關(guān)于全球新能源汽車與動力電池影響力峰會(GEVB2022)的延期通知
原定于6月16-17日在上海舉行的2022全球新能源汽車與動力電池影響力峰會(GEVB2022)現(xiàn)調(diào)整至10月20-21日在深圳舉辦。
廣西新能源汽車首次搭乘鐵海聯(lián)運班列銷往海外
5月24日，運載著24臺新能源汽車成套配件的鐵海聯(lián)運班列駛離柳州南物流中心，途經(jīng)欽州港裝船后運往印度尼西亞雅加達(dá)。這是廣西新能源車首次搭乘鐵路班列出口海外，標(biāo)志著西部陸海新通道出口貨物再添新品類。
廣西開啟新能源汽車換電模式
近日，在南方電網(wǎng)廣西柳州鹿山綜合能源服務(wù)中心換電站，出租車司機漆凡嬌將出租車開進(jìn)換電站，只見機械手臂將電池從汽車底盤取走，再拿出一塊新電池為汽車安裝，不一會兒就輕松滿電，可以出發(fā)了。她看著手機上的時間開心道：“換電3分鐘，可以運營一整天?！?/div>
05-25
新能源汽車銷量熱度持續(xù) 市場迎來第三輪漲價風(fēng)
自去年年底至今年第一季度，受原材料成本上漲和新能源購車補貼退坡影響，特斯拉、比亞迪、哪吒汽車、小鵬等新能源車企相繼宣布漲價。進(jìn)入第二季度后，漲價聲再次連成一片，特斯拉、小鵬、理想、比亞迪等新能源車企再次漲價，普遍漲幅在3000元至3萬元之間。
河南：到2025年努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
河南省人民政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，明確提出，到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、占全省汽車產(chǎn)量的比例超過40%。努力建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，力爭推動全省汽車整車產(chǎn)值達(dá)到5000億元、零部件及配套產(chǎn)值達(dá)到5000億元、銷售及增值服務(wù)營業(yè)收入達(dá)到5000億元。
連續(xù)漲價仍一車難求 現(xiàn)在買新能源汽車要多等兩三個月
“您要是現(xiàn)在訂車，前面排著90多個人，可能要等到9月份才能提車?！?月17日，記者以消費者身份來到位于石家莊市建華北大街的一家東風(fēng)汽車銷售門店，工作人員拿著厚厚一沓訂單告訴記者。在該店附近的長安奔奔門店，銷售人員介紹，目前的提車周期大約是6個月。
海南新能源汽車保有量達(dá)14.6萬輛 公共領(lǐng)域基本實現(xiàn)清潔能源化
海南省工業(yè)和信息化廳二級巡視員孫于萍19日在海南生態(tài)文明和綠色低碳專場新聞發(fā)布會介紹，截至2022年4月底，海南新能源汽車保有量達(dá)14.6萬輛，較“十四五”初期6.4萬輛增幅超128%。海南新能源汽車總量不斷提升，多個細(xì)分領(lǐng)域車輛占比居國內(nèi)前列。
大連瓦軸集團(tuán)：新能源汽車軸承產(chǎn)業(yè)布局不斷擴大
近日，記者從大連瓦軸集團(tuán)了解到，今年以來，集團(tuán)出口的汽車軸承訂單與去年同期相比持平，國內(nèi)訂單持續(xù)走高，其中新能源汽車軸承訂單快速增長。
中汽協(xié)：4月新能源汽車銷量29.9萬輛，同比增長44.6%
5月11日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會官方獲悉，4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成31.2萬輛和29.9萬輛，同比分別增長43.9%和44.6%;1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成160.5萬輛和155.6萬輛，同比均增長1.1倍。
為新能源汽車 提供智慧充電保障
今年“五一”假期，周邊自駕游成為人們首選的休閑方式之一。數(shù)據(jù)顯示，5月1～4日，甘肅省6500多個充電樁累計充電量超1.02億千瓦時，同比增長28.9%，共服務(wù)新能源汽車充電280萬車次，高速公路充電樁充電量同比增長21.14%。自2019年以來，國網(wǎng)甘肅省電力公司不斷加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，探索充電站運營管理新模式，持續(xù)提升新能源汽車充電保障能力和水平，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為低碳出行貢獻(xiàn)更多電網(wǎng)智慧。
俄烏沖突下我國新能源汽車發(fā)展面臨的機遇與挑戰(zhàn)
發(fā)展新能源汽車是我國應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展，實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的重要舉措。今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)延續(xù)良好發(fā)展勢頭。2月以來的俄烏沖突及美西方對俄密集制裁，或為我國新能源汽車發(fā)展帶來消費者關(guān)注和市場份額等機遇，但同時造成缺芯可能進(jìn)一步延續(xù)、上游金屬原材料價格驟漲抬高終端價格、出口面臨更大不確定性、產(chǎn)業(yè)競爭加劇等問題。
“五一”期間，多地新能源汽車充電量同比大增！
“五一”小長假，露營野餐、本地近郊刷屏朋友圈，就近出游的趨勢也“藏”在電動汽車的充電量里。從國網(wǎng)浙江電力了解到，4月30日至5月4日，該公司累計開展電動汽車充電服務(wù)超過17.89萬次、充電電量475.36萬千瓦時，同比分別增加26.25%和14.26%。
我國新能源汽車?yán)塾嬐茝V超1000萬輛（新數(shù)據(jù) 新看點）
今年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長1.4倍。數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度末，我國新能源汽車?yán)塾嬐茝V1033.4萬輛，全球市場份額提升至65%的新高。
貴州?。喊l(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè) 落實新能源汽車稅收減免優(yōu)惠等政策
4月28日，貴州省人民政府發(fā)布省人民政府關(guān)于印發(fā)貴州省培育壯大市場主體行動方案(2022—2025年)的通知。方案中提出，圍繞發(fā)展壯大新能源、新材料、大數(shù)據(jù)電子信息、高端裝備、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、新能源汽車、航空航天等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，加快壯大占據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈中高端的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，引進(jìn)培育一批百億級龍頭骨干企業(yè)。
新能源汽車高壓中大步前行
近期，受上海、長春等地新冠肺炎疫情影響，不少車企被迫減產(chǎn)、停產(chǎn)。同時，芯片短缺等問題持續(xù)，導(dǎo)致今年新能源乘用車普遍漲價。
