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豐田汽車公司與巖谷產(chǎn)業(yè)公司于24日在愛知縣刈谷市的加氫站，率先在日本國內(nèi)實(shí)施了給汽車加液態(tài)氫的實(shí)證試驗(yàn)。這一舉措旨在探索提高氫燃料電池汽車?yán)m(xù)航距離的新途徑，并可能推動(dòng)加氫站的小型化。目前，氫燃料電池汽車一般加注的是氣態(tài)氫。然而，液態(tài)氫由于體積更小，可以加注到汽車中的量更多，因此有望顯著提升續(xù)航距離。此外，直接加注液態(tài)氫還可以避免加氫站需要?dú)饣骱蛪嚎s機(jī)等設(shè)備，從而有助于實(shí)現(xiàn)加氫站的小型化和降低成本。巖谷產(chǎn)業(yè)在日本擁...

在充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境和財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)下，芬蘭石油煉制和營銷公司 Neste 決定重新評(píng)估其可再生氫生產(chǎn)計(jì)劃，并放棄對(duì)其波爾沃煉油廠 120 兆瓦電解槽的投資。最初，Neste 的計(jì)劃包括建造一個(gè) 120 兆瓦的電解槽，為波爾沃煉油廠的工藝生產(chǎn)綠色氫氣，并獲得 196 萬歐元的能源投資援助，用于綠色氫氣生產(chǎn)中的熱量回收。預(yù)計(jì)綠色氫項(xiàng)目的投資決策將于 2024 年完成。2024 年 10 月 24 日，Neste 宣布決定退出對(duì) 120 兆瓦電解槽項(xiàng)目的投資，該項(xiàng)目已于 2023 年 5...

加州水務(wù)解決方案公司 Cadiz, Inc. (NASDAQ: CDZI / CDZIP) 和全球可再生能源公司 RIC Energy 宣布，雙方已達(dá)成協(xié)議，將在莫哈韋沙漠的 Cadiz Ranch 建造加州最大的綠色氫氣設(shè)施。根據(jù)協(xié)議，Cadiz 將向 RIC Energy 提供土地和水，以利用太陽能生產(chǎn)工業(yè)數(shù)量的 100% 綠色氫氣。穿過 Cadiz Ranch 的鐵路線、管道和州際公路將向南加州市場(chǎng)輸送綠色氫氣，為零排放卡車、汽車和發(fā)電提供燃料。經(jīng)過六個(gè)月的盡職調(diào)查，RIC Energy 評(píng)估了該州

澳大利亞和英國領(lǐng)導(dǎo)人周五宣布，兩國計(jì)劃攜手加大綠色氫能和海上風(fēng)電等可再生能源技術(shù)的部署，以推動(dòng)脫碳進(jìn)程。澳大利亞總理阿爾巴尼斯和英國首相斯塔默在聯(lián)合聲明中指出，向凈零排放轉(zhuǎn)型將帶來經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，創(chuàng)造新就業(yè)，并強(qiáng)化兩國的工業(yè)基礎(chǔ)。他們還公布了可再生氫創(chuàng)新伙伴關(guān)系的資助接受者，該伙伴關(guān)系聚焦于六個(gè)工業(yè)脫碳項(xiàng)目。...

Pure Hydrogen Corporation Limited 已達(dá)成價(jià)值約 1000 萬美元的協(xié)議，用于銷售氫能和電動(dòng)汽車以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。其中包括與越南東盟氫能俱樂部和澳大利亞原住民旅游局達(dá)成的協(xié)議，凸顯了全球?qū)沙掷m(xù)交通解決方案日益增長(zhǎng)的需求。該公司的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系和產(chǎn)品展示為其在清潔能源汽車領(lǐng)域的未來增長(zhǎng)奠定了良好的基礎(chǔ)。...

