完善充換電設(shè)施 政策助力新能源汽車快速發(fā)展
提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例，開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用，構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系……在工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》中，對大力推廣新能源汽車作出明確部署。
法媒：與歐洲政策“截然相反” 印度正大幅增購俄石油
參考消息網(wǎng)8月4日報(bào)道 據(jù)法國《費(fèi)加羅報(bào)》8月3日報(bào)道，自烏克蘭戰(zhàn)爭和西方實(shí)施制裁以來，俄羅斯已成為印度最大的原油供應(yīng)國。這兩個大國的貿(mào)易額在一年間增長了4倍。
延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策！車企再迎利好
7月29日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，會議指出，延續(xù)免征新能源汽車購置稅政策。
研發(fā)新車最高可獲500萬元獎勵！重慶出臺政策促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展
7月28日，重慶市經(jīng)濟(jì)信息委發(fā)布《重慶市促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)增長政策措施》(以下簡稱《政策》)?！墩摺诽岬?，將對車型研發(fā)、公交客運(yùn)運(yùn)營、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、整車銷售貸款等13個方面進(jìn)行獎勵或補(bǔ)貼。
國新辦：五大舉措迎峰度夏煤炭保障！保供政策統(tǒng)一延續(xù)到2023年
7月27日，國新辦舉行“加快建設(shè)能源強(qiáng)國 全力保障能源安全”新聞發(fā)布會。會上，國家能源局局長章建華介紹了加快建設(shè)能源強(qiáng)國、全力保障能源安全的情況，并答記者問。出席發(fā)布會的還有：國家能源局發(fā)展規(guī)劃司司長李福龍，電力司司長何洋，新能源和可再生能源司司長李創(chuàng)軍。
下鄉(xiāng)政策推進(jìn)分散式風(fēng)電市場發(fā)展
近年來，我國多地出臺分散式風(fēng)電項(xiàng)目利好政策，但分散式風(fēng)電裝機(jī)量卻并未大幅增加?！丁笆奈濉笨稍偕茉窗l(fā)展規(guī)劃》明確提出，推進(jìn)“千鄉(xiāng)萬村馭風(fēng)行動”，對分散式風(fēng)電開發(fā)再釋政策信號。當(dāng)前，困擾分散式風(fēng)電發(fā)展的問題何在?行業(yè)能否抓住最新政策機(jī)遇，順勢乘風(fēng)而起?
美國就能源政策向墨西哥施壓 稱美能源公司面臨不公平對待
據(jù)華盛頓郵報(bào)當(dāng)?shù)貢r間7月20日報(bào)道，美國就能源政策向墨西哥施壓，稱墨西哥現(xiàn)有政策不公平地偏袒墨西哥的國有電力和石油公司，同行業(yè)內(nèi)美國的公司和清潔能源供應(yīng)商面臨不公平對待。
歐盟通過對俄制裁新措施 俄稱歐盟施壓政策“徒勞無益”
新華社布魯塞爾7月21日電（記者任珂）歐盟理事會21日通過歐盟委員會對俄羅斯制裁一攬子新措施的提案，禁止俄黃金進(jìn)口到歐盟，并擴(kuò)大受管制物品和技術(shù)清單，以防止俄用于軍事和國防。俄羅斯外交部發(fā)言人扎哈羅娃對此表示，歐盟多年來的對俄施壓政策明顯“沒有前途”和“徒勞無益”，但對全球經(jīng)濟(jì)和安全的災(zāi)難性后果“越來越明顯”。
政策助力 新能源汽車加快發(fā)展
破除新能源汽車市場地方保護(hù)、研究免征新能源汽車購置稅延期問題、取消二手車遷入限制……一段時間以來，支持汽車產(chǎn)業(yè)特別是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策加密出臺。
國家發(fā)改委：碳達(dá)峰碳中和“1+N”政策體系基本建立
7月14日上午，碳達(dá)峰碳中和工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室召開聯(lián)絡(luò)員會議，全面總結(jié)2022年上半年工作進(jìn)展，研究部署下半年重點(diǎn)工作。國家發(fā)展改革委環(huán)資司(領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室綜合組)司長劉德春主持會議，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位聯(lián)絡(luò)員出席會議并介紹有關(guān)工作情況。
天然氣危機(jī)使德國重新考慮核能政策
為應(yīng)對當(dāng)前的天然氣危機(jī)，德國正在探討三座在運(yùn)核電廠延壽問題。目前，約68%的德國人支持核電廠延長運(yùn)行壽期。
日本能源政策新動向分析
能源問題是制約日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。日本政府一直在努力制定并實(shí)施能源構(gòu)成多樣化、能源進(jìn)口多元化和節(jié)約能源并舉的多種能源政策。自2021年10月岸田文雄就任日本首相以來，日本政府面臨持續(xù)動蕩的國際環(huán)境，對日本的能源安全環(huán)境造成了前所未有的極大沖擊。為了保證其能源供給的安全與充足，日本政府對其能源政策進(jìn)行了調(diào)整，主要呈現(xiàn)出以下新動向：
補(bǔ)貼總額不超500萬、一次性給補(bǔ)貼！這個地方出政策了
7月18日，上海市浦東新區(qū)發(fā)改委發(fā)布關(guān)于開展2022年浦東新區(qū)分布式光伏發(fā)電專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)工作的通知。通知明確，此次申報(bào)范圍為2021年8月1日至2022年5月7日期間，在新區(qū)范圍內(nèi)投資建成的單個裝機(jī)容量不低于1兆瓦(MW)的分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目。
最高補(bǔ)400萬/年！張家口發(fā)布?xì)淠苎a(bǔ)貼政策！
7月12日，張家口市政府發(fā)布《支持建設(shè)燃料電池汽車示范城市的若干措施》，對支持對象、起止時間、支持內(nèi)容、數(shù)據(jù)監(jiān)測和發(fā)放依據(jù)等做出詳細(xì)規(guī)定。加氫站建設(shè)補(bǔ)貼最高400萬元，運(yùn)營補(bǔ)貼最高每年400萬元;市級財(cái)政原則上按照中央財(cái)政獎勵資金1:1比例進(jìn)行配套;給予氫燃料電池中小型客車、大型客車、輕中型貨車、重卡，原則上每輛車每年分別獎勵2萬元、3萬元、3萬元、5萬元。
