新能源汽車(chē)
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從新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車(chē)正進(jìn)入全面政策扶持階段
2025年1月1日晚間,比亞迪宣布2024年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量427.21萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.26%。其中,2024年12月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量51.48萬(wàn)輛。比亞迪乘用車(chē)銷(xiāo)量為50.94萬(wàn)輛,去年同期為34.02萬(wàn)輛。比亞迪2024年累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量為425.04萬(wàn)輛,去年累計(jì)為301.29萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)41.07%。商用車(chē)2024年全年累銷(xiāo)21775輛,12月銷(xiāo)量為5369輛。出口方面,比亞迪海外全年累計(jì)銷(xiāo)量407688輛,12月銷(xiāo)售量57154輛。新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為23.5GWh,2
01-02
頭條
俄羅斯豪華汽車(chē)制造商Aurus已推遲了在圣彼得堡前豐田工廠(chǎng)的生產(chǎn)啟動(dòng)。圣彼得堡工業(yè)政策、創(chuàng)新和貿(mào)易委員會(huì)副主席阿列克謝·雅科夫列夫在近期的一次論壇上表示,該工廠(chǎng)很可能不會(huì)在今年投產(chǎn),但并未透露新的投產(chǎn)日期。此前有報(bào)道指出,該工廠(chǎng)可能會(huì)于2024年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。該工廠(chǎng)原屬于豐田汽車(chē)公司,后由俄羅斯聯(lián)邦國(guó)家單一制企業(yè)通過(guò)Shushary-Auto LLC擁有,并轉(zhuǎn)讓給Aurus汽車(chē)制造商。Aurus LLC首席執(zhí)行官安德烈·潘科夫與圣彼得堡州長(zhǎng)亞歷山...
特斯拉近期對(duì)其超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn),以應(yīng)對(duì)非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)加入網(wǎng)絡(luò)后帶來(lái)的充電體驗(yàn)復(fù)雜化問(wèn)題。在北美,特斯拉已向其他汽車(chē)制造商的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)放超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò),但進(jìn)展緩慢。原因包括特斯拉充電團(tuán)隊(duì)的重組以及非特斯拉電動(dòng)汽車(chē)充電端口位置多樣導(dǎo)致的充電站擁堵問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題,特斯拉采取了多項(xiàng)措施。首先,通過(guò)軟件更新提高充電站車(chē)位可用性估計(jì)的準(zhǔn)確性,避免誤導(dǎo)用戶(hù)。其次,增加長(zhǎng)電纜數(shù)量,使V4充電站能夠服務(wù)所有端口位置,并...
特斯拉近日宣布,為旗下所有車(chē)型提供租賃買(mǎi)斷服務(wù),允許租賃客戶(hù)在租賃期結(jié)束時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛。此政策自2024年11月27日起生效,適用于Cybertruck、Model S、Model 3、Model X和Model Y等車(chē)型,但不適用于愛(ài)荷華州和路易斯安那州。特斯拉曾表示,租賃車(chē)輛將用于自動(dòng)駕駛出租車(chē)車(chē)隊(duì),因此不提供租賃買(mǎi)斷選項(xiàng)。然而,隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)展未達(dá)預(yù)期,特斯拉改變了策略。盡管特斯拉CEO馬斯克曾表示,自動(dòng)駕駛出租車(chē)將比銷(xiāo)售汽車(chē)更賺錢(qián),但特斯拉目前仍未實(shí)現(xiàn)全...
Mahindra & Mahindra 已承諾為兩個(gè)全新電動(dòng)品牌的整體開(kāi)發(fā)投入 450 億印度盧比,包括創(chuàng)建生產(chǎn)能力。這筆 450 億印度盧比的投資是該公司宣布的 2022 財(cái)年至 2027 財(cái)年期間電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù) 1600 億印度盧比資本支出的一部分。這家總部位于孟買(mǎi)的汽車(chē)巨頭正在其位于查坎的工廠(chǎng)為兩款全新的Born Electric車(chē)型——BE 6e和XEV 9e——?jiǎng)?chuàng)造每年 90,000 輛的產(chǎn)能。...
荷蘭城市烏得勒支將成為歐洲第一個(gè)推出利用車(chē)輛到電網(wǎng)( V2G ) 技術(shù)的大規(guī)模汽車(chē)共享服務(wù)的城市。該市與法國(guó)汽車(chē)制造商雷諾集團(tuán)和荷蘭智能充電解決方案供應(yīng)商We Drive Solar攜手合作,實(shí)施這一計(jì)劃。雷諾集團(tuán)將提供 500 輛雷諾 5 電動(dòng)汽車(chē),該技術(shù)由雷諾集團(tuán)致力于新移動(dòng)出行的品牌 Mobilize 開(kāi)發(fā)。該技術(shù)將使用戶(hù)能夠使用清潔能源為他們的汽車(chē)充電,并在高需求時(shí)將電力反饋到電網(wǎng),從而有助于降低電力成本并在高峰需求期間穩(wěn)定電網(wǎng)。We Dri...
