研究人員用中子檢測(cè)3D打印節(jié)能燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部的應(yīng)力情況
3D打印已經(jīng)開辟了一系列全新的可能性。一個(gè)例子是生產(chǎn)新型渦輪機(jī)斗。然而，3D打印過程通常會(huì)在部件中產(chǎn)生內(nèi)部應(yīng)力，在最壞的情況下會(huì)導(dǎo)致裂縫?，F(xiàn)在，一個(gè)研究小組已經(jīng)成功地利用慕尼黑工業(yè)大學(xué)（TUM）研究用中子源反應(yīng)堆的中子，對(duì)這種內(nèi)部應(yīng)力進(jìn)行非破壞性檢測(cè)，是改進(jìn)生產(chǎn)工藝的一項(xiàng)關(guān)鍵成就。
英國(guó)格拉斯哥大學(xué)研究可回收的新型3D打印電池
格拉斯哥大學(xué)研究人員開發(fā)了使用植物淀粉和碳納米管制成的新型3D打印電池，可為移動(dòng)設(shè)備提供環(huán)保、高容量的電源，這將使得鋰離子電池能夠更有效地存儲(chǔ)和輸送電能。相關(guān)內(nèi)容發(fā)表在《電源》雜志上。
3D打印晶格結(jié)構(gòu)鋰電池電極新方法
2021年2月10日，南極熊獲悉，來(lái)自加州理工學(xué)院（Caltech）的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種3D打印鋰離子電池電極的新方法。
3D打印固態(tài)電池在2021年即將在德國(guó)量產(chǎn)！
3D打印固態(tài)電池在2021年即將在德國(guó)量產(chǎn)!能量密度提高1倍，充電速度提高6倍!優(yōu)先配套德國(guó)龐大的汽車制造業(yè)。寶馬/奔馳/大眾/奧迪/保時(shí)捷等廠商，在電動(dòng)汽車時(shí)代有翻身的機(jī)會(huì)嗎?
俄羅斯原子能3D打印技術(shù)公司(RusAT)成立了首個(gè)3D打印技術(shù)中心(ATC)
該中心配備了俄羅斯國(guó)家原子能公司自己設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的3D打印機(jī)，是唯一使用國(guó)產(chǎn)設(shè)備的3D打印技術(shù)中心。它位于莫斯科多種金屬?gòu)S，主要測(cè)試3D打印制造技術(shù)，并為工業(yè)企業(yè)示范其能力。
法馬通利用3D打印技術(shù)成功制造出全球首種鈾-鉬和鈾-硅物質(zhì)
近日，法國(guó)法馬通公司在旗下法國(guó)原子燃料研究和制造公司（CERCA）研究和創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室（CRIL）利用3D打印技術(shù)成功制造出全球首種鈾-鉬和鈾-硅物質(zhì)。這一里程碑進(jìn)展將推動(dòng)研究堆用金屬鈾燃料板和醫(yī)用同位素輻照靶的開發(fā)與生產(chǎn)。
法國(guó)法馬通3D打印燃料組件完成首個(gè)輻照檢測(cè)周期
近日，法國(guó)法馬通公司(Framatome)表示其通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)的燃料組件已在瑞士戈斯根(G?sgen)核電廠(1010 MWe，PWR)完成首個(gè)輻照檢測(cè)周期。據(jù)了解，這批實(shí)驗(yàn)性不銹鋼和鎳基合金部件于2019年載入戈斯根核電廠反應(yīng)堆，為了檢驗(yàn)其是否合格，共需完成5個(gè)輻照檢測(cè)周期。后續(xù)將對(duì)輻照后的燃料組件實(shí)施進(jìn)一步檢查，從而確認(rèn)其在實(shí)際運(yùn)行工況下的性能。
“人造太陽(yáng)”向終極能源再進(jìn)一步 大膽創(chuàng)新3D打印解決核心問題
隨著核技術(shù)日漸成熟，被譽(yù)為“人造太陽(yáng)”和“人類終極能源”的可控核聚變反應(yīng)堆，或有可能為人類源源不斷地提供清潔能源、造福后代子孫。這項(xiàng)技術(shù)的主要原理就是氘和氚在高溫高壓條件下產(chǎn)生核聚變反應(yīng)，并生成大量熱能用于發(fā)電。
西屋電氣公司首創(chuàng)的3D打印組件成功裝入商運(yùn)核反應(yīng)堆
5月4日，西屋電氣公司對(duì)外宣布：核工業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了制造的重要里程碑，由西屋電氣公司首創(chuàng)的3D打印組件已成功安裝到商業(yè)核反應(yīng)堆中。
