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新能源電動(dòng)汽車(chē)由于無(wú)污染、噪音小、能量轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)，近年來(lái)在全球引領(lǐng)了汽車(chē)工業(yè)的劃時(shí)代變革。在電動(dòng)汽車(chē)面臨的諸多技術(shù)挑戰(zhàn)中，無(wú)線充電技術(shù)因其便利、防水、防塵等優(yōu)勢(shì)，受到越來(lái)越多的關(guān)注。目前研發(fā)的汽車(chē)無(wú)線充電接收裝置安裝于汽車(chē)底部，地面供電裝置通過(guò)電磁感應(yīng)提供電能，但是由于車(chē)輛底盤(pán)與地面供電裝置豎直方向距離較大、水平位置不易對(duì)準(zhǔn)等因素，導(dǎo)致現(xiàn)有的充電效率較低;無(wú)法兼顧多種車(chē)型，導(dǎo)致難以大規(guī)模應(yīng)用。

從中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所獲悉，由該所研發(fā)的千噸級(jí)液態(tài)太陽(yáng)燃料合成示范項(xiàng)目，15日在甘肅蘭州通過(guò)中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)組織的科技成果鑒定。鑒定委員會(huì)專(zhuān)家一致認(rèn)為：該項(xiàng)目集成創(chuàng)新了液態(tài)太陽(yáng)燃料合成全流程工藝裝置，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，整體技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先。

7月28日，中國(guó)科學(xué)院學(xué)部咨詢(xún)?cè)u(píng)議項(xiàng)目“長(zhǎng)三角地區(qū)地?zé)豳Y源及其綜合利用研究”啟動(dòng)會(huì)在中國(guó)科學(xué)院地質(zhì)與地球物理研究所舉辦。

中國(guó)科學(xué)院控股有限公司在湖南常德，建設(shè)全球首個(gè)百兆瓦級(jí)多電源融合技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證平臺(tái)項(xiàng)目，計(jì)劃總投資1.6億元，由中能建湖南院總承包建設(shè)。項(xiàng)目于2020年5月18日開(kāi)工，年內(nèi)計(jì)劃完成場(chǎng)地平整，進(jìn)行主體工程施工。

新型功能材料的制備與應(yīng)用在人類(lèi)現(xiàn)代化進(jìn)程中一直發(fā)揮著關(guān)鍵作用，在材料科學(xué)研究中，晶態(tài)材料是眾多固態(tài)材料的主體，其主要特征是結(jié)構(gòu)高度有序且穩(wěn)定，并可以通過(guò)材料功能導(dǎo)向設(shè)計(jì)來(lái)獲得相應(yīng)的特殊性質(zhì)，功能晶態(tài)材料可用于制備適用于不同領(lǐng)域的高科技功能器件。

2017年，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)土資源部及國(guó)家能源局共同編制的《地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》正式發(fā)布。這是我國(guó)首個(gè)地?zé)崮荛_(kāi)發(fā)利用的五年規(guī)劃，被認(rèn)為開(kāi)啟了中國(guó)地?zé)岙a(chǎn)業(yè)的“第二個(gè)春天”。

近日，中科院大連化學(xué)物理研究所吳忠?guī)泩F(tuán)隊(duì)和傅強(qiáng)團(tuán)隊(duì)合作，開(kāi)發(fā)出一種器件組裝新方法，將平面圖案化微電極包裹在化學(xué)交聯(lián)的氧化石墨烯—聚乙烯醇基水凝膠電解質(zhì)中，成功構(gòu)建出一種無(wú)基底、無(wú)固定形狀的新概念微型超級(jí)電容器。研究成果發(fā)表在《先進(jìn)功能材料》上。

近日，我所二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)吳忠?guī)浹芯繂T團(tuán)隊(duì)和納米與界面催化研究組(502組)傅強(qiáng)研究員團(tuán)隊(duì)合作，開(kāi)發(fā)出一種器件組裝新方法，將平面圖案化微電極包裹在化學(xué)交聯(lián)的氧化石墨烯-聚乙烯醇基水凝膠電解質(zhì)中，成功構(gòu)建出一種無(wú)基底、無(wú)形狀的新概念微型超級(jí)電容器。

