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國慶假期，僅上海洋山港就實現(xiàn)超過15000輛汽車出?！劭诖a頭一線的忙碌場景里，是中國汽車加速走向全球的火熱身影。越來越多的目的地，越來越新的定制車，越來越豐富的新渠道，彰顯中國汽車出海的腳步也越來越遠。

“9月，汽車產(chǎn)銷同比延續(xù)保持快速增長勢頭。6-9月，汽車市場連續(xù)走高、保持較高增速，是近三年同期最好水平。”中汽協(xié)副秘書長陳士華日前在中汽協(xié)月度信息發(fā)布會上表示。

上汽集團旗下飛凡汽車CEO吳冰日前表示，上汽集團聯(lián)合中石油、中石化、寧德時代等公司，在換電生態(tài)中建立的換電網(wǎng)絡，是為了將來在換電生態(tài)中做更多的投資和服務。

“每賣4輛汽車，就有1輛是新能源車?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會人10月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月新能源汽車月度產(chǎn)銷首次超過70萬輛，創(chuàng)歷史新高?；鸨N售讓人欣喜，但需要警惕新能源汽車廢舊電池無序回收給生態(tài)環(huán)境帶來的潛在威脅。

10月11日，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗的成績單。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（中汽協(xié)）當天召開的發(fā)布會介紹，中國新能源汽車2022年前三季度累計銷量達456.7萬輛，同比增長超過110%，也超越了2021年全年銷量。

10月11日，記者從重慶市發(fā)展改革委獲悉，《重慶市促進綠色消費實施方案》(下稱：《方案》)已于日前印發(fā)。

蔚來日前在德國首都柏林舉辦了NIO Berlin 2022歐洲發(fā)布會，并把蔚來ET7、ET5以及EL7（國內(nèi)對應車型ES7）三款新能源車型帶入歐洲市場。蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示，要提升全球競爭力就必須進軍歐洲新能源汽車市場，蔚來將在歐洲四國（德國、瑞典、荷蘭、丹麥）以“訂閱模式”開啟銷售。

盡管蔚來稱進入德國市場不是情緒化的考慮，但是外界仍然將其直入BBA豪華車腹地看成加速出海圈地的信號。繼比亞迪面向歐洲市場推出三款車型后，蔚來也在德國柏林宣布ET7、EL7和ET5將以訂閱模式進入德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場。

從政策導向到市場導向，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)戰(zhàn)局正酣，但在造車新勢力們起伏不定的交付量中，市場尚未完成最后的篩選。站在2022年的最后一個季度，當小米汽車還沒量產(chǎn)，華為還沒親自下場造車，蘋果汽車尚未官宣，留給后來者的窗口，變得越發(fā)小了。

滿載部件的拖車來回穿梭，智能機器人在流水線上作業(yè)……金秋時節(jié)，位于陜西省西安高新區(qū)的比亞迪汽車有限公司廠區(qū)里，經(jīng)過沖壓、焊接、涂裝、總裝等工藝流程后，一臺臺新能源汽車正陸續(xù)駛下生產(chǎn)線。

新能源汽車保有量達1149萬輛，前三季度新注冊登記371.3萬輛。截至9月底，全國新能源汽車保有量達1149萬輛，占汽車保有量的3.65%。其中，純電動汽車保有量926萬輛，占新能源汽車總量的80.56%。

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們消費水平的提高，買車的人越來越多，汽車普及率在不斷提高。10月8日，據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2022年9月底，全國機動車保有量達4.12億輛，其中汽車3.15億輛；另外機動車駕駛?cè)诉_4.99億人，其中汽車駕駛?cè)诉_4.61億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.46%。

理想連發(fā)三車刷屏，小鵬 G9 上市便 " 降價 "，阿維塔 11 緊急增加用戶權(quán)益，零跑發(fā)布完 C01 轉(zhuǎn)身就在港交所 IPO，飛凡 R7 更是頂著 " 卷王 " 的稱號上市。就連創(chuàng)維、哈弗這些傳統(tǒng)品牌，也跟著發(fā)布新的新能源車型，來湊一把熱鬧。

為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財政部、國家稅務總局、工業(yè)和信息化部日前聯(lián)合發(fā)布延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。這是自2014年我國首次實施免征新能源汽車車購稅政策后第三次延續(xù)實施該政策。

上海單位GDP二氧化碳排放和單位GDP能耗降幅均超過50%。截至2021年底，累計推廣新能源汽車67.7萬輛，這在全球城市里排名第一。