9月26日，北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市發(fā)展和改革委員會等部門印發(fā)《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》（以下簡稱《方案》）的通知。

《方案》指出，加強關鍵核心技術創(chuàng)新。通過整機牽引，突破輕質(zhì)高強新型復材結(jié)構(gòu)、新能源動力、復雜環(huán)境適應性等核心技術。積極發(fā)展氫能動力推進系統(tǒng)，加快固態(tài)鋰電池、高功率密度航空電機、高效電控系統(tǒng)、混電推進系統(tǒng)等技術攻關。

原文如下：


各有關單位：

現(xiàn)將《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案（2024-2027年）》印發(fā)給你們，請結(jié)合實際認真貫徹落實。

低空經(jīng)濟是國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表。發(fā)展低空經(jīng)濟，是塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢、打造經(jīng)濟增長新引擎的重要舉措，是建設現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，搶抓低空產(chǎn)業(yè)密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，加快探索低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式，顯著提升北京市低空經(jīng)濟引領示范、輻射帶動能級，制定本方案。

一、總體要求

充分發(fā)揮北京市科技、人才、政策等優(yōu)勢，統(tǒng)籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展和低空安全，堅持創(chuàng)新驅(qū)動、特色發(fā)展，瞄準新領域新賽道，聚焦新技術新能源，加快低空產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新，著力發(fā)展低空制造、技術服務，推進低空應用及生態(tài)建設，加強央地合作、區(qū)域協(xié)同，將低空經(jīng)濟培育為引領京津冀協(xié)同發(fā)展的先導示范產(chǎn)業(yè)，將北京打造成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市、全國低空經(jīng)濟示范區(qū)。

二、發(fā)展目標

面向全國，走向國際，在確保安全的前提下，力爭通過三年時間，低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量突破5000家，低空技術服務覆蓋京津冀、輻射全國，低空產(chǎn)業(yè)國際國內(nèi)影響力和品牌標識度大幅提高，產(chǎn)業(yè)集聚集群發(fā)展取得明顯成效，低空產(chǎn)業(yè)體系更加健全，在技術創(chuàng)新、標準政策、低空安全、應用需求等領域形成全國引領示范，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到1000億元。

創(chuàng)新能力不斷提升。到2027年，建設一批低空經(jīng)濟領域國家級、市級創(chuàng)新平臺，攻克一批關鍵卡脖子技術、低空安全技術，國際、國家標準參與度明顯提升。基本構(gòu)建起支撐無人航空器（端）—網(wǎng)聯(lián)空域及立體基建（網(wǎng)）—數(shù)字空管及安防（云）—智慧飛服（服）—多元應用（用）的技術創(chuàng)新體系。

低空安全能力領先。到2027年，建立起覆蓋各類無人機及“低慢小”航空器、多種技術搭配、高中低空高效協(xié)同的安防反制能力，形成單區(qū)域低空防御＋社會面低空安全管控綜合解決方案及安防模式，確保首都低空安全，打造全國標桿。

產(chǎn)業(yè)能級顯著躍升。到2027年，在無人機及電動垂直起降航空器（eVTOL）、通用飛機等低空裝備制造、低空智聯(lián)網(wǎng)、垂直起降場、低空安全等領域培育一批龍頭企業(yè)和專精特新企業(yè)，形成一批具有國際競爭力和品牌影響力的低空產(chǎn)品及服務。

監(jiān)管運行更加高效。到2027年，突破一批數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務技術，建立空天地協(xié)同的監(jiān)管運行技術支撐體系，推動在京津冀地區(qū)協(xié)同布局、資源共享、共同發(fā)展。建設一批無人機、eVTOL等第三方檢測驗證技術研發(fā)和服務機構(gòu)，打造服務低空經(jīng)濟全生命周期的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

基礎設施逐步完善。到2027年，統(tǒng)籌考慮基礎條件和發(fā)展需求，科學謀劃、適度超前、新舊融合建設低空基礎設施。加大既有通用機場設備設施綜合利用，推動建成飛行管控服務平臺、檢測實驗室、中試基地、起降場等設施，構(gòu)建形成便捷高效、智慧精準的低空飛行服務保障體系。

應用場景形成示范。到2027年，圍繞應急管理、物流配送、空中擺渡、城際通勤、生態(tài)安全、特色文旅等，形成10個以上可復制可推廣典型應用場景?；窘ǔ删W(wǎng)絡化的基礎設施體系、空域航路資源及低空應用生態(tài)。

