這臺(tái)新能源公交,我開(kāi)10年了。就算是傳統(tǒng)車(chē),也該‘退休’了。但這臺(tái)車(chē)性能仍很好,客流高峰期可容納60余人。25日,湖南株洲,一名駕駛著公交T2路的司機(jī)劉師傅說(shuō)。公交車(chē),因載客量大,啟停頻繁,各種零部件損耗大,一般7年左右就要更換。不過(guò),在株洲,10年前中車(chē)電動(dòng)推出并應(yīng)用的全國(guó)首批新能源公交車(chē),仍在繁忙線路上運(yùn)營(yíng)。換在現(xiàn)在看,新能源客車(chē)在公交、旅游、通勤等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,至2017年底,我國(guó)新能源客車(chē)?yán)塾?jì)推廣32萬(wàn)輛,推廣范圍覆蓋各省、市...