荷美郵輪(Holland America Line)宣布開始在其旗艦鹿特丹號(Rotterdam)上進行生物燃料測試，在挪威世界遺產(chǎn)峽灣內(nèi)航行時使用100%低碳生物燃料。

4月27日，該船在離開荷蘭鹿特丹港之前完成了生物燃料加注，并將在峽灣期間使用從有機廢物或殘留物中提取的低碳燃油來運行其四臺發(fā)動機中的一臺，并通過歐盟可再生能源指令認(rèn)證(EU Renewable Energy Directive)。

由FincoEnergies提供的GoodFuels MR1-100可持續(xù)生物燃料預(yù)計將減少86%的生命周期溫室氣體排放。

“荷美郵輪致力于減少溫室氣體排放，我們很高興展示下一代燃料來源，可以幫助我們追求凈零排放，”荷美郵輪總裁Gus Antorcha說。

“將食物垃圾等轉(zhuǎn)化為燃料是應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)的一種創(chuàng)新方式，我們感謝荷蘭政府的支持。”

最初的測試將在巡航期間在船上的四個發(fā)動機中的一個上進行，并有可能于夏季在挪威世界遺產(chǎn)峽灣(特別是Geirangerfjord和Nærøyfjord)運行時擴展到多個發(fā)動機。

FincoEnergies國際海事商務(wù)總監(jiān)Johannes sch rmann表示：“GoodFuels MR1-100符合目前已使用燃料的航運慣例。我們與客戶一起優(yōu)化生物燃料的可持續(xù)性和成本，同時不影響發(fā)動機和燃料系統(tǒng)的性能。”

他說：“未來有必要尋找減少溫室氣體排放的所有好的替代品，我們認(rèn)為生物燃料是其中一種替代品，如果使用得當(dāng)，來源正確，將有助于減少排放，我們對此表示歡迎。”挪威海事局代理航運和航?？偢墒翧lf Tore表示，挪威海事局對航運業(yè)為減少溫室氣體排放而采取的所有措施持積極態(tài)度。