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歐盟新聞

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意大利重啟可再生能源補(bǔ)貼,擬獲歐盟54億歐元批準(zhǔn)

意大利重啟可再生能源補(bǔ)貼,擬獲歐盟54億歐元批準(zhǔn)

根據(jù)新批準(zhǔn)的價(jià)值數(shù)十億歐元的計(jì)劃,意大利光伏項(xiàng)目會(huì)在未來三年?duì)幦⌒碌呐馁u項(xiàng)目支持。歐盟委員會(huì)已授權(quán)羅馬在2021年前向光伏、陸上風(fēng)電、水電等行業(yè)提供高達(dá)54億歐元(合60.5億美元)的補(bǔ)貼。
06-20
歐盟委員會(huì):科索沃繼續(xù)依賴褐煤,但在可再生能源方面取得了一些進(jìn)展

歐盟委員會(huì):科索沃繼續(xù)依賴褐煤,但在可再生能源方面取得了一些進(jìn)展

根據(jù)歐盟委員會(huì)最新的年度報(bào)告,科索沃在新能源領(lǐng)域有一定程度的準(zhǔn)備,但仍繼續(xù)依賴高污染的褐煤,這是西巴爾干合作伙伴改革實(shí)施年度評估的一部分。歐盟委員會(huì)在報(bào)告中稱,科索沃在新能源領(lǐng)域取得了一些進(jìn)展,包括采用2018-2020能源戰(zhàn)略實(shí)施計(jì)劃和進(jìn)一步實(shí)施第三個(gè)能源計(jì)劃,特別是與能源效率協(xié)調(diào)一致。
06-13
2018年歐盟碳排放整體下降:葡萄牙減9%、拉脫維亞增9%

2018年歐盟碳排放整體下降:葡萄牙減9%、拉脫維亞增9%

根據(jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局初步數(shù)據(jù),2018年歐盟國家化石燃料燃燒產(chǎn)生的二氧化碳(CO2)排放量比上一年相比下降2.5%。其中葡萄牙和保加利亞的二氧化碳排放量下降幅度最大,拉脫維亞的增幅最大。2018年歐盟成員國的二氧化碳排放量下降最多的國家是:葡萄牙(-9.0%)、保加利亞(-8.1%)、愛爾蘭(-6.8%)、德國(-5.4%)、荷蘭(-4.6%)、克羅地亞(-4.3%)。二氧化碳排放增加的國家是:拉脫維亞(+8.5%)、馬耳他(+ 6.7%)、愛沙尼亞(+4.5%)、盧森堡(+3.7%)、波蘭(+3.5%...
06-08
Mag. Uro? SALOBIR:FutureFlow項(xiàng)目——為歐盟最先進(jìn)的頻率服務(wù)開發(fā)國際市場

Mag. Uro? SALOBIR:FutureFlow項(xiàng)目——為歐盟最先進(jìn)的頻率服務(wù)開發(fā)國際市場

CUW智慧能源峰會(huì)與公用事業(yè)展,輸電系統(tǒng)運(yùn)營商,ELES Ltd.戰(zhàn)略創(chuàng)新總監(jiān):Mag. Uro? SALOBIR。主旨演講:FutureFlow項(xiàng)目——為歐盟最先進(jìn)的頻率服務(wù)開發(fā)國際市場。
05-31
美國警告歐盟:想繞開伊朗石油制裁,你們也會(huì)被制裁

美國警告歐盟:想繞開伊朗石油制裁,你們也會(huì)被制裁

彭博報(bào)道稱,其獲得的信函顯示,美國財(cái)政部負(fù)責(zé)反恐怖主義和金融情報(bào)的副部長Sigal Mandelker本月7日致信歐盟特殊支付機(jī)制INSTEX的總裁Per Fischer,警告INSTEX可能招致風(fēng)險(xiǎn)。信中敦促Fischer“仔細(xì)考慮‘貿(mào)易往來支持工具’可能帶來的制裁風(fēng)險(xiǎn)”,稱從事與美國制裁相抵觸的活動(dòng)可能引發(fā)嚴(yán)重后果,包括無法進(jìn)入美國金融體系。
05-31
我國對歐盟多晶硅雙反到期終止 自歐盟進(jìn)口多晶硅數(shù)量開始增加