韓國科學(xué)技術(shù)院 (KAIST) 的研究人員開發(fā)出了一種新型制氫系統(tǒng)，該系統(tǒng)將克服當(dāng)前綠色制氫的局限性。預(yù)計(jì)通過利用水溶性電解質(zhì)的水分解系統(tǒng)并阻止火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)，將能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)氫氣。材料科學(xué)與工程系姜鄭久教授的研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了一種基于高性能鋅空氣電池的自供電制氫系統(tǒng)。該研究成果發(fā)表在《先進(jìn)科學(xué)》雜志上。氫氣(H 2)是高附加值材料合成的原料，作為能量密度(142 MJ/kg)比現(xiàn)有化石燃料(汽油、柴油等)高出三倍的清潔燃料而備受關(guān)注。但...

Graphmatech推出了AROS聚酰胺-石墨烯復(fù)合材料，據(jù)報(bào)道，與傳統(tǒng)的商業(yè)存儲(chǔ)解決方案相比，該材料可減少83%的氫氣泄漏。石墨烯增強(qiáng)材料將致力于氫儲(chǔ)存和運(yùn)輸應(yīng)用。Graphmatech預(yù)計(jì)，到2027年，該解決方案將在大約1，000輛輕型商用車(lcv)和500輛重型商用車中實(shí)施。這種復(fù)合材料將聚酰胺等級(jí)與石墨烯結(jié)合在一起，有效地阻止氫氣逸出，同時(shí)也使塑料更加堅(jiān)固。H2認(rèn)為這種材料適用于IV型復(fù)合材料壓力容器。此外，這家初創(chuàng)企業(yè)從瑞典能源署獲得了1000萬SEK(合...

船級(jí)社 DNV 與臺(tái)灣金屬工業(yè)研究發(fā)展中心(MIRDC)簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，合作開發(fā)浮動(dòng)太陽能等可再生能源技術(shù)。該諒解備忘錄鞏固了為期三年的合作伙伴關(guān)系，旨在增強(qiáng)臺(tái)灣的可再生能源能力，包括風(fēng)能、儲(chǔ)能和氫能解決方案。該協(xié)議于 2024 年 10 月 18 日正式生效，由MIRDC 首席執(zhí)行官Yung-Hsiang Lai和 DNV 能源系統(tǒng)亞太區(qū)電網(wǎng)總監(jiān)Matthew Rowe簽署。DNV 指出，兩個(gè)組織都將利用各自的專業(yè)知識(shí)來推廣對(duì)臺(tái)灣 2050 年凈零排放戰(zhàn)略至關(guān)重要的...

歐盟委員會(huì)已選定 85 個(gè)凈零項(xiàng)目，包??括涉及氫能和海運(yùn)的項(xiàng)目，將從創(chuàng)新基金中獲得 48 億歐元的資助。具體來說，獲獎(jiǎng)項(xiàng)目規(guī)模各異(大型、中型、小型及試點(diǎn)項(xiàng)目)，涵蓋以下類別的廣泛領(lǐng)域：能源密集型產(chǎn)業(yè)、可再生能源、能源儲(chǔ)存、工業(yè)碳管理、凈零交通(包括海運(yùn)和航空)和建筑。選定的項(xiàng)目將在 2030 年之前投入運(yùn)營，預(yù)計(jì)在運(yùn)營的前十年內(nèi)將減少約 4.76 億噸二氧化碳當(dāng)量的排放量。據(jù)委員會(huì)稱，這將增強(qiáng)歐洲工業(yè)制造能力，加強(qiáng)歐洲的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位...

