16號豎井段第1619節(jié)壓力鋼管的成功吊裝，標志著右岸豎井壓力鋼管安裝正式啟動，同時也預示著壓力鋼管安裝高峰期來臨。1619管節(jié)作為豎井段壓力鋼管安裝的首裝節(jié)，意義重大。白鶴灘水電站右岸共設(shè)置8條引水隧洞，壓力管道采用單洞單機豎井式布置，壓力管道包括上彎段、豎井段、下彎段及下平段，自上彎段起全部采用鋼板襯砌。每條引水豎井含壓力鋼管下彎定位段上游側(cè)彎管10節(jié)、豎井段直管34節(jié)，鋼管壁厚32～44毫米，內(nèi)直徑10.2米，單件鋼管最大重量約33噸。8條豎井段鋼管豎井段共需安裝352節(jié)鋼管，總重量為9709.6噸。豎井高度約164.5米，吊裝深度深，二次轉(zhuǎn)向、變換受力吊點，吊裝空間位置狹窄，直徑為10.2米，下彎段上游側(cè)彎管大件吊裝，是白鶴灘水電站壓力鋼管安裝中的技術(shù)難點，安全風險高。

通過前期的技術(shù)攻關(guān)、CAD模擬演算、實地測量、技術(shù)方案討論和準備工作的梳理，28日的吊裝全過程克服了洞內(nèi)工作面狹窄、施工工況復雜、人員調(diào)配存在安全隱患、大型施工設(shè)備難以發(fā)揮作用、超大號管節(jié)在深豎井中必須進行兩次轉(zhuǎn)向等施工困難和技術(shù)難題，成功的使第1619節(jié)壓力鋼管吊裝就位，這是對施工技術(shù)方案、新技術(shù)、新理念、新工藝的全面檢驗，更是對集團公司“精品工程、創(chuàng)新工程”等管理理念的一次重要實踐。