新能源汽車
充電5分鐘、續(xù)航300KM，車電網(wǎng)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站投運(yùn)
2月17日，深圳市車電網(wǎng)絡(luò)有限公司(簡稱“車電網(wǎng)”)首個(gè)高速服務(wù)區(qū)全液冷公共超充站正式投運(yùn)，該超充站位于廣深沿江高速中海油麻涌服務(wù)區(qū)，場站配備有一個(gè)480kW全液冷充電堆(含2臺(tái)液冷超充終端及2臺(tái)普通終端)和多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)充電樁，可同時(shí)容納8輛電動(dòng)汽車充電，滿足新能源車主各類充電需求。
02-20
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷同比分別下降6.9%和6.3%
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，由于新能源汽車補(bǔ)貼政策退坡，同時(shí)疊加市場價(jià)格波動(dòng)明顯等因素影響，2023年1月，新能源汽車產(chǎn)銷同比微降。
02-20
院士說電動(dòng)重卡市場今年會(huì)井噴
中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長歐陽明高在2月17日的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)專家媒體交流會(huì)上重點(diǎn)談到了重卡電動(dòng)化問題。他認(rèn)為，重卡電動(dòng)化在2022年起步，2023年還會(huì)高速增長，預(yù)計(jì)增速會(huì)達(dá)到90%-100%。
02-20
新能源汽車行業(yè)“內(nèi)卷”加劇
受特斯拉降價(jià)影響，國內(nèi)市場已經(jīng)出現(xiàn)跟進(jìn)降價(jià)的情況;海外市場方面，福特于2月加入降價(jià)大軍，但通用、大眾等主要汽車制造商則拒絕跟風(fēng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，特斯拉的降價(jià)進(jìn)一步加劇新能源汽車行業(yè)整體的“內(nèi)卷”。
02-20
傳特斯拉上海工廠暫停部分生產(chǎn)
知情人士透露，特斯拉上海工廠有兩個(gè)階段用于汽車制造，第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產(chǎn)線上工作，因?yàn)檫@些產(chǎn)線正在進(jìn)行升級改造工作。知情人士還表示，在過去的兩個(gè)月里，特斯拉上海工廠一直在分階段升級生產(chǎn)線，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候開始交付新款Model 3。
02-16
近日，中國品牌海外再傳捷報(bào)，中國客車制造商宇通純電動(dòng)客車憑借高階的產(chǎn)品實(shí)力，摘得2022年度歐洲純電動(dòng)客車的銷量冠軍。根據(jù)歐洲Chatrou CME Solutions咨詢公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：截至2022年12月31日，中國巴士制造商宇通以479輛上牌量的成績拔得頭籌。此次勇奪歐洲銷量第一，也向全球市場證明了宇通在內(nèi)的中國客車品牌在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力。
02-16
中汽協(xié)：1月新能源汽車產(chǎn)銷超40萬輛
2月15日，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年1月，受傳統(tǒng)燃油車購置稅優(yōu)惠政策和新能源汽車補(bǔ)貼等政策退出、年末廠家沖量效應(yīng)，同時(shí)疊加春節(jié)假期提前至1月導(dǎo)致企業(yè)本月生產(chǎn)經(jīng)營時(shí)間減少、消費(fèi)者提前透支需求等因素影響，汽車市場表現(xiàn)平淡，汽車產(chǎn)銷環(huán)比、同比均呈現(xiàn)兩位數(shù)下滑。
02-16
我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量約520萬臺(tái) 僅2022年就增長260萬臺(tái)左右
近日從國家能源局獲悉：2022年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)高速增長，年增長數(shù)量達(dá)到260萬臺(tái)左右，累計(jì)數(shù)量約520萬臺(tái)。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增長約65萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量達(dá)到180萬臺(tái)左右;私人充電基礎(chǔ)設(shè)施增長超過190萬臺(tái)，累計(jì)數(shù)量超過340萬臺(tái)。
02-15
02-15
