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新能源汽車

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比亞迪2024年新能源汽車銷量達427.21萬輛,同比增長41.26%

2025年1月1日晚間,比亞迪宣布2024年新能源汽車累計銷量427.21萬輛,同比增長41.26%。其中,2024年12月新能源汽車銷量51.48萬輛。比亞迪乘用車銷量為50.94萬輛,去年同期為34.02萬輛。比亞迪2024年累計汽車銷量為425.04萬輛,去年累計為301.29萬輛,累計同比增長41.07%。商用車2024年全年累銷21775輛,12月銷量為5369輛。出口方面,比亞迪海外全年累計銷量407688輛,12月銷售量57154輛。新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約為23.5GWh,2 01-02  
頭條
廣汽集團與華為合作!攜手打造全新高端新能源汽車品牌

廣汽集團與華為合作!攜手打造全新高端新能源汽車品牌

2024年11月30日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱廣汽集團)與華為技術有限公司(以下簡稱華為)在廣州白云國際會議中心舉行智能汽車戰(zhàn)略合作簽約活動,雙方簽署了深化合作協(xié)議。廣汽集團將在傳祺、埃安和昊鉑之外,打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。廣汽集團將以新品牌為載體,與華為發(fā)揮各自優(yōu)勢,通過產(chǎn)品開發(fā)、營銷及生態(tài)服務等領域的合作,為用戶帶來領先的智能化體驗。廣汽集團與華為智能汽車戰(zhàn)略合作簽約廣汽集團董事長曾慶洪、總經(jīng)理...
12-02
葡萄牙電動汽車將能夠在公共路燈處充電

葡萄牙電動汽車將能夠在公共路燈處充電

Galp宣布將利用葡萄牙公共照明基礎設施的優(yōu)勢,在路燈上安裝電動汽車充電系統(tǒng)。該項目旨在擴大城市環(huán)境中的電動汽車充電網(wǎng)絡,使其更加舒適和便捷。該解決方案可以利用現(xiàn)有的電力基礎設施,簡化并降低擴展公共充電網(wǎng)絡的成本。該項目還有助于減少安裝新慢速充電點的時間和成本,減少網(wǎng)絡中新電力擴展的需求,并減少人行道上額外空間的占用。這是大城市中心的迫切需求,Galp 商業(yè)執(zhí)行副總裁若昂·迪奧戈·馬克斯·達席爾瓦 (João Diogo M...
12-01
華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站

華為捐贈烏拉圭首個快速電動汽車充電站

國家電力公司UTE和工業(yè)、能源和礦業(yè)部22日為南共市及烏拉圭首個電動汽車充電站揭幕。該充電站位于蒙市布塞奧區(qū)(Buceo),由華為公司捐贈。充電站配備600kw直流中央供電裝置,其中兩個充電器具備最高可達480kw的超快速充電功能(每秒可提供1公里行駛所需能量),未來將擴展至可同時為12輛汽車充電。這是烏拉圭電動汽車基礎設施的重要里程碑,目前全國已有382個充電點分布在19個省份的89個地區(qū)。工業(yè)、能源和礦業(yè)部部長法西奧強調(diào)這對實現(xiàn)2030年...
12-01
寶馬集團在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團在德國建立電池回收能力中心-直接回收

寶馬集團正在位于下巴伐利亞州施特勞賓-博根區(qū)的基爾希羅特建立一個電池單元回收能力中心 (CRCC),并將在那里實施一項稱為直接回收的流程。該流程可將電池生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的殘余材料以及整個電池單元通過機械方式拆解成有價值的部件?;厥盏脑牧想S后可直接在公司自己的電池單元能力中心用于電池單元的試生產(chǎn)。電池原材料(主要是鋰和鈷,還有石墨、錳、鎳和銅)是電池生產(chǎn)的主要成本因素。負責任地使用這些資源從環(huán)境和經(jīng)濟角度來看都至...
11-30
諜照首次曝光蔚來 Firefly 品牌首款電動車型側面輪廓

諜照首次曝光蔚來 Firefly 品牌首款電動車型側面輪廓

距離中國汽車制造商蔚來旗下的全新超實惠電動汽車子品牌Firefly的正式發(fā)布已不到一個月。在此之前,我們已對該品牌的首款車型有了全面的了解。品牌背景Firefly是蔚來推出的一個新興精品品牌,專注于生產(chǎn)更小、更實惠的電動汽車。蔚來此前已公布了兩個全新全電動子品牌,其中Alps(正式名稱為Onvo)已于今年上市,推出L60 SUV與特斯拉Model Y競爭。傳言稱蔚來還將推出第三個電動汽車子品牌,代號為螢火蟲,后確認為Firefly,并計劃于2024年在中國加...
11-30
據(jù)稱德國汽車零部件制造商 Mahle 正考慮讓印度子公司上市

據(jù)稱德國汽車零部件制造商 Mahle 正考慮讓印度子公司上市

根據(jù)美國商務部審查的初步結果,東南亞進口的太陽能產(chǎn)品在美國以低于生產(chǎn)成本的價格不公平地出售,為抵消這種做法,美國征收了高達 271% 的關稅。周五公布的初步裁定標志著美國太陽能電池板制造商的又一次勝利,他們認為這些廉價進口產(chǎn)品正在損害他們的業(yè)務,并破壞旨在培育國內(nèi)供應鏈的政府投資。問題在于從柬埔寨、馬來西亞、泰國和越南進口的晶體硅光伏電池及其制成的組件,這些國家目前為美國提供了大部分此類設備。這些國家為美國提供了大...
11-30
雷諾在華大舉招聘,推動本土電動汽車發(fā)展

