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2024年，全球銅價(jià)經(jīng)歷了顯著的波動(dòng)。年初，銅在COMEX的交易價(jià)格低于每磅4美元，但5月21日飆升至歷史新高的每磅5.11美元。這一上漲趨勢(shì)主要受到能源轉(zhuǎn)型行業(yè)需求增加、中國(guó)煉油廠瓶頸以及銅處理費(fèi)接近零等多重因素的影響。進(jìn)入第二季度和第三季度，銅價(jià)出現(xiàn)回落，一度跌至每磅4美元以下，隨后在第三季度末再次反彈至4.50美元以上。第四季度，銅價(jià)繼續(xù)保持波動(dòng)，10月2日達(dá)到季度高點(diǎn)4.60美元，隨后在10月末至11月初經(jīng)歷了一系列快速的漲跌，最終在12月底...

上周，國(guó)際動(dòng)力煤價(jià)格較前一周延續(xù)下跌趨勢(shì)，但跌幅有所放緩。主要出口國(guó)維持正常生產(chǎn)，整體供應(yīng)較為充足，但一定程度受圣誕節(jié)假期影響，海運(yùn)市場(chǎng)報(bào)盤稀少，市場(chǎng)成交活躍度較低，海運(yùn)低卡煤價(jià)跌至三年半以來(lái)新低。需求端來(lái)看，市場(chǎng)詢貨依舊疲軟，以中國(guó)為主的買方保持觀望，國(guó)際煤價(jià)普遍回落。印度買家觀望情緒較濃，日韓維持剛需采購(gòu)，整體需求偏弱運(yùn)行。中國(guó)國(guó)內(nèi)來(lái)看，進(jìn)口中高卡煤較國(guó)內(nèi)煤價(jià)完全倒掛，貿(mào)易商剛需詢貨為主，參與積極性較弱?！?供應(yīng)端 ——| ...

2024年，采礦業(yè)經(jīng)歷了鎳價(jià)低迷與金礦開(kāi)業(yè)的雙重挑戰(zhàn)與機(jī)遇。淡水河谷賤金屬公司(VBM)在薩德伯里地區(qū)推進(jìn)了Stobie露天礦項(xiàng)目，耗資超過(guò)2億澳元，旨在振興歷史悠久的礦區(qū)。然而，同年晚些時(shí)候，VBM宣布在全公司范圍內(nèi)進(jìn)行裁員，旨在提升競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)日益具有挑戰(zhàn)性的采礦市場(chǎng)。鎳價(jià)方面，由于供應(yīng)過(guò)剩，鎳價(jià)從4月的高點(diǎn)每公噸19,775美元下跌至年底的約每公噸15,111美元。許多分析師指出，印度尼西亞和中國(guó)鎳產(chǎn)量的增加是導(dǎo)致鎳市場(chǎng)動(dòng)蕩的主要原因。與此同...

2025年1月1日，從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司傳來(lái)消息，2024年全年義烏中歐班列累計(jì)開(kāi)行達(dá)到1300列(含回程)，發(fā)運(yùn)貨物超過(guò)14萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與2023年相比，多發(fā)運(yùn)了近1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了超過(guò)10%的同比增長(zhǎng)。當(dāng)天上午10時(shí)，一趟滿載日用百貨、汽車配件、機(jī)械設(shè)備等出口貨物的中歐班列X8410次從鐵路義烏西站順利開(kāi)出，標(biāo)志著2025年長(zhǎng)三角地區(qū)首趟中歐班列的正式啟程。為滿足中歐班列的運(yùn)輸需求，鐵路部門已建立多部門、單位間的協(xié)作機(jī)制，確保多式聯(lián)運(yùn)體...

