近日，上海振華重工自主研發(fā)的國內(nèi)首臺套25米主動波浪補(bǔ)償棧橋在廣東省揭陽市神泉海上風(fēng)電場圓滿完成風(fēng)場測試，并正式投入風(fēng)電運(yùn)維作業(yè)。運(yùn)維人員已開始利用這一全新方式登陸風(fēng)電樁平臺進(jìn)行日常作業(yè)。

在海上風(fēng)電場中，該主動波浪補(bǔ)償棧橋經(jīng)歷了多種工作模式的嚴(yán)格測驗(yàn)，并在各項(xiàng)功能測試中均表現(xiàn)出色，最終取得了風(fēng)場測試的圓滿成功。

這款由上海振華重工自主研制的主動波浪補(bǔ)償棧橋是風(fēng)電運(yùn)維船的核心配套件，主要用于維保人員及物資的輸送。它通過了DNV船級社的認(rèn)證，由基座、塔筒、臂架、司機(jī)室、液壓及電氣控制系統(tǒng)等組成，具備頂靠和懸停兩種搭接模式。其最大伸距達(dá)到25米，變幅范圍為-20度至25度，回轉(zhuǎn)角度可達(dá)±120度，走道寬度為1.2米，通行能力達(dá)到750千克。

該產(chǎn)品的核心技術(shù)包括運(yùn)動補(bǔ)償算法和多機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，這些技術(shù)確保了在四級海況下棧橋能夠平穩(wěn)搭接，從而保障人員及貨物轉(zhuǎn)運(yùn)的安全與高效。該產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置、各類工程船舶以及支持船舶，并能隨船航行于無限航區(qū)，在指定區(qū)域進(jìn)行作業(yè)。

此次成功研制并應(yīng)用該產(chǎn)品標(biāo)志著上海振華重工在海工核心裝備領(lǐng)域的進(jìn)一步拓展，對公司的高質(zhì)量發(fā)展起到了積極的推動作用。