工信部公布第四批綠色制造名單 雪人股份、特變電工等在列
9月12日，工信部公布第四批綠色制造名單，其中，綠色工廠602家、綠色設(shè)計(jì)產(chǎn)品371種、綠色園區(qū)39家、綠色供應(yīng)鏈管理示范企業(yè)50家。其中徐工機(jī)械(4.720, 0.04, 0.85%)、雪人股份、特變電工等在列。綠色工廠是指實(shí)現(xiàn)了用地集約化、原料無害化、生產(chǎn)潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的工廠;綠色產(chǎn)品指在全生命周期過程中，符合環(huán)境保護(hù)要求，對(duì)生態(tài)環(huán)境和人體健康無害或危害小，資源能源消耗少、品質(zhì)高的產(chǎn)品。附件： 1.綠色工廠名單 2.綠色設(shè)計(jì)...
工信部羅俊杰：新能源汽車產(chǎn)業(yè)急需轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力
在8月31日開幕的2019中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長羅俊杰表示：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于由政策驅(qū)動(dòng)向市場驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時(shí)期，正處于與能源交通新一代信息通訊技術(shù)等產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)口，產(chǎn)業(yè)的生態(tài)和競爭格局面臨重構(gòu)，急需轉(zhuǎn)換發(fā)展動(dòng)力，提升產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化配套環(huán)境，促進(jìn)融合發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1~7月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成70.1萬輛和69.9萬輛，同比分別增長39%和10.9%。同時(shí)，我國新能源汽車產(chǎn)銷量已連...
工信部回應(yīng)：支持光伏制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí) 提高光伏產(chǎn)業(yè)智能化水平
工信部發(fā)布了對(duì)十三屆全國人大二次會(huì)議第4364號(hào)建議的答復(fù)摘要，據(jù)摘要顯示，為進(jìn)一步推進(jìn)光伏產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高行業(yè)發(fā)展水平，工業(yè)和信息化部印發(fā)《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》，對(duì)原有《光伏制造行業(yè)規(guī)范條件》進(jìn)行修訂。
工信部吳勝武：中國2019年可能增加超過40GW的光伏裝機(jī)容量
7月25日，工信部電子信息司副司長吳勝武在2019年光伏行業(yè)上半年發(fā)展回顧與下半年形勢展望研討會(huì)上表示，工信部下一步將從加強(qiáng)行業(yè)管理、規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展秩序、推動(dòng)光伏產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、優(yōu)化光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境以及加強(qiáng)光伏產(chǎn)業(yè)國際合作四個(gè)方面來進(jìn)一步推動(dòng)我國光伏產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。工信部電子信息司副司長吳勝武表示，在最終確定光伏政策后，預(yù)計(jì)國內(nèi)需求將在下半年反彈，中國2019年可能增加超過40GW的光伏裝機(jī)容量。...
工信部正醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策
能源界網(wǎng)獲悉：工信部正聯(lián)合其他部委，醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策。據(jù)了解，相關(guān)補(bǔ)貼思路并不像之前那樣補(bǔ)貼到整車廠，而是考慮補(bǔ)貼生產(chǎn)核心部件的廠家，尤其是擁有核心技術(shù)的企業(yè)將獲得更有力度的政策支持。氫能屬于政策主導(dǎo)型行業(yè)，政策對(duì)于產(chǎn)業(yè)發(fā)展起著重要的指引作用。此前，中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》指出，氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分，預(yù)計(jì)到2050年，氫能在中國能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量...
工信部醞釀燃料電池補(bǔ)貼新政 核心技術(shù)企業(yè)獲益 概念股要“牛奔”了
媒體報(bào)道，工信部正在聯(lián)合其他部委醞釀燃料電池補(bǔ)貼政策。據(jù)了解，此次補(bǔ)貼政策與以往不同。之前的補(bǔ)貼是補(bǔ)貼到整車廠，而燃料電池補(bǔ)貼政策考慮的是補(bǔ)貼生產(chǎn)核心部件的廠家。這將意味著擁有核心技術(shù)的企業(yè)將受益。
第四批綠色工廠名單出爐了：15家光伏企業(yè)入選工信部綠色工廠名單
7月18日，工信部公示了第四批綠色制造名單，其中隆基、協(xié)鑫、晶澳、通威、東方日升、英利等15家光伏企業(yè)入選綠色工廠名單。
工信部征求新能源汽車積分修正意見，燃料電池汽車積分上限為6分
昨日，工信部發(fā)布關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》修正案(征求意見稿)公開征求意見的通知。截止日期為2019年8月9日。工信部表示，為適應(yīng)我國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，工信部會(huì)同相關(guān)部門決定對(duì)《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》做了修改。主要修改內(nèi)容一、修改了傳統(tǒng)能源乘用車適用范圍。二、更新了2021-2023年新能源汽車積分比例要求并修改了新能源汽車車型積分計(jì)算方法...