近日，由Stellantis和Crédit Agricole Personal Finance & Mobility共同擁有的長(zhǎng)期租賃公司Leasys宣布，其車隊(duì)管理工具Connect Fleet現(xiàn)已適用于輕型商用車。標(biāo)致、雪鐵龍、歐寶和菲亞特等品牌的新型貨車系列已配備車載遠(yuǎn)程信息處理盒，可實(shí)時(shí)收集車輛運(yùn)行信息。這些信息包括機(jī)械警報(bào)、消耗、維護(hù)周期、路線、速度、停車時(shí)間和駕駛類型等，并通過(guò)Free2move開(kāi)發(fā)的Connect Fleet數(shù)字平臺(tái)發(fā)送至車隊(duì)管理者。該平臺(tái)提高了

2025年元旦前夕，中國(guó)水電十六局承建的哈薩克斯坦巴布公路6標(biāo)段歷經(jīng)18個(gè)月施工，圓滿實(shí)現(xiàn)雙線通車。該標(biāo)段全長(zhǎng)47公里，位于哈薩克斯坦江布爾州，原為兩車道，現(xiàn)已升級(jí)為雙向四車道瀝青混凝土路面公路。巴布公路是哈薩克斯坦中南部走廊的重要組成部分，連接南部和中部地區(qū)。2024年初，哈薩克斯坦總統(tǒng)托卡耶夫在政府?dāng)U大會(huì)議上提出要求，必須實(shí)現(xiàn)M36公路沿線各標(biāo)段雙線通車目標(biāo)。水電十六局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)，克服當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力和主材短缺、強(qiáng)降雨頻發(fā)等不...

自2025年1月1日起，巴黎及近郊將禁止2006年前生產(chǎn)的汽油車和2011年前生產(chǎn)的柴油車行駛。然而，有需求的個(gè)人車主可向大巴黎大都會(huì)(MGP)申請(qǐng)為期三年的低排放區(qū)(ZFE)通行證。在未來(lái)三年內(nèi)，持有Crit’Air 5、4或3等級(jí)車輛的車主可申請(qǐng)此通行證，每年享有24個(gè)工作日的自由行駛權(quán)。申請(qǐng)過(guò)程簡(jiǎn)便，只需登錄MGP新上線的平臺(tái)，輸入車牌號(hào)碼即可。但需注意，申請(qǐng)需在所需日期前24小時(shí)完成，通行證將在15天后生效。同時(shí)，使用通行證也需提前24小時(shí)申請(qǐng)具...

毛里塔尼亞能源和石油部長(zhǎng)Mohamed uld Malinin uld Khaled宣布，該國(guó)已開(kāi)始在海上平臺(tái)生產(chǎn)液化天然氣，年產(chǎn)能將達(dá)到250萬(wàn)噸。第一滴液化天然氣于當(dāng)?shù)貢r(shí)間下午5:00在Grand Tortue Ahmeyim(GTA)工廠生產(chǎn)。該工廠位于毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾之間的大西洋海域，由英國(guó)BP公司和美國(guó)科斯莫斯能源公司共同管理。該項(xiàng)目一期主要用于國(guó)內(nèi)消費(fèi)和出口。通過(guò)這一聯(lián)合項(xiàng)目，毛里塔尼亞和塞內(nèi)加爾希望成為世界天然氣生產(chǎn)國(guó)的重要一員。...

印度國(guó)有電網(wǎng)公司(POWERGRID)周二宣布，已與三井住友銀行(SMBC)簽署了一項(xiàng)價(jià)值等值于2億美元的綠色貸款協(xié)議，旨在推動(dòng)可再生能源融入國(guó)家電網(wǎng)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。該筆貸款以日元計(jì)價(jià)，并附有1.5億美元的超額配售選擇權(quán)(綠鞋選擇權(quán))，彰顯了POWERGRID與SMBC之間的戰(zhàn)略合作。根據(jù)聲明，雙方于2024年12月31日在古吉拉特邦甘地訥格爾的GIFT城簽署了這項(xiàng)具有里程碑意義的協(xié)議。這筆資金將用于促進(jìn)可再生能源項(xiàng)目的發(fā)展，提高電網(wǎng)的可靠性，并推動(dòng)全國(guó)...

葡萄牙國(guó)家能源網(wǎng)絡(luò)公司(REN)近日發(fā)布聲明，揭示了該國(guó)電力生產(chǎn)與消費(fèi)的新趨勢(shì)。2024年，葡萄牙的電力系統(tǒng)用電量達(dá)到了歷史第二高位，共計(jì)51.4太瓦時(shí)，僅次于2010年的記錄，較2023年增長(zhǎng)了1.3%。可再生能源在這一增長(zhǎng)中扮演了核心角色。水力發(fā)電、風(fēng)電、光伏發(fā)電和生物質(zhì)發(fā)電分別占電力消耗的28%、27%、10%和6%。得益于技術(shù)的強(qiáng)勁擴(kuò)張，水力發(fā)電量同比增長(zhǎng)了24%，光伏發(fā)電量更是激增37%。與此同時(shí)，不可再生能源(主要為天然氣)的產(chǎn)量降至1979年以來(lái)...