雷諾在華大舉招聘,推動本土電動汽車發(fā)展

在需求疲軟的情況下,雷諾公司正試圖通過在一個它甚至不賣汽車的國家——中國擴大業(yè)務來加強其電動汽車業(yè)務。這家法國汽車制造商正轉向為數(shù)不多的電動汽車暢銷市場之一,以獲得新技術并學習如何更快地制造電動汽車。據(jù)知情人士透露,該公司在上海招聘了約 200 名員工,主要是硬件工程師,致力于開發(fā)售價低于 20,000 歐元(21,106 美元)的電動 Twingo,并計劃招聘軟件工程師。雷諾法國首席采購、合作與公共事務官 Francois Provost 在接受采訪時...
11-29
特斯拉發(fā)布 API 定價,開發(fā)人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉發(fā)布 API 定價,開發(fā)人員稱運行第三方應用程序每年將花費 6000 萬美元

特斯拉公布了第三方應用程序API的定價標準,引發(fā)開發(fā)者關注。多年來,特斯拉第三方應用在無官方API支持的灰色地帶運營,但去年年底特斯拉終于提供了官方API文檔。盡管目前主要面向車隊管理,開發(fā)者仍希望這能成為構建特斯拉第三方應用生態(tài)系統(tǒng)的起點。然而,根據(jù)特斯拉提供的成本估算計算器,運行第三方應用可能面臨高昂的費用。例如,擁有40萬用戶的特斯拉分析和自動化應用Tessie的開發(fā)者表示,按照當前定價,其每年需向特斯拉支付約6000萬美元的API...
大眾汽車集團與上汽集團延長合資協(xié)議至2040年;重點加速電氣化戰(zhàn)略

大眾汽車集團與上汽集團延長合資協(xié)議至2040年;重點加速電氣化戰(zhàn)略

大眾汽車集團正在加強與上汽集團長達 40 年的成功合作伙伴關系,并著眼于長期發(fā)展。在上海,兩家公司簽署了一份將合資協(xié)議延長至 2040 年的協(xié)議。原合資協(xié)議有效期至 2030 年。通過延長協(xié)議,合作伙伴們正在中國汽車市場非?;钴S的發(fā)展階段中,為 2030 年以后的早期規(guī)劃創(chuàng)造安全保障。與此同時,大眾汽車和上汽集團正在加速其合資公司上汽大眾在產(chǎn)品組合、生產(chǎn)和脫碳方面的轉型。合作伙伴的共同目標是在智能、全網(wǎng)聯(lián)電動汽車時代,憑借大眾乘用...
11-29
圣彼得堡汽車廠計劃組裝中國奇瑞子品牌 SUV-JAECOO J7

圣彼得堡汽車廠計劃組裝中國奇瑞子品牌 SUV-JAECOO J7

據(jù)俄羅斯汽車市場分析機構Autostat消息,圣彼得堡AGR汽車廠計劃組裝中國奇瑞子品牌 SUV-JAECOO J7 。據(jù)悉,2024年1月,俄羅斯Art-Finance公司表示,已完成收購現(xiàn)代汽車圣彼得堡工廠的交易。Art-Finance還表示,現(xiàn)代汽車的資產(chǎn)已成為其AGR汽車集團的一部分。Autostat在消息中指出,組裝將以DKD形式進行,即直接組裝或者成品組裝。Autostat在消息中表示,目前已簽訂240輛汽車的組裝合同。中國奇瑞子品牌Jaecoo于今年9月在俄羅斯推出新版 J7 SUV 。 J
11-29
“日立BRT”部分區(qū)段將采用L4級自動駕駛

“日立BRT”部分區(qū)段將采用L4級自動駕駛

日本國土交通省關東運輸局日前批準了茨城交通公司(水戶市)快速公交系統(tǒng)日立BRT在部分區(qū)段采用由系統(tǒng)操控方向盤和加減速的Level 4級(L4級)自動駕駛。該公交系統(tǒng)在茨城縣日立市運行,據(jù)悉L4級的運行距離為6.1公里,為國內(nèi)最長。公司力爭本年度內(nèi)開始商業(yè)運行。據(jù)茨城交通透露,日立BRT利用已經(jīng)廢棄的日立電鐵線的舊址作為專用道,于2013年開始運行。運行距離為8.5公里左右,其中南部圖書館至河原子區(qū)段將采用L4級自動駕駛。該系統(tǒng)由東京大學發(fā)...
11-28
低碳轉型!全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

低碳轉型!全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用

11月26日,寧德時代旗下子公司時代騏驥新能源科技有限公司(以下簡稱時代騏驥)與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司(以下簡稱鹽田國際)聯(lián)合宣布,全球首座港內(nèi)底盤式重卡換電站正式啟用。雙方將在港口物流轉型升級、智能港口發(fā)展、構建綠色低碳交通體系等方面協(xié)同發(fā)力,為深圳乃至全國新能源重卡推廣應用提供寶貴經(jīng)驗借鑒。時代騏驥總經(jīng)理楊峻、副總經(jīng)理朱正良,鹽田國際董事總經(jīng)理岑啟成、鹽田國際首席港口運營及發(fā)展執(zhí)行總監(jiān)陳毅文、鹽田國際工程...
11-28
從新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀來看,我國新能源汽車已經(jīng)駛入快速發(fā)展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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