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生物質(zhì)發(fā)電憑借資源可再生的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)成為各國(guó)應(yīng)對(duì)石化能源枯竭、保障國(guó)家能源安全的重要組成部分，而廣受推崇。與此同時(shí)，生物質(zhì)發(fā)電相對(duì)其它發(fā)電的一些劣勢(shì)也使其發(fā)展受到很大阻力，需要進(jìn)行改革和創(chuàng)新。

王野，北控清潔能源集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事、執(zhí)行總裁。系我國(guó)第一批太陽(yáng)能光伏電站的建設(shè)技術(shù)專家。2009年至2014年擔(dān)任中廣核太陽(yáng)能開發(fā)有限公司技術(shù)總監(jiān)、工程管理中心總經(jīng)理，在此期間被聘為青海省新能源開發(fā)建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組委員會(huì)專家。

近日，捷威動(dòng)力舉行了隆重的江蘇捷威投產(chǎn)暨江蘇威蜂開工慶典儀式，期間捷威動(dòng)力董事長(zhǎng)郭春泰博士接受了電池中國(guó)網(wǎng)等媒體采訪。捷威動(dòng)力長(zhǎng)期專注于聚合物軟包電池，在市場(chǎng)方面，未來捷威動(dòng)力將以江蘇鹽城一期項(xiàng)目為進(jìn)階臺(tái)階，目標(biāo)客戶定位于國(guó)內(nèi)TOP10車企。郭春泰博士談到，目前奇瑞、東風(fēng)、長(zhǎng)安、一汽等主流車企都是公司的客戶，截至目前公司的軟包動(dòng)力電池已經(jīng)累計(jì)裝載新能源車達(dá)5.5萬(wàn)輛。他還透露，公司近期還開發(fā)了一些歐美、日韓等國(guó)際一流客戶...

聯(lián)盛新能源集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人及CEO郝鵬接受了美國(guó)能源行業(yè)權(quán)威雜志Energy CIO Insights的采訪，他表示聯(lián)盛新能源一直致力于為全球客戶打造一流的清潔能源電站和提供高標(biāo)準(zhǔn)、高品質(zhì)、高收益的清潔能源供應(yīng)保障體系，為清潔能源電站投資、開發(fā)、建設(shè)、管理提供全業(yè)務(wù)鏈綜合解決方案。此前，歐洲最大N型雙面太陽(yáng)能項(xiàng)目Solar Park Rilland項(xiàng)目并網(wǎng)，該項(xiàng)目是聯(lián)盛在荷蘭開發(fā)的首個(gè)項(xiàng)目。郝鵬透露，聯(lián)盛新能源將在歐洲開展更多光伏合作項(xiàng)目，并計(jì)劃在2019年至2020年實(shí)現(xiàn)200MW的目標(biāo)。

2019年的前景可能會(huì)更加糟糕，根據(jù)美國(guó)能源信息署最新預(yù)測(cè)顯示，煤炭在發(fā)電結(jié)構(gòu)中的占比或?qū)⒔抵?5%以下，這是自1949年以來的最低水平。我們認(rèn)為美國(guó)能源信息署的預(yù)測(cè)結(jié)果甚至?xí)又剡@種下降趨勢(shì)。我們預(yù)計(jì)，受到國(guó)內(nèi)發(fā)電行業(yè)影響(美國(guó)煤炭行業(yè)的主要市場(chǎng))的因素，2019年和未來十年煤炭市場(chǎng)將不斷受到侵蝕。

廈門大學(xué)中國(guó)能源政策研究院院長(zhǎng)林伯強(qiáng)表示，接踵而至的價(jià)格戰(zhàn)十分正常?！笆鞘袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的體現(xiàn)，倒逼企業(yè)提升效率提高品質(zhì)?！彼f。“國(guó)有加油站牽頭降價(jià)大戰(zhàn)是為了搶占市場(chǎng)，但是在京津江浙粵等地，主營(yíng)市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)占據(jù)了超六成的市場(chǎng)份額，這種情況下的降價(jià)促銷，一方面是在回籠客流量，另一方面國(guó)有公司零售端也通過降價(jià)走量爭(zhēng)取到大量的線上客戶，以非油銷量的提升來奠定基礎(chǔ)?！?隆眾資訊油品分析師劉培培說。

