8月24日，中國海油發(fā)布消息，我國渤海首個(gè)千億方大氣田——渤中19-6氣田累計(jì)生產(chǎn)天然氣超過10億立方米，有力保障了京津冀及環(huán)渤海地區(qū)的用氣需求。

渤中19-6氣田位于渤海中部海域，區(qū)域平均水深約20米，已探明天然氣地質(zhì)儲(chǔ)量超2000億立方米、探明石油地質(zhì)儲(chǔ)量超2億立方米，是我國東部第一個(gè)大型、整裝的千億方大氣田。氣田按照“整體部署、分期開發(fā)、試驗(yàn)先行”的方案進(jìn)行開發(fā)，試驗(yàn)區(qū)和一期開發(fā)項(xiàng)目分別于2020年10月、2023年11月投產(chǎn)。目前建成海上油氣平臺(tái)6座，高峰日產(chǎn)天然氣達(dá)到240萬立方米，產(chǎn)能建設(shè)進(jìn)入快速上升階段。

據(jù)中國海油渤海石油研究院開發(fā)地質(zhì)資深工程師程奇介紹，渤中19-6氣田的油氣埋藏在深度超5000米的潛山儲(chǔ)層，布置的開發(fā)井平均井深5598米，深度超過6000米的超深井多達(dá)20口，最深的達(dá)到6494米，對(duì)勘探開發(fā)工程技術(shù)要求極高。

在我國油氣勘探開發(fā)中，一般認(rèn)為埋深超過4500米的地層為深層，埋深超過6000米的地層為超深層。渤中19-6氣田目前已經(jīng)成功實(shí)施了兩口超深井，地層溫度超過180攝氏度，井底壓力達(dá)到56兆帕，油氣儲(chǔ)存在只有0.01至0.1毫米寬的裂縫中，相當(dāng)于在頭發(fā)絲中抽取油氣。

面對(duì)鉆采難題，油田人員提出“褶皺—斷裂—充填”三控優(yōu)勢儲(chǔ)層模式規(guī)律及預(yù)測方法，自主研制抗高溫高潤滑鉆井液，成功破解了井下溫度高、井內(nèi)壓力系統(tǒng)復(fù)雜、井下工具易失效等技術(shù)難題，為深層油氣藏開發(fā)提供了解決方案。

“提高凝析油采收率，最有效的辦法是‘循環(huán)注氣’，將開采出的天然氣分離處理后，剩余的氣體通過高壓注氣壓縮機(jī)增壓后重新注入地下，讓地層壓力保持一定壓力之上，使凝析油一直溶解在地下隨氣體一同采出。”中國海油渤海石油研究院渤西開發(fā)室主任張雷介紹說。

渤中19-6氣田屬于高含凝析油的凝析氣藏，具有埋藏深、儲(chǔ)層薄、裂縫小的特點(diǎn)，在開發(fā)過程中，隨著地層壓力逐漸降低，凝析油會(huì)在地下提前析出，導(dǎo)致天然氣流動(dòng)“管道”被堵塞。一旦被堵塞，天然氣就無法到達(dá)地面，這樣氣田的油氣產(chǎn)量將會(huì)快速下降。

為此，渤中19-6凝析氣田建設(shè)了一座國內(nèi)增壓能力最大的海上循環(huán)注氣平臺(tái)，其搭載的4臺(tái)高壓注氣壓縮機(jī)出口壓力可達(dá)50兆帕，可以有效補(bǔ)充地下能量，確保天然氣流動(dòng)暢通無阻，減少反凝析現(xiàn)象導(dǎo)致的凝析油損失。

中國海油天津分公司副總經(jīng)理張春生表示，現(xiàn)階段，渤中19-6氣田的開發(fā)已經(jīng)進(jìn)入油氣上產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)期。隨著項(xiàng)目建設(shè)的穩(wěn)步推進(jìn)，科研人員對(duì)渤中19-6氣田儲(chǔ)層分布規(guī)律和油藏地質(zhì)特征的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加深，對(duì)后續(xù)氣田的安全高效開發(fā)具有重要實(shí)踐意義，將有力推動(dòng)渤海海域超深層領(lǐng)域大型油氣資源的規(guī)模性開發(fā)。