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桑托斯港在 2024 年的貨物吞吐量創(chuàng)下歷史新高，1 月至 12 月達到 1.798 億噸。與 2023 年同期相比，該吞吐量增長了 3.8%，創(chuàng)下了該港口綜合體歷史上最高的年度業(yè)績。桑托斯港務局(APS)總裁 Anderson Pomini 對這一出色的年度業(yè)績表示祝賀：這一歷史性記錄凸顯了桑托斯港對巴西的戰(zhàn)略重要性。集裝箱、農(nóng)業(yè)和燃料等各業(yè)務領域的大幅增長，證明了我們對全球市場需求的適應能力。這一里程碑激勵我們在 2025 年取得更大的進步。該港口的出口總量達...

2024年，河北港口集團三港四區(qū)全年累計完成貨物吞吐量8.42億噸，同比增長6.0%，高于全國沿海港口吞吐量平均增速，再創(chuàng)吞吐量歷史新高。該集團積極構(gòu)建6+N電煤運輸協(xié)作體系，外貿(mào)鐵礦石接卸量已占全國進口量逾四分之一，大宗散雜貨運輸服務能力持續(xù)提升;開通了我國北方首條以快航模式運營至美國洛杉磯港的集裝箱國際班輪航線;推動港口物流創(chuàng)新發(fā)展，一年新設立內(nèi)陸港19個;依托河北港口群打造西北地區(qū)出海大通道項目入選首批交通物流降本提質(zhì)增效交...

交通運輸部長江航務管理局12月26日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，預計長江干線港口貨物吞吐量40.2億噸，同比增長3.9%。這是長江干線年度港口貨物吞吐量首次超過40億噸大關，再次穩(wěn)居世界內(nèi)河第一位。長江航運發(fā)展呈現(xiàn)出韌性更強、量質(zhì)齊增的良好局面。

上海港成為全球首個年吞吐量超過5000萬標準箱(TEU)的港口。按集裝箱吞吐量計算，上海港已連續(xù)15年蟬聯(lián)全球最大海港。據(jù)《上海觀察》報道，截至12月22日，在一艘由中遠海運控股運營的遠洋貨輪的集裝箱在上海洋山港四期自動化碼頭卸下后，上海港今年的集裝箱吞吐量已超過5000萬標準箱，創(chuàng)下全球集裝箱運輸史上最高紀錄。得益于中國經(jīng)濟的快速增長以及港口設施的擴建和升級，上海港的集裝箱吞吐量在過去30年間增長了50倍，從1994年的100萬標準箱躍升...

12月22日，在上海港洋山四期自動化碼頭現(xiàn)場，經(jīng)由橋吊遠程操作，一只身披紅衣的集裝箱從AGV(全自動無人導引車)上被穩(wěn)穩(wěn)抓起，精準吊裝搬運到遠洋班輪的甲板上。至此，2024年上海港第5000萬標箱裝卸成功完成，創(chuàng)下全球港口集裝箱運輸史上最高紀錄，并有望連續(xù)第15年居全球首位。這一5000萬箱級超級體量的達成，標志著上海國際航運中心建設躍上新臺階、踏上新征程。當好上海國際航運中心建設主力軍回顧上海港集裝箱的發(fā)展歷程，往昔外高橋阡陌縱橫的田...

路透社援引的印度政府數(shù)據(jù)顯示，創(chuàng)紀錄的高燃料需求使印度2月份的煉油廠吞吐量比1月份增加了2%

記者17日從浙江省舟山市相關部門獲悉，今年1-10月舟山港域完成油氣吞吐量10549.44萬噸，同比增長50%。這是舟山年度油氣吞吐量首次破億噸。

3月1日至15日，廣東石油29座在營油庫日均吞吐量環(huán)比增長4.8萬噸，增幅90.6%，油庫復產(chǎn)率達到100%。3月份以來，油品需求與日俱增，為保障市場供應，廣東石油29座在營油庫齊心協(xié)力，迎接全面復工復產(chǎn)。

