7月17日，在江蘇南通和崇明兩地海事部門的聯(lián)合維護(hù)下，國內(nèi)首艘以液化天然氣和柴油作為雙燃料動力系統(tǒng)的大型耙吸式挖泥船“新海鱘”號，順利從江蘇啟東出江試航。

據(jù)了解，耙吸式挖泥船屬于疏浚工程類船舶，主要負(fù)責(zé)航道疏浚維護(hù)，同時(shí)也是泥沙吹填的“利器”。此次出江試航的“新海鱘”號總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙設(shè)計(jì)最大艙容達(dá)1.7萬立方米，是目前國內(nèi)艙容最大的雙燃料動力耙吸式挖泥船。同時(shí)，它還配備了先進(jìn)的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)單人完成駕駛和疏浚作業(yè)。

“新海鱘”號由中交上航局投資、振華重工建造，預(yù)計(jì)2024年9月份正式交付，交付后將主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護(hù)等工程，將為國內(nèi)綠色清潔航運(yùn)發(fā)展注入新動能。