8月28日，廣西首個后盾單位幫扶建設(shè)鄉(xiāng)村振興全液冷超級充電項目——上林縣西燕鎮(zhèn)侯面村全液冷超級充電站（以下簡稱“侯面村全液冷超級充電站”）正式揭牌投運。標志著廣西充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁入嶄新的高質(zhì)量發(fā)展階段，該超充站的落成有效助力鄉(xiāng)域高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，為新能源汽車下鄉(xiāng)和綠色出行理念推廣注入了強勁動力。
剪彩儀式
侯面村全液冷超級充電站，由侯面村委與上林博智時代合作投資建設(shè)，中國石化銷售股份有限公司廣西南寧石油分公司攜手華為數(shù)字能源三方共同賦能建設(shè)的廣西首個“后盾單位幫扶鄉(xiāng)村振興液冷超充站”。該站采用華為全液冷超充設(shè)備，其中包括2個液冷超充終端（單槍）及5個快充終端（雙槍），可為12輛新能源汽車快速補電，單槍最大功率600kW，實現(xiàn)最快接近“一秒一公里”?*的補能速度，中國石化易捷加油“石化易電”充電平臺賦能為廣大充電車主提供便捷高效的充電體驗和平臺服務(wù)。
揭牌儀式上，上林縣委常委、上林縣人民政府副縣長拱增宏在致辭中表示，侯面村全液冷超級充電站正式投入運營，標志著上林縣在加快推進國家鄉(xiāng)村振興項目方面邁出了新的步伐，對引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進地區(qū)文旅業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。未來，上林縣將按照建設(shè)現(xiàn)代能源體系和推進農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化工作要求，結(jié)合實際積極開展縣鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，加快實現(xiàn)新能源汽車的地區(qū)充電站“縣域全覆蓋”、充電樁“鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）全覆蓋”網(wǎng)絡(luò)布局。
上林縣委常委、上林縣人民政府副縣長拱增宏
中國石化銷售股份有限公司廣西南寧石油分公司總經(jīng)理林勝在致辭中表示，上林縣西燕鎮(zhèn)侯面村全液冷超級充電站項目，是中國石化南寧石油與上林博智時代能源有限公司、華為數(shù)字能源首次攜手合作、跨界深度融合的有益嘗試。中國石化南寧石油使用“石化易電”充電平臺為項目運營提供有力保障，努力為消費者提供安心、暖心、貼心的充電體驗，為美麗鄉(xiāng)村賦能。
中國石化銷售股份有限公司廣西南寧石油分公司總經(jīng)理林勝
華為數(shù)字能源廣西副總經(jīng)理黃立巍在致辭中表示，在碳中和的背景下，充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展至關(guān)重要。華為數(shù)字能源致力于通過技術(shù)創(chuàng)新，推動充電基礎(chǔ)設(shè)施向高質(zhì)量、高效率方向發(fā)展，侯面村全液冷超級充電站的建成，正是我們這一理念的具體實踐。未來，希望能夠攜手產(chǎn)業(yè)同仁，共同來推動整個充電基礎(chǔ)設(shè)施的高質(zhì)量發(fā)展，為新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡我們的一份力量。
華為數(shù)字能源廣西副總經(jīng)理黃立巍
廣西稅務(wù)局派駐上林侯面村黨組織第一書記韋耀人在致辭中表示，侯面村以因地制宜作為發(fā)展方向，本著靠山吃山，靠路吃路的發(fā)展理念，確定了利用侯面村得天獨厚的交通地理優(yōu)勢，建設(shè)充電樁項目，服務(wù)社會并為村級集體經(jīng)濟發(fā)展壯大注入新的活力。很榮幸在充電樁項目的謀劃和建設(shè)過程中，我們得到了多方面的支持，我們希望充電站的正式投入使用能方便群眾低碳出行，全方位解決新能源車主在充電過程中的各類需求。
廣西稅務(wù)局派駐上林侯面村黨組織第一書記韋耀人
目前充電樁的布局并不均衡，市區(qū)內(nèi)充電樁數(shù)量相對充足，縣域及鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁數(shù)量顯示不足，要想解決這一“痛點”，加快在縣域及鄉(xiāng)域建設(shè)充電樁變得至關(guān)重要。
上林縣西燕鎮(zhèn)侯面村全液冷超級充電站
侯面村全液冷超級充電站的投運，進一步完善了鄉(xiāng)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，將有效助力支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。侯面村全液冷超級充電站不僅可以實現(xiàn)快速補能，也為廣大車主提供了一個溫馨、便捷的綜合服務(wù)場所。展望未來，中國石化南寧石油、華為數(shù)字能源、上林博智時代將繼續(xù)攜手并進，共同推動新能源產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展，為實現(xiàn)國家“雙碳”目標貢獻更多力量。
[*]充電速率為實驗室環(huán)境下測得，實際使用中可能因車型差異、軟件版本、車輛電耗、使用條件和環(huán)境因素等略有不同，請以實際使用情況為準。