我國對歐盟多晶硅雙反到期終止 自歐盟進(jìn)口多晶硅數(shù)量開始增加

2018年10月31日,國家商務(wù)部發(fā)出年度第86號(hào)公告,終止對原產(chǎn)于歐盟的進(jìn)口太陽能級(jí)多晶硅的反傾銷措施和反補(bǔ)貼措施。對歐盟雙反措施終止后,2019年一季度我國多晶硅自歐盟區(qū)德國進(jìn)口數(shù)量首次超過韓國,德國成為我國多晶硅進(jìn)口第一大市場,進(jìn)口數(shù)量同比增長1.02%;自韓國、馬來西亞、臺(tái)灣進(jìn)口數(shù)量分別同比大幅下降37.65%、27.46%和57.61%。預(yù)計(jì)2019全年我國自歐盟進(jìn)口多晶硅數(shù)量將進(jìn)一步增加。
05-27
歐盟把電動(dòng)車統(tǒng)合成儲(chǔ)能系統(tǒng),增強(qiáng)電網(wǎng)新能源“消納空間”

歐盟把電動(dòng)車統(tǒng)合成儲(chǔ)能系統(tǒng),增強(qiáng)電網(wǎng)新能源“消納空間”

根據(jù)歐盟“EUCO30”項(xiàng)目預(yù)測,2030年歐洲電動(dòng)車將達(dá)到3500萬輛,2050年達(dá)到1億9000萬輛。按照這個(gè)預(yù)測,2050年歐盟乘用車交通能源需求的34%將會(huì)是電力,增加的相關(guān)電力需求達(dá)到3560億千瓦時(shí)。大規(guī)模電動(dòng)車的應(yīng)用將增加電力需求并對電力系統(tǒng)產(chǎn)生影響,歐盟對此展開研究,2018年6月,部分相關(guān)成果匯集成文——《電動(dòng)車對電力系統(tǒng)和可再生能源消納的影響》(以下簡稱“報(bào)告”)。
05-17
2019年一季度歐盟電動(dòng)汽車增長84.4%但只占汽車市場的2.5%,汽油車仍在市場占絕對優(yōu)勢

2019年一季度歐盟電動(dòng)汽車增長84.4%但只占汽車市場的2.5%,汽油車仍在市場占絕對優(yōu)勢

根據(jù)歐洲汽車制造業(yè)協(xié)會(huì)(ACEA)的數(shù)據(jù),2019年第一季度歐盟國家共售出99,174輛(其中全電動(dòng)汽車61,789輛、插電混動(dòng)37,385輛),比2018年第一季度增長40%,但是只占同期歐盟汽車市場的2.5%。汽油車仍在市場占絕對優(yōu)勢,占比59.3%;柴油車占比32.2%;混動(dòng)車占比4.6%。
05-15
?歐盟東南部鄰國每年燃煤電力補(bǔ)貼支付約24億歐元

?歐盟東南部鄰國每年燃煤電力補(bǔ)貼支付約24億歐元

根據(jù)周一公布的調(diào)查結(jié)果,歐盟東南部鄰國每年燃煤電力補(bǔ)貼支付約24億歐元(合27.2億美元),這與他們應(yīng)該遵循的歐盟規(guī)則相矛盾。能源共同體旨在將歐盟能源市場規(guī)則擴(kuò)展到其“締約方”,包括阿爾巴尼亞,波斯尼亞和黑塞哥維那,格魯吉亞,北馬其頓,科索沃,摩爾多瓦,黑山,塞爾維亞和烏克蘭。
05-02
?近一年來歐盟從美國進(jìn)口液化天然氣同比增長272%

