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2月19日，中央1號文件正式發(fā)布。產(chǎn)業(yè)扶貧、農(nóng)村電網(wǎng)升級改造、加強農(nóng)村污染治理和生態(tài)環(huán)境保護被提上日程，對于光伏、電網(wǎng)相關(guān)企業(yè)、生物質(zhì)發(fā)電企業(yè)來說，將迎來政策利好。與近年來中央1號文件關(guān)注的重點一樣，“三農(nóng)”問題依然是1號文件部署的重要范圍。

由于全國電力發(fā)展的協(xié)調(diào)性問題形成的電力結(jié)構(gòu)性矛盾仍十分突出，抽蓄裝機容量占全國電力總裝機的比例不足2%。我國長期以來的政策性電價體系是企業(yè)發(fā)展抽蓄的最大障礙。目前峰谷電價不到位，兩部制電價未全面落實，政策不利于抽蓄發(fā)展。日前，國家能源局同意《關(guān)于青海抽水蓄能電站選點規(guī)劃有關(guān)事項的復(fù)函》，青海省抽水蓄能電站共規(guī)劃7個站點;1月初，國網(wǎng)5座抽蓄電站同時開工。我國抽蓄電站發(fā)展按下快進鍵。在此背景下，我國抽蓄電站整體發(fā)展情況...

2019年2月19日上午，全國工商聯(lián)新能源商會組織召開“光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策民營企業(yè)座談會”，發(fā)改委價格司負(fù)責(zé)人介紹了相關(guān)的情況。據(jù)會議內(nèi)容，2019年光伏電價將分為四個類別，分別為戶用分布式、工商業(yè)分布式、集中式電站、光伏扶貧。

海外網(wǎng)2月20日電 近日，來自加拿大各地的數(shù)百輛車組成的車隊涌入首都渥太華，對聯(lián)邦政府的能源政策等方面進行抗議。此次活動的主要組織者稱，他們并非心血來潮，而是已籌劃了很長時間。綜合加拿大廣播公司、《環(huán)球郵報》等多家當(dāng)?shù)孛襟w報道，當(dāng)?shù)貢r間19日，數(shù)百輛卡車、半拖車、皮卡、巴士等各式汽車從加拿大全國駛?cè)胧锥间滋A，這一車隊的大部分于14日從阿爾伯塔省出發(fā)，沿途進行?？亢图瘯⒃?天后抵達了首都郊外的安普賴爾鎮(zhèn)，在當(dāng)?shù)剡M行集合。1...

2月18日下午，國家能源局新能源司召集相關(guān)企業(yè)舉行座談會，就2019年光伏發(fā)電建設(shè)管理相關(guān)工作征求企業(yè)意見。對戶用光伏而言，本次座談會可以說是滿滿的利好。

對于環(huán)保產(chǎn)業(yè)來說，從來都不缺乏好消息。這不，近日，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳再次發(fā)放春節(jié)后的第一波福利紅包——《關(guān)于加強金融服務(wù)民營企業(yè)的若干意見》(下文簡稱《意見》)。作為新國民經(jīng)濟支柱的環(huán)保產(chǎn)業(yè)，近些年的發(fā)展雖然如火如荼，但在經(jīng)濟下行壓力倍增的情況下，仍舊面臨著新一輪的困境。尤其是環(huán)保企業(yè)，雖然不能說是水深火熱，至少都不那么一帆風(fēng)順。按照行業(yè)的深度分析，我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點以及的估值被壓制的核心問題在于融資。...

近年來，隨著環(huán)境污染形勢日益嚴(yán)峻，國家加快了大氣污染防治、水污染治理、土壤污染修復(fù)等方面政策的出臺，而更為嚴(yán)格的污染物排放和治理標(biāo)準(zhǔn)，為新增和升級改造現(xiàn)有的環(huán)保設(shè)備提供更為廣闊的市場空間。數(shù)據(jù)顯示，2017年全國環(huán)保裝備制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值7440億元，較2010年增長了近三倍，年復(fù)合增速保持在20%以上。預(yù)計到2020年全國環(huán)保裝備制造業(yè)產(chǎn)值將超1.2萬億，超國家政策目標(biāo)預(yù)期。政策激勵環(huán)保裝備市場前景光明 2020年萬億市場將形成環(huán)保裝備制造...

光伏的研發(fā)與技術(shù)進步仍然需要充分的資金支持，政府需要通過更好的補貼設(shè)計，使得補貼政策有更大、更靈活的操作空間。近年來，中國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展全球矚目。大規(guī)模的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和不斷加強的技術(shù)研發(fā)力度促成了大幅度的成本下降，2007年光伏組件價格為30元/瓦左右，2012年就下降至10元/瓦左右，2017年價格已經(jīng)降至2元/瓦以下，大致相當(dāng)于累計裝機每翻一倍，產(chǎn)品成本降低35%。這一定程度說明政府新能源補貼卓有成效，中國光伏產(chǎn)業(yè)從無到有，實現(xiàn)全球規(guī)模最...

氫能是海南的新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)目前海南汽車保有量約為113萬輛，每年出入島汽車約300萬輛次，汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日，海南禁止進口、銷售、注冊登記低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中，氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日，交通運輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實施方案》，海南省被劃定為沿海重點排放控制區(qū)，并在2022年控制力度達到內(nèi)河同一級別。要達...

我們總是用不平凡來形容過去的艱辛與奮進，2018年尤其如此。若是從年鑒中抽出風(fēng)電的頁碼，總結(jié)來時的路，穩(wěn)中有進、成就顯著可以成為這一新興產(chǎn)業(yè)的概括語。產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴大、發(fā)展質(zhì)量持續(xù)提升、技術(shù)不斷實現(xiàn)突破、企業(yè)出海表現(xiàn)不俗，海上風(fēng)電、分散式風(fēng)電進一步拓寬了風(fēng)電的利用空間，緩解棄風(fēng)、生態(tài)和諧更為風(fēng)電增添了新的色彩。成績的取得離不開企業(yè)與全體風(fēng)能人的共同努力，更離不開穩(wěn)健的政策體系保駕護航。產(chǎn)業(yè)全面平穩(wěn)發(fā)展2018年，我國風(fēng)...

1月18日，國家發(fā)改委價格司就2019年光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策召開座談會。1月22日，價格司緊接著召開了第二次上網(wǎng)電價政策研討會。據(jù)悉，上述兩次會議基本確定了2019年的光伏發(fā)電上網(wǎng)電價政策。

Hydrogen Denmark的首席執(zhí)行官期待在丹麥城市看到更多的氫氣出租車：“水是唯一來自氫汽車的排放。它的發(fā)動機是無聲的，為乘客和出租車司機提供了愉快的乘坐體驗。此外，在加氫站加氫汽車只需5分鐘，這完全符合許多出租車司機的繁忙日程?！?/div>