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創(chuàng)新驅(qū)動加力提速,特超稠油熱采新技術(shù)激活“愁”油

創(chuàng)新驅(qū)動加力提速,特超稠油熱采新技術(shù)激活“愁”油

超稠油四井同注及多級堵調(diào)熱采新工藝在渤海旅大5-2北油田成功應(yīng)用,日增產(chǎn)原油約200噸,標(biāo)志著我國海上特超稠油規(guī)模化開發(fā)技術(shù)體系進(jìn)一步完善,為動用海上稠油儲量提供了新路徑。旅大5-2北油田是我國海上首個規(guī)模化熱采開發(fā)的特超稠油油田,原油粘度達(dá)50000毫帕·秒,常溫下接近固體瀝青,在地層中像凝固的巧克力一樣,流動性極差,開采難度大。為高效開發(fā)利用稠油儲量,有限天津分公司科研人員堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動,圍繞特超稠油堵控水、規(guī)模化注熱等關(guān)鍵...
國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)305、290元

國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)305、290元

記者今天(8日)從國家發(fā)展改革委了解到,8月8日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)305、290元。
08-09
國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)最大降幅

國內(nèi)油價(jià)迎來年內(nèi)最大降幅

8月8日國內(nèi)油價(jià)迎來兩連降。國家發(fā)展改革委發(fā)布消息,根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況,按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制,自2024年8月8日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低305元、290元。本輪調(diào)價(jià)是2024年國內(nèi)成品油價(jià)格第6次下調(diào),也是今年以來最大一次降幅,年內(nèi)成品油調(diào)價(jià)呈現(xiàn)七漲六跌三擱淺格局。此次調(diào)價(jià)折合成升價(jià),92#汽油每升下調(diào)0.23元,0#柴油每升下調(diào)0.25元。以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算,加滿一箱油將少花11.5元左右。國家發(fā)展改革委價(jià)...
08-09
我國天然氣消費(fèi)重回快速增長軌道

我國天然氣消費(fèi)重回快速增長軌道

國家能源局日前發(fā)布的《中國天然氣發(fā)展報(bào)告(2024)》(以下簡稱《報(bào)告》)指出,我國天然氣消費(fèi)重回快速增長軌道,消費(fèi)規(guī)模再創(chuàng)新高。同時(shí),國產(chǎn)資源持續(xù)上產(chǎn),基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè),結(jié)構(gòu)優(yōu)化顯著,產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性進(jìn)一步增強(qiáng),體制機(jī)制不斷完善,天然氣發(fā)展勢頭足。■供應(yīng)增強(qiáng)消費(fèi)增長隨著市場調(diào)節(jié)作用增強(qiáng),國內(nèi)用氣結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,多能互補(bǔ)成效初顯,市場需求也出現(xiàn)較快增長?!秷?bào)告》指出,2023年全年天然氣消費(fèi)量達(dá)3945億立方米,增量282億立方米,同比增長7.6%;...
08-08
前7月塔里木油田累計(jì)鉆井進(jìn)尺達(dá)65萬米 刷新46項(xiàng)鉆完井提速紀(jì)錄

前7月塔里木油田累計(jì)鉆井進(jìn)尺達(dá)65萬米 刷新46項(xiàng)鉆完井提速紀(jì)錄

8月6日電記者從中國石油天然氣集團(tuán)有限公司獲悉:今年前7月,中國石油塔里木油田累計(jì)鉆井進(jìn)尺達(dá)65萬米,富油氣區(qū)塊鉆完井周期縮短21%,刷新46項(xiàng)鉆完井提速紀(jì)錄。塔里木油田克深3103井近日傳來好消息:該井僅用時(shí)148.8天就鉆至井深8173米順利完鉆,較設(shè)計(jì)周期縮短75天,一舉刷新塔里木油田庫車山前8000米以深最快鉆完井紀(jì)錄。截至7月底,塔里木油田已累計(jì)鉆探168口8000米級超深井。目前塔里木油田找到的超深層油氣儲量占全國約3/4,每年從超深層開采出...
油價(jià)年內(nèi)第六降要來,加滿一箱或?qū)⑸倩?4元