WTI原油周二收漲。風險意愿改善繼續(xù)為原油等風險資產(chǎn)提供支撐，同時委內(nèi)瑞拉、伊朗及利比亞的原油供應面臨繼續(xù)下滑的風險，這令油價漲勢有望延續(xù)。逸富國際期貨行情分析及資管系統(tǒng)顯示：WTI原油主力04月合約昨日上漲0.76美元(或1.20%)，報64.33美元/桶;布倫特原油主力05月合約昨日上漲0.56美元(或0.79%)，至71.86美元/桶。周三油價連續(xù)第二天上漲，原因是全球第二大原油用戶中國煉油廠需求強勁，但供應收緊且美國石油庫存意外下滑。新加坡經(jīng)紀公...

2018年，受核電、水電等清潔能源擠壓，進口煤沖擊、中美貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響，沿海內(nèi)貿(mào)煤市場出現(xiàn)先揚后抑；1-8月份，煤炭市場保持旺盛態(tài)勢，九月份之后，市場突然轉(zhuǎn)為低迷。在港口競爭激烈、鐵路運量分流等不利因素下，唐山港口群積極吸納優(yōu)質(zhì)資源，增加場存，吸引客戶拉運，確保了港口煤炭吞吐量保持穩(wěn)中有升。唐山港口群擁有國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期、華能曹妃甸港、京唐老港、國投京唐港、京唐36-40#泊位等六個煤碼頭，分屬于國投、秦皇島港、華能...

近日，唐山港集團股份有限公司發(fā)布2018年半年度報告，上半年該公司實現(xiàn)營業(yè)收入445918.42萬元，同比增長38.60%;利潤總額97480.70萬元，同比增長11.36%;歸屬于母公司股東的凈利潤78301.72萬元，同比增長12.59%。吞吐量與去年基本持平。報告期內(nèi)，該公司完成貨物(含集裝箱)吞吐量1.19億噸。其中完成礦石吞吐量5007.44萬噸;完成煤炭吞吐量3969.21萬噸，同比增長17.23%;完成鋼材吞吐量919.98萬噸。集裝箱完成93.30萬TEU，同比增長14.46%，排名河北三

記者從黃驊港務公司了解到，今年截至6月30日，黃驊港煤炭港區(qū)完成煤炭吐吞量9965.7萬噸，油品吞吐量247萬噸，吞吐總量超億噸，利潤總額超過10.5億元，實現(xiàn)了作業(yè)量及利潤雙過半的目標，并創(chuàng)歷史同期最高紀錄。今年以來，黃驊港煤炭港區(qū)共打破裝船、卸車生產(chǎn)紀錄8次。生產(chǎn)組織高效有序，共完成裝船量9965.7萬噸，同比增長3.5%;完成卸車量9851.2萬噸，同比增長1.3%，裝、卸產(chǎn)量均創(chuàng)歷史新高。...

目前，華能曹妃甸港煤碼頭運營正常，今年一季度，該碼頭完成煤炭吞吐量158萬噸，全部為輸往我國東南沿海地區(qū)的電煤。由華能集團投資建設，設計能力為5000萬噸 年的華能曹妃甸港煤碼頭，是繼國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期之后又一個

目前，華能曹妃甸港煤碼頭運營正常，今年一季度，該碼頭完成煤炭吞吐量158萬噸，全部為輸往我國東南沿海地區(qū)的電煤。由華能集團投資建設，設計能力為5000萬噸 年的華能曹妃甸港煤碼頭，是繼國投曹妃甸、曹妃甸港煤二期之后又一個

1月9日，從秦皇島港股份有限公司了解到，截至2017年12月31日，秦皇島港超額完成年度生產(chǎn)任務，港口吞吐量達到2 3773億噸，較上一年度增長32 32%。2017年，秦皇島港認真貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，深化港口供給側(cè)