上汽集團(tuán)旗下大通品牌已加入市場(chǎng)領(lǐng)先者比亞迪的行列,要求供應(yīng)商降價(jià) 10%,這再次表明中國(guó)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)將持續(xù)到明年。據(jù)《中國(guó)證券報(bào)》報(bào)道,銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)和汽油汽車(chē)的上汽大通告訴供應(yīng)商,其需要節(jié)約開(kāi)支以提高在復(fù)雜形勢(shì)壓力下的生存能力,目標(biāo)是將成本降低 10%。在汽油和電動(dòng)汽車(chē)品牌價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈的背景下,零部件成本的削減舉措威脅到規(guī)模較小、缺乏規(guī)模的汽車(chē)廠(chǎng)商在與比亞迪和吉利汽車(chē)控股有限公司等最大制造商的競(jìng)爭(zhēng)中的生存。盡管比亞迪...
11月26日,寧德時(shí)代旗下子公司時(shí)代騏驥新能源科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)時(shí)代騏驥)與鹽田國(guó)際集裝箱碼頭有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)鹽田國(guó)際)聯(lián)合宣布,全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能港口發(fā)展、構(gòu)建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力,為深圳乃至全國(guó)新能源重卡推廣應(yīng)用提供寶貴經(jīng)驗(yàn)借鑒。相比其他換電方案,底盤(pán)換電方案具有更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全、更環(huán)保等特點(diǎn)。在全球首座港內(nèi)底盤(pán)式重卡換電站內(nèi),不僅可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)...
俄羅斯亞洲工業(yè)家與企業(yè)家聯(lián)合會(huì)主席曼克維奇在新西伯利亞舉行的中國(guó)-亞歐論壇暨展覽會(huì)GLOBAL SIB EXPO期間對(duì)衛(wèi)星通訊社表示,最近3年內(nèi),中國(guó)品牌新的乘用車(chē)在俄羅斯總銷(xiāo)量中占比增長(zhǎng)了2倍。曼克維奇指出,汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品在俄中貿(mào)易中發(fā)揮著重要作用。曼克維奇稱(chēng):在很大程度上正是因?yàn)榇耍鞣?、日本和韓國(guó)品牌的退出沒(méi)有對(duì)俄羅斯市場(chǎng)造成沖擊。我們看到,中國(guó)品牌迅速填補(bǔ)了市場(chǎng)空缺,他們占據(jù)市場(chǎng)大量份額并構(gòu)建經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。現(xiàn)在,實(shí)際上不太需要...
印尼最大的出租車(chē)運(yùn)營(yíng)商預(yù)計(jì),比亞迪公司即將建成的工廠(chǎng)將降低電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格,以擴(kuò)大其車(chē)隊(duì)規(guī)模。藍(lán)鳥(niǎo)集團(tuán)控股公司總裁諾尼·普爾諾莫(Noni Purnomo)周三在接受彭博電視采訪(fǎng)時(shí)表示,PT Blue Bird 的目標(biāo)是到明年電動(dòng)汽車(chē)占其車(chē)隊(duì)的 3%,到 2030 年將這一數(shù)字逐步提升至 20%。曾擔(dān)任比亞迪出租車(chē)公司負(fù)責(zé)人的普爾諾莫表示:我們很高興比亞迪現(xiàn)在在印尼投資。我們希望電動(dòng)汽車(chē)的價(jià)格很快就能大幅降低。藍(lán)鳥(niǎo)于 2019 年運(yùn)營(yíng)了首批電動(dòng)出租車(chē)。根據(jù)...
Uzavtosanoat 股份公司(Uzavtoprom)計(jì)劃到 2025 年生產(chǎn) 45 萬(wàn)輛汽車(chē),出口額增至 7 億美元。烏扎夫托薩諾特公司董事長(zhǎng)烏魯格貝克·羅祖庫(kù)洛夫向?yàn)跗潉e克斯坦總統(tǒng)沙夫卡特·米爾濟(jì)約耶夫匯報(bào)了2025年汽車(chē)生產(chǎn)和出口計(jì)劃以及本地化計(jì)劃下63個(gè)價(jià)值3.25億美元的項(xiàng)目實(shí)施情況。新聞社沒(méi)有具體說(shuō)明 2024 年的產(chǎn)量預(yù)測(cè)。不過(guò),該社表示,今年 1 月至 10 月共生產(chǎn)了 338,000 輛乘用車(chē),出口額達(dá) 4.55 億美元。總統(tǒng)獲悉,計(jì)劃加強(qiáng)與地區(qū)企業(yè)的合作,提高...