工信部的“大舉措”將完善新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系
工信部近日發(fā)布消息稱，為優(yōu)化新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系，抓好重點(diǎn)急需標(biāo)準(zhǔn)的研究與制修訂工作，裝備工業(yè)司組織全國汽標(biāo)委編制了2019年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)。目前，雖然國內(nèi)汽車市場整體遇冷，但新能源汽車產(chǎn)銷量仍保持較快增速。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2019年前4個(gè)月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為838.9萬輛和835.3萬輛，同比分別下降11%和12.1%，不過，其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為36.8萬輛和36萬輛，同比分別增長58.5%和59.8%。
氫能與純電動(dòng)協(xié)同，工信部定調(diào)新能源汽車發(fā)展方向
工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長黃利斌在國新辦發(fā)布會(huì)上表示，氫燃料電池汽車和純電動(dòng)汽車都是新能源汽車的重要技術(shù)路線。他還表示，工信部未來將進(jìn)一步加大工作力度，聯(lián)合有關(guān)部門開展示范運(yùn)行，破解氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化難題，推進(jìn)我國氫能及燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。
國家工信部區(qū)塊鏈重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室電力應(yīng)用實(shí)驗(yàn)基地揭牌成立
最近，國家工信部區(qū)塊鏈重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室電力應(yīng)用實(shí)驗(yàn)基地在國網(wǎng)電商公司(國網(wǎng)金融科技集團(tuán))揭牌成立。實(shí)驗(yàn)基地的成立，標(biāo)志著國家電網(wǎng)有限公司在可信區(qū)塊鏈技術(shù)領(lǐng)域走在了央企前列，將更好的發(fā)揮區(qū)塊鏈在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)中的基礎(chǔ)性和引領(lǐng)性作用，是泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的一項(xiàng)標(biāo)志性成果。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。泛在顧名思義廣泛的存在，泛在物聯(lián)是指任何時(shí)間、任何地點(diǎn)、任何人、任何物之間的信息連接和交互。從這個(gè)角度來說的話，在無...
工信部專家：推廣甲醇汽車有利于緩解能源安全壓力
日前，工信部等八部委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應(yīng)用的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，文件的出臺(tái)對(duì)甲醇汽車的發(fā)展具有里程碑式的重要意義，它使甲醇汽車可以直接合法地進(jìn)入汽車市場與其它燃料汽車同臺(tái)競爭。對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)來說，甲醇汽車會(huì)給汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些機(jī)遇?回答這個(gè)問題，首先要了解甲醇到底有哪些特點(diǎn)。第一，甲醇非石油燃料，生產(chǎn)甲醇的原料主要是煤炭、焦?fàn)t氣和天然氣等，同時(shí)甲醇還可以用二氧化碳進(jìn)行生產(chǎn)。因此，發(fā)展甲醇有利...
工信部終審審核通過310億新能源車補(bǔ)貼
2019年新能源補(bǔ)貼政策顯示，對(duì)于有運(yùn)營里程要求的車輛將實(shí)行預(yù)撥付，但若從注冊(cè)登記日起2年內(nèi)運(yùn)行不滿足2萬公里將不予補(bǔ)助，預(yù)撥付資金也將在清算時(shí)扣回。就公示結(jié)果看，2017-2018年補(bǔ)助資金預(yù)撥審核情況是，專家組核定車輛數(shù)為105.2871萬輛，擬預(yù)撥金額為134.4億元。
工信部督戰(zhàn)動(dòng)力電池回收 各路玩家瓜分600億大蛋糕
隨著新能源汽車動(dòng)力蓄電池報(bào)廢潮的來臨，國內(nèi)的動(dòng)力電池回收體系建設(shè)已經(jīng)迫在眉睫。2018年工信部聯(lián)合七部委出臺(tái)的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列政策新規(guī)，已經(jīng)預(yù)示著“動(dòng)力電池回收”即將進(jìn)入規(guī)范化管理階段，而今年2月22日工信部發(fā)布的《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用調(diào)研報(bào)告》，再次將報(bào)廢動(dòng)力電池污染防治提升到新一輪攻堅(jiān)戰(zhàn)的高度。
工信部三連推文：重點(diǎn)關(guān)注新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題
2月20日，工業(yè)和信息化部再度推文，發(fā)布新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池再生利用規(guī)模情況。為解決好新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用，提高廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用水平。2月15日、18日、20日，工信部共推送三篇文章，重點(diǎn)關(guān)注和介紹新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用問題，包括退役動(dòng)力電池梯次利用、廢舊動(dòng)力電池回收綜合利用、重點(diǎn)企業(yè)的最新進(jìn)展。
