉興正式召開。嘉興市人民政府副市長(zhǎng)盛全生、浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳副廳長(zhǎng)葉健松、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉為大會(huì)致辭。百位氫能領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者、政府主管部門領(lǐng)導(dǎo)、示范應(yīng)用企業(yè)負(fù)責(zé)人及相關(guān)產(chǎn)業(yè)代表,圍繞著推動(dòng)燃料電池汽車示范、構(gòu)建地區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施路徑等熱點(diǎn)問題展開探討和交流。
07-26
【預(yù)告】“雙碳”目標(biāo)下,嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考與路徑——2021嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇
2020年國(guó)家提出了2030年前達(dá)到峰值,努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的“雙碳”目標(biāo),并在今年的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第九次會(huì)議上強(qiáng)調(diào)要把碳達(dá)峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局,拿出抓鐵有痕的勁頭,如期實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。各個(gè)省市都在加緊制定計(jì)劃,科學(xué)制定碳達(dá)峰方案,持續(xù)推動(dòng)方案落地實(shí)施。
07-23
打破燃料電池“叫好不叫座”現(xiàn)狀, 解讀驥翀氫能斬獲行業(yè)大單背后的“硬實(shí)力”
2021年上半年,氫燃料電池汽車發(fā)展放緩,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于燃料電池汽車銷量數(shù)據(jù)的發(fā)布,使得氫燃料電池汽車被質(zhì)疑“叫好不叫座”。此時(shí),高性能國(guó)產(chǎn)燃料電池供應(yīng)商驥翀氫能宣布,其全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170斬獲單筆500臺(tái)訂單,不僅在業(yè)內(nèi)收獲認(rèn)可,更在某種程度上回應(yīng)了氫燃料電池汽車落地應(yīng)用的質(zhì)疑,為市場(chǎng)注入信心。
07-21
灰氫、綠氫、藍(lán)氫,這些不同顏色的氫能源究竟有何區(qū)別?
2021年氫能生產(chǎn)的投資預(yù)計(jì)將出現(xiàn)增長(zhǎng),新的氫能生產(chǎn)項(xiàng)目數(shù)量也會(huì)增加,預(yù)計(jì)2021年藍(lán)氫和綠氫的項(xiàng)目數(shù)量將明顯增加。
07-19
驥翀氫能斬獲氫燃料電池重卡汽車500臺(tái)超大訂單,計(jì)劃年底批量交付
近日,高性能國(guó)產(chǎn)燃料電池供應(yīng)商驥翀氫能宣布,其全面自主研發(fā)的氫燃料電池電堆MH170獲得重卡行業(yè)單筆500臺(tái)訂單。據(jù)了解,2020年全年國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車銷售僅1177輛,這筆訂單數(shù)量在當(dāng)前行業(yè)中被認(rèn)為是“超大單”,為今年的氫燃料電池汽車行業(yè)提振了信心。本訂單500臺(tái)電堆將配套大噸位重卡車型,計(jì)劃年底批量交付。
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