[Renewable能源成本在世界各地不斷下降，但菲律賓，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)顯示出移動的煤走的跡象，盡管批準巴黎協(xié)定，以遏制氣候變化和通過法律促進轉(zhuǎn)向可再生能源。

環(huán)境專家說，去年通過的一整套稅收改革措施包括進口煤炭400%的稅率提高，以幫助資助大型基礎(chǔ)設(shè)施項目，這可能會改變這種狀況。

Eco-Business報道，前環(huán)境副部長兼經(jīng)驗豐富的氣候談判代表安東尼奧·拉維娜在電話采訪中告訴湯森路透基金會，“全球范圍內(nèi)，煤炭是夕陽產(chǎn)業(yè)”。

“這只是由補貼支撐，是菲律賓廉價的唯一原因。煤炭稅向投資者發(fā)出信號，表示他們應(yīng)該投資于其他能源，因為煤炭已不再是該國的首選能源，“他補充道。

菲律賓氣候與可持續(xù)城市研究所的數(shù)據(jù)顯示，菲律賓進口75%的煤炭，主要來自印度尼西亞和澳大利亞。

一些官員說，煤炭需要為國家增長提供動力，其中包括政府的核心努力推動建立新的道路，機場和公共交通系統(tǒng)。

“我們需要持續(xù)和穩(wěn)定的電力供應(yīng)，煤炭是最穩(wěn)定的能源來源，”國家經(jīng)濟發(fā)展局電力，能源和電氣化負責人克里斯蒂娜達瑙說。

然而，根據(jù)ICSC和去年能源經(jīng)濟與金融分析研究所發(fā)布的研究，菲律賓仍計劃新增超過萬兆瓦的新燃煤發(fā)電，價值208億美元。

該研究報告稱，但是應(yīng)對氣候變化的國際努力 - 包括投資者資金從較臟的燃料中騰飛，以及不斷更廉價的可再生替代品的興起 - 可能意味著煤炭投資不會帶來預(yù)期的回報。

“就燃料而言，煤炭仍然是最便宜的。從長遠來看，政府將看到可再生能源技術(shù)將帶來什么，“達瑙說。