油價(jià)年內(nèi)第六降要來,加滿一箱或?qū)⑸倩?4元

8月8日24時(shí),國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價(jià)窗口將開啟。綜合機(jī)構(gòu)預(yù)測觀點(diǎn),成品油零售價(jià)年內(nèi)第六次下調(diào)在即。本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi),國際油價(jià)持續(xù)走低。整體來看,供應(yīng)端方面,OPEC+規(guī)模為220萬桶/天的減產(chǎn)目標(biāo)將執(zhí)行至9月末,但10月起視市場情況可能開始逐漸增產(chǎn)。此外,地緣政治帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)需要警惕。需求端方面,美國夏季出行高峰持續(xù)釋放利好,季節(jié)性需求支撐延續(xù)。不過,近期全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟,市場對需求前景的擔(dān)憂情緒有所發(fā)酵。據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測模型測算,截至8...
08-08
我國在南海超深水超淺層探獲千億方大氣田

我國在南海超深水超淺層探獲千億方大氣田

8月7日,中國海油對外宣布,在海南島東南海域發(fā)現(xiàn)的陵水36-1氣田新增探明儲量順利通過國家有關(guān)部門評審備案,天然氣探明地質(zhì)儲量超1000億立方米,為全球首個超深水超淺層大型氣田,實(shí)現(xiàn)海洋油氣勘探理論領(lǐng)域的創(chuàng)新,填補(bǔ)全球技術(shù)空白。至此,中國海油在南海北部鶯歌海、瓊東南、珠江口三個盆地累計(jì)探明天然氣地質(zhì)儲量超過1萬億立方米,南海萬億大氣區(qū)建設(shè)從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí),對保障國家能源安全、優(yōu)化我國能源供給結(jié)構(gòu)具有重大意義。2018年,中國海油啟動...
08-08
單日進(jìn)尺2006米!我國陸上超深井鉆探速度創(chuàng)造新紀(jì)錄

單日進(jìn)尺2006米!我國陸上超深井鉆探速度創(chuàng)造新紀(jì)錄

記者8月7日從中國石油獲悉,位于塔克拉瑪干沙漠邊緣的一口超深鉆井完成鉆探任務(wù),其間,最快一天向地下鉆進(jìn)了2006米,創(chuàng)造了我國陸上超深井鉆探的日進(jìn)尺紀(jì)錄,標(biāo)志著我國超深井鉆井提速技術(shù)上取得了新突破。這次刷新紀(jì)錄的塔里木油田哈13-H9井,位于新疆沙雅縣境內(nèi),鉆探井深達(dá)7341米。這是塔里木油田10天內(nèi)兩次刷新單日進(jìn)尺最高紀(jì)錄。此前,塔里木油田鉆探的英西2井以單日進(jìn)尺1908米的成績,僅用7天就鉆到3118米。今年以來,塔里木油田通過全面推進(jìn)鉆...
08-08
中國石化十大石油工程技術(shù)公開!

中國石化十大石油工程技術(shù)公開!

近年來,中國石化石油工程公司聚焦油氣增儲上產(chǎn)降本和工程提速需求,發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化優(yōu)勢,堅(jiān)持問題導(dǎo)向,持續(xù)推進(jìn)創(chuàng)新,加快科技成果轉(zhuǎn)化和現(xiàn)場應(yīng)用,形成了旋轉(zhuǎn)地質(zhì)導(dǎo)向等10大工程。提質(zhì)、提速、提效、提產(chǎn)(四提)技術(shù),為油氣勘探突破和商業(yè)發(fā)現(xiàn),提供了強(qiáng)有力的支撐與保障,那這十個石油工程技術(shù)是什么呢?今天就來為大家介紹一下!旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)「技術(shù)介紹」旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向技術(shù)是一項(xiàng)尖端自動化鉆井新技術(shù),主要由井下旋轉(zhuǎn)自動導(dǎo)向鉆井系統(tǒng)、地面監(jiān)控系統(tǒng)...
08-07
氣化南疆克輪復(fù)線天然氣管道工程-施工1標(biāo)段邁入施工沖刺階段

