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截至2月17日，白鶴灘水電站累計(jì)安全生產(chǎn)綠色電能200億千瓦時(shí)，相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗624萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放1602萬(wàn)噸。白鶴灘水電站共安裝16臺(tái)全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，全部機(jī)組將于今年7月投產(chǎn)發(fā)電。

近日，由中國(guó)節(jié)能管理的“京津冀大氣污染防治中節(jié)能區(qū)域減排及污染防治基金項(xiàng)目”，作為2020年亞行優(yōu)秀項(xiàng)目在“亞行國(guó)別項(xiàng)目檢查線上研討會(huì)”上進(jìn)行推介展示。會(huì)上，亞行及各參會(huì)部委對(duì)中國(guó)節(jié)能亞行基金項(xiàng)目在疫情期間表現(xiàn)出的堅(jiān)強(qiáng)韌性、敬業(yè)精神和突出業(yè)績(jī)予以了高度肯定。

國(guó)際能源署2日發(fā)布《全球能源回顧：2020年二氧化碳排放》報(bào)告說(shuō)，過(guò)去一年，受新冠疫情影響，全球與能源相關(guān)的二氧化碳排放量下降5.8%，這也是第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)的最大年度降幅。

近日，由南方電網(wǎng)公司作為發(fā)起制訂單位的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《火力發(fā)電企業(yè)二氧化碳排放在線監(jiān)測(cè)技術(shù)要求》正式發(fā)布，填補(bǔ)了我國(guó)碳排放在線監(jiān)測(cè)領(lǐng)域相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)空白，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“十四五”期間碳控排目標(biāo)及考核提供客觀依據(jù)和數(shù)據(jù)支撐。

2020年12月7日，生態(tài)環(huán)境部副部長(zhǎng)趙英民在上海主持召開(kāi)座談會(huì)，就二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)聽(tīng)取地方意見(jiàn)。生態(tài)環(huán)境部氣候司、國(guó)家氣候戰(zhàn)略中心，31個(gè)?。▍^(qū)、市）生態(tài)環(huán)境廳（局）相關(guān)負(fù)責(zé)同志參加座談。各地介紹了本地區(qū)開(kāi)展二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)的工作基礎(chǔ)、挑戰(zhàn)及下一步工作考慮，并對(duì)生態(tài)環(huán)境部組織編寫的《省級(jí)二氧化碳排放達(dá)峰行動(dòng)方案編制指南（征求意見(jiàn)稿）》提出意見(jiàn)建議。

9月22日，國(guó)家主席習(xí)近平在第七十五屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)一般性辯論上發(fā)表重要講話。多國(guó)人士對(duì)習(xí)近平主席講話中提出的重要主張深表贊同，認(rèn)為這些主張為推動(dòng)國(guó)際社會(huì)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、共同創(chuàng)造世界更加美好的未來(lái)指明了前進(jìn)的方向。

據(jù)能源世界網(wǎng)3月9日倫敦報(bào)道，根據(jù)周一的一項(xiàng)研究顯示，由于歐洲和美國(guó)的煤炭使用量減少，電力行業(yè)的全球二氧化碳排放量去年下降了2%，是自1990年以來(lái)的最大降幅。

2018年，衰退結(jié)束后的連續(xù)四年銷售增長(zhǎng)放緩，歐洲市場(chǎng)下滑0.04%，西歐市場(chǎng)下滑0.7%。截至發(fā)稿時(shí)，2019年的最終數(shù)據(jù)尚未公布，但總體市場(chǎng)預(yù)計(jì)將持平。 分析師預(yù)計(jì)，明年歐洲市場(chǎng)的銷量將有所下降。LMC Automotive預(yù)計(jì)，到2020年，西歐汽車銷量將下降1%。

據(jù)外媒報(bào)道，定位平臺(tái)公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車研發(fā)了一種高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測(cè)性動(dòng)力總成控制(PPC)系統(tǒng)?？ㄜ嚥捎肨omTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統(tǒng)electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能。該系統(tǒng)可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。

國(guó)際非政府組織“全球碳計(jì)劃”12月4日發(fā)布報(bào)告說(shuō)，研究顯示，全球二氧化碳排放量增速趨緩。但參與研究的專家指出，目前的氣候和能源政策太弱，還不足以扭轉(zhuǎn)全球排放總量不斷增加的趨勢(shì)。

“每年秋收時(shí)節(jié)，會(huì)有農(nóng)民圖一時(shí)方便對(duì)秸稈一燒了之，不僅造成環(huán)境污染，還有火災(zāi)隱患。”27日，山西長(zhǎng)治長(zhǎng)子縣嵐水鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長(zhǎng)馬嫣介紹，位于該鄉(xiāng)的禾能電廠二號(hào)鍋爐近日正式點(diǎn)火運(yùn)行，這意味著該縣每年產(chǎn)生的約20萬(wàn)噸秸稈將會(huì)被利用，能夠發(fā)電2億度，節(jié)約煤炭12萬(wàn)噸左右，減少二氧化碳排放近20萬(wàn)噸。

中國(guó)氣候變化事務(wù)特別代表解振華29日在北京舉行的2019中國(guó)氣候投融資國(guó)際研討會(huì)上提出，中國(guó)已初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長(zhǎng)的局面。解振華說(shuō)，中國(guó)政府一貫高度重視應(yīng)對(duì)氣候變化工作，通過(guò)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能提高能效、控制非能源活動(dòng)溫室氣體排放、增加碳匯、加強(qiáng)協(xié)同控制等一系列強(qiáng)有力的政策措施，2018年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放比2005年下降約45.8%，非化石能源占能源消費(fèi)比重達(dá)14.3%，初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長(zhǎng)的...

本田公司的Ryan Harty在今天發(fā)表的一篇博客中透露，公司計(jì)劃利用清潔能源替代其在美國(guó)的60%的用電量。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，本田將參與兩個(gè)虛擬電力采購(gòu)協(xié)議(VPAAs)。 這些協(xié)議將讓本田從俄克拉荷馬州一個(gè)120兆瓦的風(fēng)力發(fā)電廠和德克薩斯州一個(gè)200兆瓦的太陽(yáng)能發(fā)電廠購(gòu)買清潔、可再生能源。

4月15日，Andreas Pinkwart向州政府遞交了一份補(bǔ)貼申請(qǐng)書，以支持使用氫氣對(duì)德國(guó)最大的鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯進(jìn)行生產(chǎn)脫碳。同時(shí)，將進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)向氣候友好型鋼鐵生產(chǎn)的全面轉(zhuǎn)型。

保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)成員、負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德先生(Albrecht Reimold)解釋說(shuō)：“保時(shí)捷意識(shí)到在環(huán)境和氣候保護(hù)方面的責(zé)任，不斷優(yōu)化車輛環(huán)保性能。保時(shí)捷還開(kāi)展了大大小小一系列計(jì)劃，旨在從各個(gè)方面逐步提高保時(shí)捷的生態(tài)可持續(xù)發(fā)展能力。”