三、重點任務

（一）持續(xù)加強低空經(jīng)濟技術創(chuàng)新引領

1.建設高能級創(chuàng)新平臺。鼓勵企業(yè)與高校、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)合作，建設一批低空經(jīng)濟領域新型研發(fā)機構(gòu)、重點實驗室、技術創(chuàng)新中心和企業(yè)技術中心，推動低空經(jīng)濟領域的技術研發(fā)，打造一批具有自主知識產(chǎn)權和國際競爭力的核心技術。

2.促進科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化落地。發(fā)揮在京企業(yè)、高校、科研院所作用，鼓勵牽頭部署低空經(jīng)濟科技成果孵化器、加速器，孵化轉(zhuǎn)化一批創(chuàng)新成果、產(chǎn)品和技術。加強北斗、5G等衛(wèi)星通導遙技術應用，促進商業(yè)航天與低空經(jīng)濟融合發(fā)展。

3.加快推進標準制定。支持企業(yè)、高校、科研院所參與低空經(jīng)濟領域法規(guī)規(guī)章、標準規(guī)范制定，加快團體標準制定，不斷提高京內(nèi)單位對行業(yè)標準、國家標準、國際標準等制修訂的參與度。

（二）加快形成低空安全管控全國標桿

4.攻克低空安全管控關鍵技術。支持京內(nèi)企事業(yè)單位加強光電對抗、控制信息干擾和數(shù)據(jù)鏈干擾等無人機反制技術研發(fā)，形成多體系融合的無人機反制手段，著力突破復雜環(huán)境區(qū)域內(nèi)無人機偵測、識別、定位難題。充分利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術手段，支持構(gòu)建低空安全風險預測與應急處置大模型，實現(xiàn)異構(gòu)、多樣、高速低空飛行器的立體防御及非常態(tài)化低空安全隱患的高效處置。

5.加強低空安全技術驗證。推動京津冀聯(lián)動，打造多元化應用場景，通過設定多級防御圈應對不同危險級別的空域入侵，強化重點目標單位的安全技術驗證。加強無人機及新型低空飛行器數(shù)據(jù)安全、網(wǎng)絡安全攻防演練，著力確保信息安全。鼓勵企業(yè)加快開發(fā)低空安全管控技術、裝備、軟件檢測驗證系統(tǒng)平臺，吸引全國低空安全技術設備企業(yè)來京檢測和驗證。

6.構(gòu)建低空安全防范體系。在京梯次配備多種軟硬反制系統(tǒng)設備，提高立體管控水平。探索建立一體化指揮體系架構(gòu)，創(chuàng)新低空安防推演能力，構(gòu)建快速預警、精準識別、有效處置的城市級低空安全管理綜合解決方案，形成重點區(qū)域低空防御及常態(tài)化低空安全服務保障的示范應用集成，培育可推廣復制的經(jīng)驗模式并在京津冀地區(qū)及全國推廣。建設低空安全產(chǎn)業(yè)園，打造低空安全示范區(qū)。

（三）鞏固低空制造全產(chǎn)業(yè)鏈競爭力

7.加強關鍵核心技術創(chuàng)新。通過整機牽引，突破輕質(zhì)高強新型復材結(jié)構(gòu)、新能源動力、復雜環(huán)境適應性等核心技術。積極發(fā)展氫能動力推進系統(tǒng)，加快固態(tài)鋰電池、高功率密度航空電機、高效電控系統(tǒng)、混電推進系統(tǒng)等技術攻關。聚焦機載裝配、地面配套等需求，支持光電、雷達等多功能、高性能、輕量化、低成本任務設備及地面系統(tǒng)設備研發(fā)。瞄準復雜環(huán)境適應性及高安全防控，加快長距離、高可靠、抗干擾、反劫持、防破解的飛控系統(tǒng)研制。加強無人機與人工智能融合創(chuàng)新，推動無人機向智能化與集群化發(fā)展。大力發(fā)展低空高端制造、增材制造等產(chǎn)業(yè)。（市科委中關村管委會、市經(jīng)濟和信息化局）

8.支持先進整機研制。依托北京科技創(chuàng)新及需求集中優(yōu)勢，支持有條件的區(qū)引進、培育無人機、eVTOL、噸級貨運無人機、新型通用航空器等先進整機制造項目及優(yōu)勢企業(yè)。支持京內(nèi)企事業(yè)單位突破低空飛行器研發(fā)設計、模擬仿真、數(shù)字孿生等關鍵技術，打造長續(xù)航、大載荷、多功能的工業(yè)級無人機及空中交通運輸裝備，探索仿生、混合布局、特種飛行平臺等新構(gòu)型整機開發(fā)，提升無人機飛行平臺通用化、模塊化搭載任務執(zhí)行能力。