3D打印技術(shù)加大了核廢料回收率
3D打印技術(shù)正在以驚人的速度發(fā)展，在美國(guó)能源部(DOE)阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室的核材料科學(xué)家強(qiáng)調(diào)3D打印對(duì)核工業(yè)的重要性，科學(xué)家們深入研究3D打印機(jī)新材料的領(lǐng)域，并使用它們來(lái)促進(jìn)非常敏感的材料的回收利用。
電池設(shè)計(jì)的未來(lái)是3D打印技術(shù)嗎？
能源界網(wǎng)訊：鋰離子電池技術(shù)是改變我們21世紀(jì)生活方式的技術(shù)之一。這些能量的儲(chǔ)存使移動(dòng)電話、電動(dòng)汽車、筆記本電腦、醫(yī)療保健設(shè)備、機(jī)器人和遠(yuǎn)程操作的傳感器等成為可能。所以當(dāng)他們的開發(fā)人員被授予諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)也許并不奇怪。
美國(guó)國(guó)家航空航天局開發(fā)在太空打印太陽(yáng)能電池板技術(shù)
美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)在周三的一份新聞稿中表示，要想在月球或火星上長(zhǎng)期停留，就需要獲得可靠的電力供應(yīng)，一個(gè)快速方法是使用噴墨式打印機(jī)，用一種名為鈣鈦礦的物質(zhì)現(xiàn)場(chǎng)制造出超薄太陽(yáng)能電池板。這種材料(鈣鈦礦)是一個(gè)相對(duì)較新的發(fā)現(xiàn)，在太陽(yáng)能技術(shù)方面有很多優(yōu)勢(shì)。新聞稿稱。鈣鈦礦不僅是一種令人難以置信的導(dǎo)電體，而且它還可以以液體的形式運(yùn)輸?shù)教?，然后印在月球或火星上的面板上，而不像硅板必須在地球上制造，然后再運(yùn)到太空。新聞稿稱...
長(zhǎng)10多米！全球首個(gè)3D打印風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片模具
在大眾的認(rèn)識(shí)中，或許3D打印只能做些小玩意，幾十米高的風(fēng)力發(fā)電機(jī)似乎與3D打印沒什么關(guān)系。而桑迪亞國(guó)家實(shí)驗(yàn)室再一次刷新了我們的認(rèn)識(shí)， 桑迪亞去年探索了3D打印的太陽(yáng)能電池板，最近又開發(fā)出由3D打印模具制造的第一臺(tái)風(fēng)力發(fā)單機(jī)的巨大葉片，并由此獲得了技術(shù)轉(zhuǎn)讓聯(lián)邦實(shí)驗(yàn)室聯(lián)盟的2018年國(guó)家技術(shù)焦點(diǎn)獎(jiǎng)?！黠L(fēng)力發(fā)電機(jī)巨型葉片模具風(fēng)能是可持續(xù)性和可靠性方面最有前途的資源之一，但所使用的風(fēng)機(jī)技術(shù)仍不完善。 平均渦輪葉片的大小意味著測(cè)試和...
中廣核開展的3D打印技術(shù)再獲突破
采用3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的核用壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機(jī)端蓋。本報(bào)記者楊陽(yáng)騰攝近日，中國(guó)廣核集團(tuán)對(duì)外發(fā)布，采用金屬3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機(jī)端蓋，在我國(guó)大陸首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)大型商業(yè)核電站——大亞
中廣核開展的3D打印技術(shù)再獲突破
采用3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的核用壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機(jī)端蓋。本報(bào)記者楊陽(yáng)騰攝近日，中國(guó)廣核集團(tuán)對(duì)外發(fā)布，采用金屬3D打印技術(shù)研發(fā)制造出的壓縮空氣生產(chǎn)系統(tǒng)制冷機(jī)端蓋，在我國(guó)大陸首個(gè)百萬(wàn)千瓦級(jí)大型商業(yè)核電站——大亞