Aptera Motors 宣布將在 2025 年國(guó)際消費(fèi)電子展 (CES 2025) 上展示其大多數(shù)日常使用無(wú)需充電的太陽(yáng)能電動(dòng)汽車(chē)。該公司于 2019 年作為一家太陽(yáng)能交通公司成立,一直致力于打造地球上最高效的交通方式,讓消費(fèi)者能夠從太陽(yáng)中獲取大部分燃料。Aptera 的旗艦車(chē)型,也被稱(chēng)為 Aptera,每天最多可利用太陽(yáng)能行駛 40 英里,采用超空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì),具有無(wú)與倫比的能源效率,并且可在不到一小時(shí)內(nèi)一次充電后行駛 400 英里。憑借其效率至上的車(chē)輛平臺(tái)和集成...
Rivian Automotive Inc. 已獲得66億美元聯(lián)邦貸款的初步批準(zhǔn),這筆資金將用于支持其因節(jié)省資金而推遲建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)項(xiàng)目。該貸款包括60億美元本金和約6億美元資本化利息,來(lái)源于美國(guó)能源部的先進(jìn)技術(shù)汽車(chē)制造計(jì)劃。Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe表示,這將使公司能夠更積極地?cái)U(kuò)大生產(chǎn)更便宜的電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。此前,由于難以提高為最大股東亞馬遜公司提供的插電式皮卡、SUV和送貨車(chē)產(chǎn)量,Rivian股價(jià)今年已下跌逾50%。然而,在貸款消息...
Veloz 的《2024 年第三季度加州電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)報(bào)告》顯示,全州電動(dòng)汽車(chē) (EV) 的普及率持續(xù)上升。根據(jù)加州能源委員會(huì) (CEC) 的最新數(shù)據(jù),全州售出了 115,897 輛新電動(dòng)汽車(chē),推動(dòng)加州累計(jì)售出 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的里程碑。本季度,加州新電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)到 26.4%,創(chuàng)下迄今為止第二高的銷(xiāo)售份額。根據(jù)加州空氣資源委員會(huì) (CARB) 的數(shù)據(jù),加州占美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的 30.3%,電動(dòng)車(chē)在更廣泛的消費(fèi)市場(chǎng)中繼續(xù)受到歡迎。這一增長(zhǎng)軌跡得益于聯(lián)邦、州和地方的...
寶馬集團(tuán)正在 BMW iFACTORY 框架內(nèi)系統(tǒng)地推進(jìn)其生產(chǎn)流程的數(shù)字化和自動(dòng)化。自 2022 年以來(lái),該公司一直在其位于丁戈?duì)柗业臍W洲最大工廠(chǎng)為新車(chē)測(cè)試廠(chǎng)內(nèi)自動(dòng)駕駛 (AFW)。在成功獲得 CE 認(rèn)證后,該試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)已轉(zhuǎn)入批量運(yùn)行。除丁戈?duì)柗夜S(chǎng)外,萊比錫工廠(chǎng)目前也正在批量實(shí)施 AFW 項(xiàng)目。寶馬集團(tuán)生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中的其他工廠(chǎng)也將分階段跟進(jìn)。除了丁戈?duì)柗夜S(chǎng)的寶馬 5 系和 7 系,該技術(shù)現(xiàn)在還用于萊比錫的 MINI Countryman 和其他寶馬車(chē)型。在丁戈?duì)?..
美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普計(jì)劃對(duì)所有來(lái)自墨西哥和加拿大的進(jìn)口產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅,這可能對(duì)美國(guó)汽車(chē)制造商,尤其是通用汽車(chē)造成重大打擊,并提高美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的SUV和皮卡價(jià)格。通用汽車(chē)在墨西哥設(shè)有工廠(chǎng),是墨西哥向北美出口汽車(chē)最多的汽車(chē)制造商,預(yù)計(jì)今年將從加拿大或墨西哥進(jìn)口超過(guò)75萬(wàn)輛汽車(chē)。此舉還可能影響福特和Stellantis等其他在墨西哥設(shè)有工廠(chǎng)的美國(guó)汽車(chē)制造商。墨西哥前USMCA貿(mào)易協(xié)定首席談判代表表示,此舉可能對(duì)美國(guó)及其北美貿(mào)易伙伴...
從新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)駛?cè)肟焖侔l(fā)展軌道,新能源汽車(chē)正進(jìn)入全面政策扶持階段