韓國LG能源解決方案計劃與本田在美國成立電池合資公司
援引一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士的話說，韓國電池制造商LG能源解決方案(LGES)計劃與日本本田汽車在美國建立一家電池合資企業(yè) 。
美國對本國生產(chǎn)電動車提供稅收補助 引本田、大眾等多國車企不滿
為了保證在美國本土生產(chǎn)電動車的廠商，民主黨提出的擴大電動汽車稅收優(yōu)惠的新提案。根據(jù)該提案，美國工會制造的電動汽車將有資格獲得每輛車12500美元的稅收減免，而其他大多數(shù)電動汽車的減免額度保持在7500美元。
本田計劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車
據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間6月15日，本田對外宣布，計劃在今年停止生產(chǎn)氫燃料電池汽車，但該公司與通用汽車聯(lián)合開發(fā)氫燃料車型的項目并未中止，未來會有雙方合作的新車型面市。作為結(jié)構(gòu)改革的一環(huán)，本田這兩年一直致力于國內(nèi)外工廠的重組，還將陸續(xù)砍掉銷量低迷的部分車型。
本田37億元入股寧德時代，圍繞動力電池的研究開發(fā)、供應等領域深化合作
近日，寧德時代官方發(fā)布了非公開發(fā)行股票情況；其中公告顯示，寧德市代本次發(fā)行股份數(shù)量約1.22億股（A股），發(fā)行價格為161.00元/股，募集資金總額約197億元，不過其中最引入矚目的還屬正式確認本田認購寧德時代約37億元。
本田歐洲宣布環(huán)保計劃 推出電動車電池回收再利用
目前，電動汽車和混合動力汽車面臨的難題之一是電池的壽命和處理方式。如果電動汽車確實是下一波汽車潮流，那汽車公司必須制定相關方案，安全且持續(xù)地利用電池材料。據(jù)外媒報道，大眾和日產(chǎn)汽車之前均已制定了詳細的回收和再利用計劃，本田歐洲公司最近也宣布了一項環(huán)保計劃。
本田和通用合作創(chuàng)建首家大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)的合資企業(yè)
通用汽車和本田汽車近日宣布，兩家公司將合作創(chuàng)建業(yè)內(nèi)首家大規(guī)模生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)的合資企業(yè)。這家名為“燃料電池系統(tǒng)制造”(Fuel Cell System Manufacturing)的新工廠將位于密歇根州，預計將于2020年開始大規(guī)模生產(chǎn)，并創(chuàng)造100個新工作崗位。
本田計劃通過購買風能、太陽能能源來抵消在美的二氧化碳排放
本田公司的Ryan Harty在今天發(fā)表的一篇博客中透露，公司計劃利用清潔能源替代其在美國的60%的用電量。為了實現(xiàn)這一目標，本田將參與兩個虛擬電力采購協(xié)議(VPAAs)。 這些協(xié)議將讓本田從俄克拉荷馬州一個120兆瓦的風力發(fā)電廠和德克薩斯州一個200兆瓦的太陽能發(fā)電廠購買清潔、可再生能源。
通用汽車與本田汽車合作研發(fā)電池電芯技術
日前，通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉對外宣布，通用汽車已與本田汽車開展電池電芯和其他電動車零部件的研發(fā)合作。巴拉表示，從工程設計角度看，該合作將為通用節(jié)省大筆費用并產(chǎn)生規(guī)模效益。
本田計劃以廢舊鋰電子電池為原料用于儲氫
從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，本田公司已經(jīng)為回收加工這些電池做好了準備。本田的計劃是用廢舊電池的陰極生產(chǎn)鎳鈷合金，并將其用于儲氫市場。根據(jù)2017年的市場價格，F(xiàn)it模型目前可以回收價值約4，000日元(36美元)的鎳和鈷。鎳，鈷和錳的回收率分別為99.7%，91.3%，94.8%。
本田將回收廢舊鋰電池材料用于生產(chǎn)儲氫罐
本田高管表示，該公司計劃于2025年開始以廢舊鋰離子電池為原料生產(chǎn)鎳鈷合金用于儲氫罐生產(chǎn)。在日本國際智能能源周資源回收博覽會上，本田循環(huán)資源推進部總經(jīng)理Tomokazu Abe表示：“從2025年起，將有大量二手鋰離子電池可供回收利用，我們的加工廠準備好了。”
日本本田將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐
日本本田公司19日宣布，作為全球制造網(wǎng)絡重組的一部分，公司將于2021年關閉其在英國的汽車制造廠，并將加快電動汽車制造步伐。本田英國汽車制造廠位于英國南部斯溫登，每年生產(chǎn)汽車約15萬輛，員工約3500人。本田汽車歐洲公司總裁井上勝志表示，鑒于汽車行業(yè)面臨前所未有的變化，公司必須加快實施電氣化戰(zhàn)略并重組全球業(yè)務，不得不作出這一艱難決定。本田表示，歐洲總部將繼續(xù)留在英國，專注于滿足歐洲客戶的需求。英國商務、能源與產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略大臣格雷格·...
貝斯特：已交付氫燃料電池核心配套組件 應用于本田clarity車型
2月12日，貝斯特表示，公司已提前涉足氫燃料電池業(yè)務，并取得一定成效。截止目前，公司已成功交付了下游客戶霍尼韋爾氫燃料電池核心配套組件，應用于日本本田clarity新能源汽車的生產(chǎn)制造。
本田與寧德時代簽電池采購大單 7年內(nèi)購入56GWh容量電池！
日前，據(jù)外媒報道，本田將與國內(nèi)電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代進行戰(zhàn)略合作，共同為本田電動車研發(fā)電池。并且本田將于7年內(nèi)向?qū)幍聲r代購入總計56GWh容量電池，裝配該電池的車型將銷往全球。
豐田和本田為加拿大魁北克省提供氫燃料基礎設施建設 取得新進展！
位于魁北克市的第一座多燃料站正在建設之中。該工作站與Harnois Energies和Hydrogenics合作，在魁北克政府，魁北克過渡省(TEQ)以及加拿大自然資源和豐田的投資支持下建設。豐田還為該站提供了一個額外的獨立加氫站，以幫助確保為客戶提供不間斷的服務。