近日，我所儲(chǔ)能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種基于雙電子轉(zhuǎn)移，沉積-溶解型反應(yīng)的錳基正極電對(duì);并將上述電對(duì)應(yīng)用于中性鋅錳液流電池當(dāng)中，大幅提高了電池的可靠性。該工作為開(kāi)發(fā)新一代二次錳基電池提供了新思路。

近日，我所儲(chǔ)能技術(shù)研究部(DNL17)李先鋒研究員、張華民研究員團(tuán)隊(duì)，提出了一種利用磁控濺射技術(shù)在3D多孔碳?xì)蛛姌O上濺射金屬錫層的策略，在水系鋅基電池中實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋅沉積形貌的誘導(dǎo)，有效降低了鋅的電化學(xué)沉積過(guò)電位，緩解了鋅枝晶的生長(zhǎng)，使鋅基電池的庫(kù)倫效率與循環(huán)壽命顯著提升。

12月13日，中核集團(tuán)與中科院在北京簽署核用材料與安全評(píng)價(jià)聯(lián)合重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共建協(xié)議，并進(jìn)行揭牌。中核集團(tuán)總經(jīng)理、黨組副書(shū)記顧軍，黨組成員、副總經(jīng)理曹述棟，中國(guó)科學(xué)院黨組成員、秘書(shū)長(zhǎng)鄧麥村出席簽約儀式。協(xié)議的簽署標(biāo)志著雙方全面戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的落實(shí)落地。

近日，我所二維材料與能源器件研究組(DNL21T3)吳忠?guī)浹芯繂T團(tuán)隊(duì)發(fā)展了一種三維高導(dǎo)電、親鋰性的MXene/石墨烯多孔氣凝膠新材料，并將其應(yīng)用于高鋰載量、高容量、無(wú)枝晶金屬鋰負(fù)極，獲得了高比能、長(zhǎng)壽命鋰金屬電池。

近日，我所催化與新材料研究室喬波濤研究員、張濤院士團(tuán)隊(duì)在單原子催化研究方面取得新進(jìn)展，發(fā)現(xiàn)在甲烷干整反應(yīng)中羥基磷灰石負(fù)載鎳(Ni)原子催化劑不僅具有高活性，而且具有本征抗積炭性能。研究揭示Ni單原子活性位上CH4發(fā)生不完全解離，避免C物種生成，從源頭上避免了積碳生成。

由河北省政府、國(guó)家相關(guān)部委、中國(guó)科學(xué)院、國(guó)際可再生能源署等合力打造的第二屆長(zhǎng)城•國(guó)際可再生能源論壇日前在張家口舉辦。中科院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高受邀做主旨演講，強(qiáng)調(diào)在當(dāng)前節(jié)能減排大趨勢(shì)下，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)替代傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展脈絡(luò)與重要意義，以及氫能產(chǎn)業(yè)的廣闊應(yīng)用前景。歐陽(yáng)明高認(rèn)為，在應(yīng)用領(lǐng)域方面氫燃料電池進(jìn)入市場(chǎng)的突破口主要在重卡、物流、公交等領(lǐng)域，從地域看，則是在北方地區(qū)優(yōu)勢(shì)更為明顯。一個(gè)重要原因就...

復(fù)合氫化物氫含量高、種類(lèi)繁多、性能多樣。自1997年被發(fā)現(xiàn)可作為儲(chǔ)氫材料之后，復(fù)合氫化物已被應(yīng)用于能量存貯、轉(zhuǎn)化和利用等各個(gè)領(lǐng)域。此進(jìn)展報(bào)告總結(jié)了復(fù)合氫化物在儲(chǔ)氫、儲(chǔ)熱、離子傳導(dǎo)和催化轉(zhuǎn)化等方面的最新研究進(jìn)展，系統(tǒng)闡述了材料設(shè)計(jì)思路、合成方法及性能優(yōu)化策略，并就該研究領(lǐng)域當(dāng)前存在的挑戰(zhàn)和未來(lái)發(fā)展的方向提出了見(jiàn)解。