9.培育優(yōu)質(zhì)多元企業(yè)主體。鼓勵企業(yè)推進優(yōu)勢互補，增強產(chǎn)業(yè)鏈韌性和安全水平，不斷提高面向全國市場及低空裝備制造、低空飛行應用、低空服務保障、基礎設施建設等全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力。加快在低空經(jīng)濟領域培育一批龍頭企業(yè)、配套企業(yè)、技術服務企業(yè)，打造一批專精特新和制造業(yè)單項冠軍企業(yè)。

（四）構(gòu)建監(jiān)管及運行服務技術支撐體系

10.發(fā)展數(shù)字化低空飛行及監(jiān)管服務技術。充分發(fā)揮北京市航空航天、軌道交通、自動駕駛、通信及無線電、數(shù)字經(jīng)濟等技術優(yōu)勢，鼓勵企業(yè)開發(fā)低空智聯(lián)網(wǎng)和空域管控服務系統(tǒng)，構(gòu)建通感一體、空天地協(xié)同的技術支撐能力。鼓勵在京科研機構(gòu)、企業(yè)、通信運營商等面向京津冀乃至全國，提供飛行器智能化控制、同空域多機種融合飛行、低空通信導航監(jiān)視、低空感知探測數(shù)傳、無線電頻譜創(chuàng)新應用、空域精細劃設、數(shù)字低空規(guī)劃及全空間協(xié)同管理、數(shù)字基礎設施建設等技術支持和解決方案。

11.創(chuàng)新檢驗檢測及適航驗證技術服務。積極爭取國家有關部門支持，鼓勵企事業(yè)單位在京設立無人機、eVTOL等安全性可靠性檢測驗證技術研發(fā)和服務機構(gòu)，提升生產(chǎn)檢測、應用驗證、綜合測試等技術設備和解決方案供應能力。支持輕小型無人機第三方檢驗檢測、中大型無人機及eVTOL適航驗證機構(gòu)建設，鼓勵在京單位與京外機構(gòu)聯(lián)合，在河北、天津等省市布局建設一批試飛、測試基地或?qū)I(yè)分支機構(gòu)。

12.打造服務低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。依托北京教育、人才、金融、數(shù)據(jù)等資源，支持低空科普教育、人才培訓、金融保險、數(shù)據(jù)服務等產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，支持建設低空金融、數(shù)據(jù)算力服務中心，發(fā)展低空產(chǎn)業(yè)咨詢、垂直起降場地建設服務、商務交流等生產(chǎn)性服務業(yè)，加強低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)全生命周期服務。建立健全低空數(shù)據(jù)管理制度，強化數(shù)據(jù)分類分級管理，加強數(shù)據(jù)生產(chǎn)、傳輸、處理和使用全流程安全管理。

（五）優(yōu)化低空基礎設施和服務保障

13.加強起降及服務保障場地建設和利用。充分發(fā)揮現(xiàn)有通用機場功能，提升低空飛行器起降、停放、補能、維修、托管等服務能力。統(tǒng)籌規(guī)劃建設無人機、eVTOL等起降場網(wǎng)絡，存量整合、集約布局，完善無人機識別、通信、定位、導航、監(jiān)視、氣象、電磁等設施建設，在自然災害多發(fā)等區(qū)域布局起降場所，探索高頻次、全天候、大容量、智能自主起降場布局應用。完善路網(wǎng)、電力等基礎設施，加強全市航空資源統(tǒng)籌利用。

14.提升低空飛行服務保障能力。統(tǒng)籌推進飛行控制、監(jiān)管、服務等智慧化平臺及共性技術平臺建設，提升低空飛行保障能力。優(yōu)先支持延慶、平谷、房山、密云等區(qū)建設低空飛行監(jiān)管、服務平臺，做好技術標準統(tǒng)一、系統(tǒng)接口預留，為后續(xù)與市級、國家相關平臺對接和互聯(lián)互通提供基礎條件。鼓勵企業(yè)建設中試、驗證等共性技術平臺，加強綜合性中試驗證公共服務能力建設，形成行業(yè)完整中試能力，補齊創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同短板，加速產(chǎn)業(yè)化應用進程。結(jié)合市內(nèi)各區(qū)低空空域?qū)嶋H，加強城市低空數(shù)字基礎設施建設，基于實景三維數(shù)據(jù)成果，鏈接城市信息模型（CIM）數(shù)據(jù)，建設城市低空高精度空域數(shù)字底圖，劃設低空目視航圖，服務保障低空飛行應用。

