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上下游反轉(zhuǎn) 鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤分配格局重構(gòu)
2023年受終端需求增速放緩影響,以碳酸鋰為代表的鋰電原材料進入降價通道,去庫存成為主題,普賺行情不再,多數(shù)企業(yè)利潤承壓,且產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)績出現(xiàn)分化。
02-01
光伏產(chǎn)品向“全球造、全球賣”格局轉(zhuǎn)變(產(chǎn)經(jīng)觀察·走近“新三樣”)
走過2023年,我國光伏產(chǎn)業(yè)保持量增質(zhì)優(yōu)勢頭:太陽能電池產(chǎn)量比上年增長54%,全球?qū)@暾埩繛?2.64萬件,全球排名第一;太陽能新增裝機容量相當于2022年全球太陽能新增裝機容量。
01-31
沙特阿拉伯在全球能源格局中處于綠色氫氣的重要地位
沙特阿拉伯氫的潛力包括綠色、藍色、灰色和綠松石氫技術(shù)
01-20
章建華:開放共贏 構(gòu)建我國能源監(jiān)管發(fā)展新格局
能源是經(jīng)濟社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),攸關(guān)國計民生和國家安全。當前,全球應(yīng)對氣候變化進入新階段,以科技創(chuàng)新為驅(qū)動、綠色低碳為導(dǎo)向的能源變革深入推進
12-09
施耐德電氣牽手馭德亞力克,以數(shù)智引領(lǐng)綠色體育發(fā)展新格局
“雙碳”目標下,可持續(xù)發(fā)展已成為各行業(yè)的重要發(fā)展趨勢,與此同時,當前我國體育產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢,在此背景下,如何將體育運動與環(huán)境保護結(jié)合,確保體育場館的高效運維管理、穩(wěn)定運行,降低舉辦賽事的能源成本,打造更多“綠色賽事”,是當前賽事單位和承辦方行業(yè)面臨的重點難題之一。
12-01
習近平:中俄兩國能源合作已形成全方位、寬領(lǐng)域、深層次、高水平的合作格局
中國國家主席習近平10月19日在向第五屆中俄能源商務(wù)論壇所致賀信中表示,中俄兩國能源合作已形成全方位、寬領(lǐng)域、深層次、高水平的合作格局,為保障兩國乃至全球能源安全和可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了積極作用
10-19
中國南方五省區(qū)清潔電源供給格局基本形成
今年1至9月,廣東、廣西、云南、貴州、海南等南方五省區(qū)新增非化石能源裝機容量2394萬千瓦,占新增總裝機容量的81.5%,南方五省區(qū)清潔電源供給格局基本形成
10-10
或重塑電價格局!印度政府發(fā)布最新光伏招標規(guī)則
據(jù)外媒報道,印度電力部日前出臺了新的一項并網(wǎng)光伏項目基于電價的競爭性招標指南
09-08
糧食變?nèi)剂??印?00%乙醇汽車,印部長:乙醇將改變印經(jīng)濟整體格局
29日,全球首輛全乙醇動力汽車在印度新德里亮相
08-31
趙永智:源網(wǎng)荷儲一體化探索鄉(xiāng)村振興發(fā)展新格局——暨“百縣千項”清潔能源示范項
本視頻為國網(wǎng)安徽省電力有限公司肥西縣供電公司發(fā)展部專責趙永智,在2023(第二屆)農(nóng)村能源發(fā)展大會,百縣千項清潔能源示范項目交流會發(fā)表題為《源網(wǎng)荷儲一體化探索鄉(xiāng)村振興發(fā)展新格局——暨“百縣千項”清潔能源示范項》的演說錄像。
07-07
全球煉油產(chǎn)能格局面臨調(diào)整
隨著全球綠色轉(zhuǎn)型加速,煉廠擴產(chǎn)動力愈發(fā)不足,未來煉油產(chǎn)能增長較為有限,中長期內(nèi)供給不足局面將很難緩解。與此同時,在激進綠色轉(zhuǎn)型迫使美歐煉油產(chǎn)能擴張腳步變慢的背景下,未來全球新增產(chǎn)能重心正加速東移。
07-03
格局變了!韓國消防廳“放行”加油站安裝氫燃料電池
韓國國家消防廳宣布加油站安裝氫燃料電池現(xiàn)已合法
06-19
格局打開!特斯拉在中國大陸開啟充電服務(wù)共享!涉37款車型一覽→
4月25日,特斯拉官微發(fā)布消息稱,將在中國大陸地區(qū)向其他非Tesla新能源汽車試點開放充電網(wǎng)絡(luò)。
04-25
學術(shù)報告 | 氫價與氫供需格局關(guān)聯(lián)性分析——以江蘇省中長期發(fā)展趨勢為對象
作為雙碳目標下綠色高效的“未來能源”,氫能應(yīng)用既是我國能源技術(shù)革命重點任務(wù)之一,也是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向之一。
04-23
藍綠牌合并“傳聞”發(fā)酵:新能源汽車新格局來了?
近日“新能源車綠牌或在兩年內(nèi)取消”的話題,登上熱搜。全國乘用車市場信息聯(lián)席會(乘聯(lián)會)秘書長崔東樹向媒體透露稱,乘聯(lián)會已向國家有關(guān)部門提出合并藍牌、綠牌的建議,并“預(yù)計未來兩年就將成為現(xiàn)實”。
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