氣化南疆克輪復(fù)線天然氣管道工程-施工1標(biāo)段邁入施工沖刺階段

截至7月7日,塔里木油田克輪復(fù)線2號閥室至英買力天然氣管道工程-施工1標(biāo)段已累計(jì)完成管道焊接36.83公里,焊接一次合格率達(dá)99.39%,項(xiàng)目部正全力向著最后的任務(wù)目標(biāo)全力沖刺,力爭7月30日完成線路主體焊接任務(wù)。自3月1日開工以來,項(xiàng)目部認(rèn)真組織落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃,面對雅丹地貌、丘陵復(fù)雜惡劣的施工環(huán)境,統(tǒng)籌策劃,精心組織,努力攻克施工難度大的施工區(qū)域,及時(shí)解決施工過程中的技術(shù)問題,想方設(shè)法為保障施工平穩(wěn)推進(jìn)創(chuàng)造有利條件。目前線路部分已進(jìn)入...
08-07
中國船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過評審

中國船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過評審

日前,中國船舶大連造船為MSC地中海航運(yùn)建造的LNG雙燃料集裝箱船10號船、11號船加注方案順利通過集團(tuán)公司專家組評審,為該項(xiàng)目后續(xù)開展LNG燃料加注工作創(chuàng)造了良好條件。LNG雙燃料16000TEU集裝箱船采用大連造船自主設(shè)計(jì)建造、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的13000立方米B型LNG燃料艙,按照相關(guān)要求需對LNG加注作業(yè)方案進(jìn)行內(nèi)審、外審和集團(tuán)公司專家評審等多層次多階段的安全管理、業(yè)務(wù)流程等方面的評審工作。此前,大連造船已經(jīng)順利通過內(nèi)審和外審。本次...
LNG
08-07
兩座無人智能平臺“安家”,番禺油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目又迎突破

兩座無人智能平臺“安家”,番禺油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目又迎突破

8月5日,無人智能平臺番禺10-1的上部組塊在南海東部海域順利完成焊接固定作業(yè),這標(biāo)志著深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目番禺油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目海上安裝已全部完成,進(jìn)入投產(chǎn)前最后的調(diào)試工作.番禺油田聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目是中國海油深圳分公司繼陸豐油田群二期開發(fā)項(xiàng)目、惠州26-6油田開發(fā)項(xiàng)目后的又一深圳市重點(diǎn)項(xiàng)目,將聯(lián)合開發(fā)三個油田,涉及原油探明地質(zhì)儲量達(dá)千萬噸級。該項(xiàng)目在距深圳東南方向200公里、水深約100米的南海東部海域,新建番禺10-1、番禺11-12兩座...
08-07
民豐頁巖油項(xiàng)目:刷新了國內(nèi)陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀(jì)錄

民豐頁巖油項(xiàng)目:刷新了國內(nèi)陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀(jì)錄

8月4日,民豐頁巖油項(xiàng)目再傳捷報(bào)!由黃河鉆井70178隊(duì)施工的豐頁1-2-512HF井順利完井,完鉆井深5892米、全井鉆井周期17.71天,鉆完井周期22天,刷新了國內(nèi)陸相頁巖油5500米以深水平井鉆井施工最快紀(jì)錄。民豐洼陷位于東營凹陷北帶東段,主要發(fā)育沙四純上、純下兩套頁巖油層系,2022年上報(bào)預(yù)測儲量6.37億噸,是勝利頁巖油先導(dǎo)試驗(yàn)的重點(diǎn)地區(qū)之一。掛圖作戰(zhàn),生產(chǎn)組織更高效為保障項(xiàng)目高效施工,難動用項(xiàng)目管理中心與頁巖油項(xiàng)目部統(tǒng)籌布局,充分發(fā)揮一體化運(yùn)...
08-07
CPECC第一建設(shè)公司:廣西石化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目最重、最高塔器成功吊裝就位

CPECC第一建設(shè)公司:廣西石化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目最重、最高塔器成功吊裝就位

8月2日,由CPECC第一建設(shè)公司承擔(dān)的廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目(簡稱廣西石化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目)最重、最高塔器——120萬噸/年乙烯2號丙烯塔,歷時(shí)2小時(shí)43分,成功吊裝就位,為項(xiàng)目安裝工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項(xiàng)目主要包括120萬噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產(chǎn)裝置,是集團(tuán)公司落實(shí)一帶一路倡議,建設(shè)西部陸海新通道,推進(jìn)煉化業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重大項(xiàng)目,也是集團(tuán)公司推動減油增化調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性項(xiàng)目。第一建設(shè)公...
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