近日，由中國(guó)工程院、中國(guó)電機(jī)工程學(xué)會(huì)和國(guó)家能源集團(tuán)聯(lián)合主辦，國(guó)電科技環(huán)保集團(tuán)股份有限公司承辦的2019年清潔能源國(guó)際高端論壇新能源與可再生能源發(fā)電技術(shù)論壇在京召開，中外專家共話新能源與可再生能源發(fā)電技術(shù)發(fā)展方向與前景，并對(duì)如何推動(dòng)新能源及可再生能源行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展等問題進(jìn)行深入探討和研究。

伊朗是當(dāng)月全球產(chǎn)量下滑的另一個(gè)主要因素。在美國(guó)結(jié)束幾個(gè)國(guó)家進(jìn)口伊朗石油的豁免期之前，伊朗當(dāng)月產(chǎn)量減少13萬(wàn)桶/日。IEA表示，伊朗石油產(chǎn)量目前已降至2013年9月份以來的最低水平，該國(guó)5月份石油產(chǎn)量可能進(jìn)一步降至上世紀(jì)80年代兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)以來的最低水平。

2019亞洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇。日本風(fēng)電協(xié)會(huì)技術(shù)委員會(huì)主任：Takashi Matsunobu。主旨演講：日本海上風(fēng)電發(fā)展趨勢(shì)及前景展望

2019亞洲海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇。水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院新能源部副主任:胡小峰。主旨演講：我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展前景展望

發(fā)展氫燃料電池與發(fā)展氫燃料電池汽車并不能畫等號(hào)!因?yàn)闅淙剂想姵厣婕昂艽髴?yīng)用范圍，飛機(jī)、火車、輪船、發(fā)電、儲(chǔ)能等都可以應(yīng)用，特別是飛機(jī)，如同美國(guó)布魯姆能源領(lǐng)導(dǎo)人斯里達(dá)爾所說：“燃料電池仍將在汽車工業(yè)發(fā)展中扮演著非常重要的角色，不應(yīng)該為電動(dòng)汽車充電站供電!”

城市化進(jìn)程十?dāng)?shù)年來，我國(guó)已有半數(shù)人口居住在城市，由此引起的“垃圾圍城”問題越發(fā)嚴(yán)峻。世界銀行的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)已經(jīng)成為全球產(chǎn)生城市固體廢料最多的國(guó)家之一。這與生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2018年全國(guó)大、中城市固體廢物污染環(huán)境防治年報(bào)》不謀而合。2017年，202個(gè)大、中城市生活垃圾產(chǎn)生量為20194.4萬(wàn)噸。

我看待液化天然氣(LNG)，就像看待一只半滿的水杯。 雪佛龍公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官邁克·沃斯(Mike K. Wirth)4月2日在上海舉行的第19屆國(guó)際液化天然氣會(huì)議上說道。LNG比煤炭清潔，比新能源廉價(jià)，無(wú)需特別的補(bǔ)貼。但換一個(gè)角度來看，LNG不如新能源綠色，又不如煤炭廉價(jià)。我們要直面這一點(diǎn)。LNG是天然氣經(jīng)過脫硫、脫碳、脫水去雜質(zhì)等工藝后凝結(jié)為液體而成，其體積僅為同量天然氣體積的1/625，是更清潔、高效、安全的能源。LNG繼煤炭、石油之后，已然成...

在眾多新能源中，地?zé)岚l(fā)電有著天然的優(yōu)勢(shì)，引起沒有龐大的鍋爐設(shè)備，沒有灰渣和煙氣對(duì)環(huán)境的污染，是比較清潔的能源，而且發(fā)電成本較水電、火電都低。

澳大利亞的風(fēng)力與太陽(yáng)能等可再生能源發(fā)電產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在去年創(chuàng)新高后，今年將繼續(xù)擴(kuò)張。澳大利亞的風(fēng)力與太陽(yáng)能發(fā)電規(guī)模在去年創(chuàng)新高后，今年可望繼續(xù)擴(kuò)大，因?yàn)榘拇罄麃喣喜吭?016年曾發(fā)生大停電，以可再生能源增加發(fā)電量的需求隨之不斷增加。即使在澳大利亞發(fā)展可再生能源仍困難重重，但相關(guān)廠商依舊看好澳大利亞是成長(zhǎng)性市場(chǎng)。