挪威 Nel 的全資子公司 Nel Hydrogen Electrolyser 獲得了歐盟創(chuàng)新基金高達(dá) 1.35 億歐元的資助，用于其下一代加壓堿性技術(shù)的工業(yè)化。初期建設(shè)計(jì)劃利用挪威 Herøya 工廠的現(xiàn)有空間，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能 1-2 GW。據(jù)披露，該支持將與公司自己的投資分階段進(jìn)行，在挪威實(shí)現(xiàn)最高 4 GW 的加壓電解設(shè)備產(chǎn)能。

德國政府已經(jīng)批準(zhǔn)了建設(shè)氫能網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃，該計(jì)劃將耗資 190 億歐元，相當(dāng)于 205 億美元。該計(jì)劃包括將天然氣管道改造成運(yùn)輸氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施，建設(shè)新管道，并將它們與大型工業(yè)能源消費(fèi)者連接起來，以幫助它們實(shí)現(xiàn)脫碳。報(bào)告指出，天然氣管道改造將耗資約 20 億歐元。整個(gè)網(wǎng)絡(luò)將跨越 9,000 多公里，將于 2032 年完工，首批管道將于 2025 年投入使用。...

韓國副總理崔相默10月17日與海洋水產(chǎn)部長(zhǎng)官和產(chǎn)業(yè)通商資源第一副部長(zhǎng)一同視察了浦項(xiàng)制鐵浦項(xiàng)制鋼廠，商討促進(jìn)投資的措施，并參觀了擬建的氫能煉鋼廠基地和第二煉鋼廠的運(yùn)營情況。迄今為止，政府已通過兩輪投資促進(jìn)措施(2023 年 11 月和 2024 年 3 月)支持快速實(shí)施總額達(dá) 93 萬億韓元(680 億美元)的投資項(xiàng)目。特別是，對(duì)于浦項(xiàng)制鐵浦項(xiàng)鋼鐵公司 20 萬億韓元(146 億美元)的氫能煉鋼項(xiàng)目，政府已將行政程序縮短了共計(jì) 11 個(gè)月，包括免除海上交通安...

Double Zero Holdings 和 SJ Environmental 宣布建立合作伙伴關(guān)系，旨在將閑置天然氣轉(zhuǎn)化為藍(lán)色氫氣。此次合作標(biāo)志著能源轉(zhuǎn)型取得重大進(jìn)展，在減少溫室氣體排放的同時(shí)提供更清潔的替代方案。滯留天然氣(主要是甲烷)往往在運(yùn)輸不經(jīng)濟(jì)的地方未被開發(fā)。通過創(chuàng)新技術(shù)和共享專業(yè)知識(shí)，Double Zero Holdings 和 SJ Environmental 計(jì)劃將這一挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機(jī)遇。通過將滯留天然氣轉(zhuǎn)化為藍(lán)色氫氣，該合作伙伴關(guān)系減少了甲烷和二氧化碳的排放，同時(shí)生產(chǎn)了...

New Flyer of America Inc.(New Flyer)是 NFI Group Inc.(NFI)的子公司，也是零排放電動(dòng)汽車解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，該公司宣布從圣馬刁縣交通局(SamTrans)獲得 108 輛零排放氫燃料電池電動(dòng) Xcelsior CHARGE FC 40 英尺公交車的確認(rèn)訂單，這是 New Flyer 歷史上最大的單筆燃料電池公交車訂單。108 輛巴士的合同被添加到 New Flyer 2024 年第二季度的積壓訂單中，并已在第二季度和第三季度下達(dá)確認(rèn)訂單。NFI 的電動(dòng)汽

新加坡公用事業(yè)公司Senoko Energy與Gentari簽署了一份諒解備忘錄(MoU)，旨在探討從馬來西亞進(jìn)口氫氣以支持新加坡的能源轉(zhuǎn)型。根據(jù)協(xié)議，雙方將研究將氫氣整合到Senoko Energy現(xiàn)有和新的聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)中的可行性，以提升效率和性能。Gentari將通過一份為期20年的供應(yīng)協(xié)議，自2029年起向Senoko Energy提供氫氣。此次合作是Senoko Energy推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型的重要里程碑，旨在實(shí)現(xiàn)每年減少18,000噸二氧化碳當(dāng)量的初期目標(biāo)，后續(xù)階段可能增至535,0...