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8月29日，比亞迪發(fā)布半年報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收為1506.07億元，同比增65.71%;歸母凈利潤(rùn)35.95億元，同比增206.35%。其中汽車和汽車相關(guān)產(chǎn)品及其他收入約1092.67億元，同比增130.31%。

工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在大會(huì)開(kāi)幕致辭中表示，推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型是全人類的共識(shí)，也是中國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的擔(dān)當(dāng)。全球汽車產(chǎn)業(yè)正在加快與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域融合發(fā)展，新能源汽車將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)遇，更加廣闊的發(fā)展空間。

在2022年全球新能源汽車大會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群稱，寧德時(shí)代的換電技術(shù)以后甚至可以讓用戶只買車身，憑借共享?yè)Q電、電池租賃就能節(jié)省成本。據(jù)了解，目前寧德時(shí)代已發(fā)布麒麟電池，該電池將面向高端電動(dòng)汽車，而在換電領(lǐng)域頁(yè)已推出換電品牌EVOGO，廈門、合肥兩地的消費(fèi)者可按需租電。

8月28日，寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在世界新能源汽車大會(huì)上透露，寧德時(shí)代計(jì)劃在2023年推出新一代電池電芯：凝聚態(tài)電池。

2022世界新能源汽車大會(huì)(WNEVC)于8月26日-28日召開(kāi)，在“全面電動(dòng)化與綠色低碳轉(zhuǎn)型”主論壇上，辛國(guó)斌指出，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向，發(fā)展新能源汽車已成為各國(guó)減少溫室氣體排放，應(yīng)對(duì)氣候變化挑戰(zhàn)，改善全球生態(tài)環(huán)境的共同選擇。

搶時(shí)間爭(zhēng)速度，把疫情造成的損失奪回來(lái)，江蘇汽車產(chǎn)業(yè)勇挑大梁，1-7月全省新能源汽車產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)去年全年總量，汽車零部件產(chǎn)業(yè)營(yíng)收居全國(guó)第一，并正在成為全球最大的動(dòng)力電池制造基地。

交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將落實(shí)《綠色交通“十四五”發(fā)展規(guī)劃》，研究制定交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展行動(dòng)方案，探索碳積分、碳排放核查等市場(chǎng)機(jī)制在行業(yè)的應(yīng)用，并會(huì)同相關(guān)部門出臺(tái)公共領(lǐng)域新能源汽車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)助政策。

先是董事長(zhǎng)公開(kāi)表態(tài)拒絕為電池廠打工，自己的電池要自己造;后是旗下新能源品牌廣汽埃安融資金額創(chuàng)行業(yè)新高。作為一家市值1500億元的頭部車企，廣汽集團(tuán)最近動(dòng)作頻頻。

8月26日，福建省首座“光、充、油”一體能源綜合站龍巖蓮花超級(jí)充電站正式投運(yùn)。該站為國(guó)網(wǎng)福建電力與中國(guó)石化福建分公司合作建設(shè)的超級(jí)充電站，實(shí)現(xiàn)集充電、加油、光伏發(fā)電、自助洗車、休息驛站、停車等多功能為一體，全面提升電動(dòng)汽車車主的充電服務(wù)體驗(yàn)。

8月26日，綜合能源解決方案服務(wù)商雙杰電氣(300444.SZ)在合肥長(zhǎng)豐縣下塘鎮(zhèn)雙杰電氣產(chǎn)業(yè)園，舉辦了以 “引領(lǐng)重卡換電生態(tài)，助推‘零碳新時(shí)代’”為主題的合肥首座“光儲(chǔ)充換”新能源重卡換電站投運(yùn)儀式。省、市、縣、鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)及三一電動(dòng)、江汽集團(tuán)、北奔重汽、福田汽車、國(guó)皖公司、安徽良億、長(zhǎng)豐海螺等戰(zhàn)略合作伙伴企業(yè)嘉賓受邀蒞臨現(xiàn)場(chǎng)。

鑒于重慶市目前疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)，嚴(yán)格落實(shí)市政府有關(guān)疫情防控要求。定于2022年9月7日至9日在重慶國(guó)際博覽中心舉辦的“2022 中國(guó)智能汽車技術(shù)展及整零對(duì)接活動(dòng)”延期舉行，具體活動(dòng)時(shí)間另行通知。

近日，有媒體報(bào)道，蔚來(lái)汽車正在自研磷酸錳鐵鋰和4680電池，并計(jì)劃量產(chǎn)這兩種電池，供給蔚來(lái)及子品牌阿爾卑斯(ALPS)。阿爾卑斯定位20-30萬(wàn)市場(chǎng)區(qū)間，預(yù)計(jì)2024年上市。

8月24日，有媒體爆料稱，協(xié)鑫集團(tuán)日前已與寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在科技創(chuàng)新及產(chǎn)品研發(fā)、重卡換電及電池回收等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景和新商業(yè)模式的研究開(kāi)拓，推動(dòng)新能源項(xiàng)目快速落地，促進(jìn)新能源行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。

哈弗開(kāi)啟新能源轉(zhuǎn)型，自2030年起將正式停售燃油車。

“碳酸鋰價(jià)格快速上漲，主要受到新能源汽車、儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶動(dòng)。需求旺盛而供給相對(duì)不足，特別是面臨‘金九銀十’的市場(chǎng)預(yù)期，碳酸鋰價(jià)格仍有上漲動(dòng)能，預(yù)計(jì)突破50萬(wàn)元/噸可能性很大?！?/div>