近日，經(jīng)過“一路”悉心呵護，上海LNG站線擴建項目海底輸氣管道工程首批防腐配重鋼管順利抵達目的港——上海市寶山共青碼頭，首船裝運圓滿完成，為海底輸氣管道工程后續(xù)工作推進奠定了基礎。

　　海底輸氣管道工程所用防腐配重鋼管是直縫埋弧焊鋼管，直徑達1米多，單根長度約12米，加上混凝土單根重量近25噸，這些重量級的物理參數(shù)對海上運輸、港口裝運、碼頭吊裝、鋼管堆高等各個環(huán)節(jié)都提出了嚴格要求。

　　
上海市寶山共青碼頭

　　
首船發(fā)運儀式

　　為保障首批鋼管裝運任務安全無虞，8月6日，申能LNG公司副總經(jīng)理王皓攜同工程部、商務部及工程總包方等相關(guān)人員前往天津塘沽，對裝運前的各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行最終檢查，聽取了鋼管制造廠家、防腐配重廠分公司關(guān)于原材料選擇、生產(chǎn)制造工藝、質(zhì)量控制流程等總體情況概述，同時就鋼管堆高層數(shù)載荷計算、碼頭吊裝作業(yè)程序、運輸船舶穩(wěn)性計算等，與各方展開了充分論證與優(yōu)化。第三方發(fā)證單位介紹了質(zhì)量監(jiān)造見證情況，物流運輸單位對海運方案與吊裝程序進行了講解。發(fā)運之前，工程部與商務部也提前趕赴共青碼頭，對到貨港碼頭堆場狀況進行了細致檢查，力保裝運工作全面受控。

　　
全程監(jiān)控吊裝過程，確保每一根鋼管的穩(wěn)固

　　
第一時間對到港鋼管進行檢查

　　下一步，申能LNG公司將與制造、監(jiān)造、物流運輸、碼頭等各方通力協(xié)作，精心組織安排后續(xù)交貨、復查、施工、銜接等各項工作，為上海市重大民生工程的順利推進貢獻力量。