從2025年1月1日起，汽車制造商必須將車輛的排放量較2021年注冊(cè)的車輛減少15%，總體目標(biāo)定為每公里93.6克(WLTP標(biāo)準(zhǔn))。然而，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)對(duì)此表示擔(dān)憂，認(rèn)為電力市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度不足以滿足法規(guī)要求，并警告稱制造商可能面臨高達(dá)150億歐元的罰款。制造商們抱怨電動(dòng)汽車需求疲軟和總體經(jīng)濟(jì)環(huán)境惡化，擔(dān)心罰款將損害他們的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)，并非所有人都同意ACEA的分析，有人認(rèn)為制造商早已了解規(guī)則并有時(shí)間準(zhǔn)備。環(huán)保組織指出，制造商正在進(jìn)...

根據(jù)國(guó)際能源署的數(shù)據(jù)，印度已成為全球清潔能源領(lǐng)域的重要力量，預(yù)計(jì)到2030年，其每年可再生能源產(chǎn)能的增加速度將超過(guò)包括中國(guó)在內(nèi)的任何其他主要經(jīng)濟(jì)體。到2024年底，印度的可再生能源裝機(jī)容量將達(dá)到205吉瓦，并計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)500吉瓦的產(chǎn)能目標(biāo)。印度新再生能源部長(zhǎng)普拉哈德·喬希表示，2024年對(duì)于可再生能源行業(yè)來(lái)說(shuō)是意義非凡的一年。在過(guò)去11個(gè)月里(從2024年1月1日至11月30日)，印度在全國(guó)新增了24.72吉瓦的可再生能源產(chǎn)能，相比去年同期增...

非政府研究和活動(dòng)組織Reclaim Finance與銀行追蹤組織(BankTrack)近日聯(lián)合發(fā)布了一份名為《冰凍的天然氣、沸騰的地球：銀行和投資者對(duì)液化天然氣(LNG)的支持如何加劇氣候?yàn)?zāi)難》的報(bào)告。該報(bào)告指出，全球正在建設(shè)的新液化天然氣出口終端計(jì)劃將導(dǎo)致超過(guò)100億噸的溫室氣體排放，主要由甲烷泄漏產(chǎn)生，幾乎相當(dāng)于全球所有在運(yùn)行的燃煤電廠的年排放量。盡管國(guó)際能源署(IEA)預(yù)測(cè)液化天然氣行業(yè)將出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩，但石油和天然氣公司如殼牌、道達(dá)爾能源...

全球能源聯(lián)盟東南亞地區(qū)副總裁Kitty Bu表示，越南正憑借其巨大的發(fā)展?jié)摿托坌牟木G色經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)，迅速成為東南亞領(lǐng)先的可再生能源中心。這得益于越南豐富的可再生能源資源，特別是風(fēng)能和太陽(yáng)能，以及電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)的顯著進(jìn)步。根據(jù)國(guó)際可再生能源機(jī)構(gòu)(IRENA)的數(shù)據(jù)，越南的太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量在2023年已達(dá)到17吉瓦，幾乎是所有其他東盟國(guó)家總和的兩倍，凸顯了越南在可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此外，越南制定了到2050年將綠色經(jīng)濟(jì)對(duì)GDP...

近日，山東高速路橋國(guó)際亞洲公司在孟加拉潘查博迪至慕克特普爾高架橋及原道路拓寬建設(shè)項(xiàng)目上取得重要突破。隨著首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝的相繼成功澆筑，項(xiàng)目施工進(jìn)入關(guān)鍵階段。該項(xiàng)目部面對(duì)場(chǎng)地狹窄、地形復(fù)雜、霧霾頻發(fā)等多重挑戰(zhàn)，多次召開(kāi)工作會(huì)議，制定了詳細(xì)的施工方案。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的安全技術(shù)交底，確保施工質(zhì)量和安全。在團(tuán)隊(duì)的努力下，首榀三墩懸臂蓋梁和主線首跨橋面鋪裝工作順利完成。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)...