?近一年來歐盟從美國進(jìn)口液化天然氣同比增長272%

布魯塞爾4月30日電,歐盟委員會(huì)30日公布的數(shù)據(jù)顯示,自2018年7月至今,歐盟從美國進(jìn)口的液化天然氣同比增長了272%。數(shù)據(jù)還顯示,今年3月歐盟與美國的液化天然氣貿(mào)易量超過14億立方米,創(chuàng)歷史新高。
05-02
歐盟打算加大核能推廣力度,爭取在2030年前讓碳排放量減少45%

歐盟打算加大核能推廣力度,爭取在2030年前讓碳排放量減少45%

據(jù)“今日俄羅斯”電視臺(tái)網(wǎng)站4月16日報(bào)道,俄羅斯總統(tǒng)辦公廳第一副主任謝爾蓋·基里延科在索契舉行的第十一屆國際核工業(yè)展覽會(huì)上表示,15吉瓦是近30年來核電站新增裝機(jī)容量的最高值。同時(shí),首次運(yùn)行的核電站裝機(jī)容量為10吉瓦,其余5吉瓦來自日本重新投入使用的核設(shè)施。俄羅斯為全球約40%的新增核電站提供了保障。
04-21
GE收購LM隱瞞開發(fā)12MW海上風(fēng)機(jī)信息,遭歐盟5200萬歐元罰款

GE收購LM隱瞞開發(fā)12MW海上風(fēng)機(jī)信息,遭歐盟5200萬歐元罰款

近日,因通用電氣(GE)涉嫌在針對收購LM公司的歐盟并購監(jiān)管調(diào)查中提供不正確信息,歐盟委員會(huì)決定對通用電氣(GE)處以5200萬歐元罰款。歐盟委員會(huì)表示,這一處罰決定對歐盟委員會(huì)根據(jù)歐盟合并規(guī)則批準(zhǔn)這宗收購的結(jié)論沒有影響,因?yàn)檫@是“基于第二份通知中更正后的信息”。
04-09
歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)烏克蘭電網(wǎng)與歐洲電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能源同步

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)烏克蘭電網(wǎng)與歐洲電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)能源同步

“歐盟委員會(huì)已批準(zhǔn)烏克蘭電網(wǎng)與歐洲電網(wǎng)同步”,烏克蘭總統(tǒng)波羅申科周三晚間在布魯塞爾記者會(huì)上表示。“我要感謝歐洲委員會(huì)通過的烏克蘭-歐盟協(xié)會(huì)第27條意見,允許能源市場同步......這是烏克蘭融入歐盟能源部門的開始,”波羅申科說。
03-22
歐盟境內(nèi)多家車企將為車輛配置C-ITS新智能技術(shù)

歐盟境內(nèi)多家車企將為車輛配置C-ITS新智能技術(shù)

據(jù)外媒報(bào)道,預(yù)計(jì)歐盟境內(nèi)的多家車企將開始為旗下車輛配置新智能技術(shù),旨在加快清潔車輛、互聯(lián)與自動(dòng)駕駛車輛的部署。有待執(zhí)行的協(xié)作式智能交通系統(tǒng)(C-ITS)符合歐盟清潔移動(dòng)出行的目標(biāo),可實(shí)現(xiàn)車間通信(V2V)、車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施通信(V2I)及車輛與其他道路用戶交流危險(xiǎn)駕駛情境、道路作業(yè)及交通燈變燈時(shí)間等相關(guān)信息。
03-18
歐盟 - 美國聯(lián)合聲明:從美國進(jìn)口的液化天然氣(LNG)增長181% 將繼續(xù)增長!

歐盟 - 美國聯(lián)合聲明:從美國進(jìn)口的液化天然氣(LNG)增長181% 將繼續(xù)增長!

到目前為止,2019年歐盟液化天然氣進(jìn)口量占12.6%,美國是歐洲第三大液化天然氣供應(yīng)國。如果市場條件合適且價(jià)格具有競爭力,歐盟準(zhǔn)備促進(jìn)更多來自美國的液化天然氣進(jìn)口。這將使美國出口商進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)歐洲市場的多元化,同時(shí)為歐盟的供應(yīng)安全和多樣化目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
03-12
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