工信部部長：加大風(fēng)機裝備供給，完善風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈
完善綠色制造體系，持續(xù)強化產(chǎn)品綠色設(shè)計，打造一批綠色設(shè)計示范企業(yè)。加大光伏、風(fēng)機、節(jié)能電機等裝備供給，實施智能光伏產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專項行動，完善風(fēng)電裝備產(chǎn)業(yè)鏈。
工信部副部長辛國斌：預(yù)計新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍將保持高速增長
?辛國斌稱，“十三五”時期，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是比較快的。年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到了28%。去年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是交出了一份靚麗的答卷，產(chǎn)銷雙雙突破350萬輛，分別達到了354.5和352.1萬輛，同比都增長了1.6倍，連續(xù)7年位居全球第一，累計推廣量已超過900萬輛。
工信部等三部門調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求
為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進步需要，結(jié)合《插電式混合動力電動乘用車技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實施，工業(yè)和信息化部、財政部、國家稅務(wù)總局近日公告調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求。
工信部：到2025年綠色制造水平全面提升
工信部3日對外公布《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》，闡述“十四五”期間工業(yè)綠色發(fā)展的總體思路，明確了碳排放強度持續(xù)下降、污染物排放強度顯著下降、能源效率穩(wěn)步提升等發(fā)展目標(biāo)和具體工作安排。
工信部啟動新能源汽車換電模式應(yīng)用試點，11個城市納入試點范圍
此前，中國石化與蔚來（NIO.US）簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃未來將在更多的中石化加油站中建設(shè)蔚來的換電站。換電模式將實現(xiàn)快速滲透，預(yù)計到2025年換電車型銷量總銷量超300萬；配套換電站規(guī)模超28000座，對應(yīng)765億市場規(guī)模；電池配套約55GWh，對應(yīng)388億市場規(guī)模；并對應(yīng)電力收入2168億。
第一波新能源汽車動力電池退役潮臨近 工信部要求做好回收利用工作
10月19日，在國務(wù)院新聞辦舉行的前三季度工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布會上，有媒體提問：我國將迎來第一波新能源汽車動力電池退役潮，大量新能源汽車的動力電池將進入報廢環(huán)節(jié)。前不久，工信部等五部門聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法》，請問工信部如何加快推進新能源汽車動力電池的回收利用？
工信部約談7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)：責(zé)令限期整改
據(jù)工信部網(wǎng)站18日消息，為規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升生產(chǎn)一致性水平，保障產(chǎn)品質(zhì)量安全，近日工信部裝備工業(yè)一司約談了2020年度新能源汽車監(jiān)督檢查中存在違規(guī)問題的7家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，下發(fā)責(zé)令整改通知書，要求有關(guān)企業(yè)切實履行主體責(zé)任，認(rèn)真分析問題原因，嚴(yán)格按照準(zhǔn)入管理要求，限期整改存在問題。
工信部明確重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn) 力推工業(yè)綠色低碳
記者近日從工信部獲悉，生態(tài)環(huán)境部、工業(yè)和信息化部、海關(guān)總署三部門近日聯(lián)合發(fā)布公告，明確自2021年7月1日起，全國范圍全面實施重型柴油車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)、銷售不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車，進口重型柴油車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
工信部公布“十三五”廢舊動力電池綜合利用典型案例
近日，工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司對外公布了“十三五”廢舊動力電池綜合利用典型案例，而憑借打造動力電池全生命周期價值鏈閉環(huán)的格林美成功入圍。
我國新能源、芯片、5G等產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢如何？——工信部回應(yīng)熱點話題
田玉龍認(rèn)為，在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下，2021年，我國工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展趨勢總體向好，但也面臨挑戰(zhàn)，全球疫情走勢、經(jīng)濟形勢仍具有不確定性，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也存在斷供、斷鏈風(fēng)險。
倡導(dǎo)工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理 工信部加快推進工業(yè)節(jié)能減排
作為碳排放重要領(lǐng)域，工業(yè)的綠色低碳改造引發(fā)關(guān)注。近日，工信部公示第五批全國工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理示范企業(yè)(園區(qū))名單，同時提出加大力度倡導(dǎo)工業(yè)領(lǐng)域電力需求側(cè)管理，引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)變能源消費方式，更好推進節(jié)能減排。
啃下“硬骨頭” 鍛造新優(yōu)勢——工信部部長肖亞慶談2021年工業(yè)通信業(yè)發(fā)力點
新的一年，新的氣象。2021年是“十四五”開局之年，邁好第一步，促進工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)運行，意義重大。我國明確提出增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力，大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟。新的一年工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢如何?產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈怎樣補短板鍛長板?如何拓展5G深度應(yīng)用?記者就上述問題對話工信部部長肖亞慶。
工信部羅俊杰：加大新能源汽車的推廣力度,加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級
“我們注重遠近結(jié)合，并行推動消費側(cè)拉動以及供給側(cè)升級兩項工作，努力保障汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。”在上周五(11月27日)舉行的國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長羅俊杰針介紹了工信部促進汽車尤其是新能源汽車消費所做工作。
工信部：截至9月中國累計建設(shè)充電樁142萬個，車樁比約為3.1：1
11月3日，國務(wù)院新聞辦公室舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，介紹《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》有關(guān)情況。會上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，中國已建成全球最大規(guī)模電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
工信部發(fā)布了2020年第11批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》
從車型分布來看 ，16款燃料電池車型中，客車車型共計7款，其中城市客車3款，低入口城市客車4款;燃料電池多用途乘用車1款;燃料電池廂式運輸車1款;燃料電池牽引汽車1款;燃料電池自卸汽車1款;燃料電池垃圾車2款;燃料電池保溫車2款;燃料電池掃地車1款。