15.加快推動示范建設及區(qū)域協(xié)同。在延慶、平谷、密云、房山、大興、經(jīng)開區(qū)等有基礎條件的區(qū)開展低空新基建、應用新場景及運行新模式示范建設，推動建立空天地協(xié)同的新型基礎設施網(wǎng)絡體系及無人裝備運行管控體系，加快將北京納入全空間無人體系建設統(tǒng)籌。加速推動北京市無人駕駛航空示范區(qū)建設。推進京津冀地區(qū)飛行服務平臺統(tǒng)一建設、協(xié)同運行、信息互通。加強北京低空技術、裝備等在天津、河北等地區(qū)應用，推進資源共享，加快形成京內(nèi)技術輸出＋京外技術驗證及服務應用的協(xié)同發(fā)展模式。

（六）打造全國低空飛行應用創(chuàng)新示范

16.擴大航空應急救援應用。結(jié)合北京市航空應急救援需求，推動在全市開展低空應急通訊、消防滅火、巡查投送、醫(yī)療救護等領域應用示范，推進救援航空器的常態(tài)化備勤、救援人才的專業(yè)化培養(yǎng)。加快構(gòu)建先進的航空救援指揮體系和物資儲備體系，實現(xiàn)快速響應。加快推進房山通用航空裝備應急救援創(chuàng)新應用試點，打造城市航空應急救援運行基地。

17.推進航空物流配送應用。在延慶、房山、密云、平谷等有條件的區(qū)推動常態(tài)化低空物流配送應用，并拓展到京津冀重點地區(qū)。開發(fā)干支末航空物流配送航線，開展無人機城際運輸及末端配送應用示范，探索智慧物流新模式，推動構(gòu)建航空物流配送網(wǎng)絡。

18.創(chuàng)新并開放多元應用場景。智慧城市建設方面，加大無人機在城市管理、空中交通、生態(tài)治理、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、園林綠化、文物保護、安防巡查、電力巡檢等領域的應用。特色文旅方面，在延慶、密云、房山、平谷、城市副中心文化旅游區(qū)等有條件的地區(qū)開發(fā)和推廣低空觀光、飛行體驗、高空跳傘等低空旅游產(chǎn)品?？罩薪煌ǚ矫妫剿鹘⒋笈d機場與雄安新區(qū)的低空客運航線，挖掘北京與周邊地區(qū)的城際空中通勤應用。

四、保障措施

（一）健全組織領導和推進機制。成立市級工作專班，探索管理新模式，加強與國家有關部委對接及市內(nèi)資源的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動制定一批低空經(jīng)濟重大政策、重點事項，解決重要問題。研究制定任務清單，建立軍地民協(xié)同機制，統(tǒng)籌推進空管服務、運行監(jiān)管、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、需求集散、統(tǒng)計分類等各項事宜。

（二）創(chuàng)新政策手段并加大支持力度。制定出臺專項政策，加大資金支持力度。鼓勵各區(qū)出臺政策措施，在資金、土地、人才、空域等方面加大投入。用好專項產(chǎn)業(yè)基金，聚焦低空方向，引導社會資本、專業(yè)機構(gòu)投資。深化企業(yè)服務，加強金融保險、貸款等支持。加強國際交流與合作，支持引入先進產(chǎn)品技術，推進無人機產(chǎn)品及技術服務走出去。

（三）匯聚形成各方協(xié)同的資源力量。加強央地協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動，鼓勵相關區(qū)建立協(xié)同機制，各企事業(yè)單位組建聯(lián)合體等，加快形成北京市低空經(jīng)濟發(fā)展合力。充分發(fā)揮領軍企業(yè)、科研院所等作用，釋放其資源，引領帶動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。集聚一批專家、科研院所、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等資源，支持成立低空經(jīng)濟專家委員會、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會，發(fā)揮橋梁紐帶作用。

（四）加強宣傳推廣和文化培育。依托服貿(mào)會、中關村論壇等重大活動舉辦低空經(jīng)濟會議論壇、展覽展示、賽事活動，積極承接國家級相關活動。鼓勵有條件的區(qū)建設低空產(chǎn)品展示空間，搭建低空經(jīng)濟共性技術交流平臺、公共服務保障平臺，定期開展需求對接、項目推進等活動。加強政策宣貫，廣泛開展無人機進校園等科普教育活動，營造全市低空經(jīng)濟發(fā)展良好文化氛圍。