由CNH位于St.Valentin的拖拉機工廠和TU Wien的工程師合作開發(fā)的一款創(chuàng)新的氫燃料電池動力STEYR®概念拖拉機最近首次公開亮相。

　　FCTRAC項目是由奧地利研究促進(jìn)局(FFG)資助的國家研究項目的一部分，由維也納理工大學(xué)動力總成與汽車技術(shù)研究所(IFA)領(lǐng)導(dǎo)?；跇?biāo)準(zhǔn)的STEYR4140 Expert CVT拖拉機，CNH位于St.valentin的工程團(tuán)隊與來自科學(xué)界和工業(yè)界的項目合作伙伴共同努力，共同設(shè)計、制造、認(rèn)證和測試了拖拉機及其氫燃料電池動力單元。

　　STEYR FCTRAC氫燃料電池牽引車項目的目標(biāo)是端到端的可持續(xù)性，通過開發(fā)BioH2Module來補充牽引車。這種方法從生物原料和殘留物中產(chǎn)生氫氣，這意味著需要15-16公斤的干生物質(zhì)來產(chǎn)生相當(dāng)于3.5升柴油的氫氣。動力單元只排放水蒸氣，在動力方面沒有妥協(xié)——該拖拉機能夠以與柴油動力相同的方式滿足農(nóng)業(yè)工作的苛刻要求。

　　FCTRAC配備了14KWh的高壓電池和400V的電力系統(tǒng)，其輸出功率為95KW，與柴油等效功率相當(dāng)。燃料電池和電力驅(qū)動系統(tǒng)取代了柴油發(fā)動機，而燃料箱由壓縮氫儲存系統(tǒng)和高壓電池取代。

　　Case IH和STEYR品牌EMEA負(fù)責(zé)人Marco Lombardi表示：“STEYR FCTRAC最近在維也納Schönbrunn宮(奧地利國家技術(shù)獎的舉辦地)引起了相當(dāng)大的關(guān)注，并因此獲得了‘移動技術(shù)類別’的提名，這是一個表彰奧地利突破性技術(shù)創(chuàng)新的獎項。”

　　該類別側(cè)重于可持續(xù)、氣候中性和智能移動技術(shù)的研究和開發(fā)。我們很高興與維也納工業(yè)大學(xué)一起在FCTRAC的發(fā)展中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，很榮幸參加了這個儀式。這款拖拉機不僅體現(xiàn)了我們行業(yè)為可持續(xù)發(fā)展而奮斗的未來，也鞏固了CNH在替代燃料創(chuàng)新領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。我們期待著在這個激動人心的項目上進(jìn)一步合作。”他總結(jié)道。