國補(bǔ)退坡刺激新能源汽車窗口期 *ST未來加緊步伐布局鋰電產(chǎn)業(yè)
臨近年底，新能源汽車行業(yè)動(dòng)作頻頻。一方面，多家動(dòng)力電池企業(yè)通過分拆上市、海外上市等多種形式抓住紅利期加速資本化，以提高市場占有率；另一方面，為促進(jìn)消費(fèi)潛力釋放，一系列擴(kuò)大消費(fèi)政策舉措密集出臺(tái)，其中擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)成抓手之一。
我國新能源汽車多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高
今年前十個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量、出口量等多項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。
中國新能源汽車助力泰國綠色經(jīng)濟(jì)
在泰國，近年來就有很多中國新能源車企進(jìn)入，這些企業(yè)用中國技術(shù)助力泰國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。
今年前十個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超500萬輛
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前公布的最新數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車市場繼續(xù)顯現(xiàn)出新的看點(diǎn)。前十個(gè)月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量均超500萬輛，持續(xù)保持高增長態(tài)勢(shì)。
中國新能源汽車行業(yè)最大規(guī)模首輪融資產(chǎn)生
11月18日，嵐圖汽車宣布完成A輪引戰(zhàn)融資協(xié)議簽署和交割，嵐圖汽車本輪融資近50億元，融資后市場估值近300億元。這是中國新能源汽車行業(yè)迄今規(guī)模最大的首輪融資。
我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)56.8萬家，僅2021年新增17萬家
自2020年提出“3060雙碳”目標(biāo)后，我國新能源汽車相關(guān)企業(yè)注冊(cè)數(shù)直線上升。企查查數(shù)據(jù)顯示，我國現(xiàn)存新能源汽車相關(guān)企業(yè)56.8萬家。其中，2022年上半年，我國新增新能源汽車相關(guān)企業(yè)11.1萬家，同比增加50.3%。
阿聯(lián)酋新能源汽車第一股NWTN（紐頓）正式登陸納斯達(dá)克
馬薩諸塞州伯靈頓和阿聯(lián)酋迪拜 (GLOBE NEWSWIRE) -紐頓集團(tuán)(NWTN)是一家總部位于阿聯(lián)酋迪拜的智能電動(dòng)汽車和綠色能源企業(yè),致力于為世界打造“以乘客為中心”的高端電動(dòng)車產(chǎn)品及綠色能源解決方案。East Stone Acquisition Corporation (East Stone)是一家于納斯達(dá)克上市的特殊目的收購公司。兩家公司共同宣布雙方的業(yè)務(wù)合并在11月10日舉行的特別會(huì)議中獲得股東通過,交易在11月11日正式完成。合并后的公司將保留NWTN(紐頓)的名稱,其股票和認(rèn)股權(quán)證在美國時(shí)
前10月新能源汽車產(chǎn)銷均超500萬輛
日前從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉：今年以來，我國新能源汽車產(chǎn)銷持續(xù)高增長態(tài)勢(shì)，前10月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬輛和528.0萬輛，同比均增長1.1倍。
中國新能源汽車專利哪家強(qiáng)？比亞迪以1,557份專利申請(qǐng)穩(wěn)居榜首
日本知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析機(jī)構(gòu)Intellectual Property Landscape首席執(zhí)行官Akira Yamauchi表示，“即使就專利質(zhì)量而言，比亞迪也領(lǐng)先于中國同行?！?/div>
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中國新能源汽車為G20峰會(huì)提供出行保障
在印度尼西亞巴厘島，一款新能源汽車穿梭于機(jī)場和酒店之間，車身上“G20”的標(biāo)志搭配當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)巴迪克風(fēng)格涂裝，很是搶眼。作為二十國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人第十七次峰會(huì)的官方用車之一，300臺(tái)上汽通用五菱印尼公司（以下簡稱“五菱印尼”）生產(chǎn)的Air ev新能源汽車，將為峰會(huì)提供綠色出行保障。
新能源汽車補(bǔ)貼政策退出倒計(jì)時(shí) 雙積分“指揮棒”引領(lǐng)行業(yè)奏響時(shí)代新樂章
2022年即將過去，2023年馬上要來。從2023年1月1日起新能源汽車補(bǔ)貼政策將完全退出。屆時(shí)，中國汽車行業(yè)發(fā)展行至又一個(gè)重要關(guān)口，業(yè)界有聲音認(rèn)為，“雙積分”政策將繼續(xù)接力指引我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
中國新能源汽車“搶灘”歐洲
10月4日，中國吉利汽車集團(tuán)與匈牙利格蘭德汽車中歐公司舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，標(biāo)志著吉利汽車將首次進(jìn)入歐盟市場。根據(jù)協(xié)議，格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動(dòng)汽車，首批汽車預(yù)計(jì)將于2023年上半年開售。
我國新能源汽車具備國際競爭力
2020年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出力爭經(jīng)過15年的持續(xù)努力，我國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力。本期邀請(qǐng)專家圍繞新能源汽車發(fā)展進(jìn)行研討。
比亞迪10月新能源汽車銷量21.78萬輛，同比增長超168%
11月3日，比亞迪在港交所發(fā)布公告，10月新能源汽車銷量21.78萬輛，去年同期為8.10萬輛，同比增長168.8%；1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷量139.79萬輛，同比增長233.92%。
